【題目】閱讀短文,回答問題.
無鏈條電動自行車
如圖所示,無鏈條電動自行車被稱為“沒有鏈條的混合動力電動自行車”.它結(jié)合了電驅(qū)動力和人體動力,此車既可以通過給鋰電池充電獲得能量;也可以通過騎行者踩腳踏板獲得能量.騎行者踩腳踏板的動能,可通過車上的發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能,存儲在自行車框架中的鋰電池內(nèi),之后通過電動機驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)化成動能,以此驅(qū)動自行車前進.因此使騎行者更省力,同時減少了對環(huán)境的污染.
圖中所示這款無鏈條電動自行車,其鋰電池容量為 10Ah(電池容量是指放電電流與放電時間的乘積)、電壓為 30V.若騎行者不踩腳踏板,僅靠鋰電池驅(qū)動,即僅靠“電力驅(qū)動”可正常行駛 1.8×104m;若騎行者踩腳踏板輔助鋰電池給車提供能量,即“混合動力驅(qū)動” 可連續(xù)行駛 3.2×104m.
(1)騎行者踩腳踏板的目的是把踩腳踏板的動能轉(zhuǎn)化為_______能;
(2)無鏈條電動自行車的車把龍頭是_______(選填“省力”、“費力”或“等臂”)杠桿;
(3)圖中這款車的鋰電池最多所儲存的電能約為_______J;
(4)正常行駛時,這款車 “混合動力驅(qū)動” 時人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時鋰電池提供的能量之比為_______.
【答案】電 省力 1.08×106J 7:9
【解析】
(1)[1] “發(fā)電機”實現(xiàn)“自發(fā)電”的發(fā)電原理是電磁感應(yīng)現(xiàn)象,無鏈條電動自行車可將騎行者踩腳踏板所產(chǎn)生的動能通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能;
(2)[2]車把龍頭看成一個輪軸,輪半徑大于軸半徑,所以無鏈條電動自行車的車把龍頭是省力的;
(3)[3]圖中這款車的鋰電池最多所儲存的電能約為
;
(4)[4]“混合動力驅(qū)動”時所提供的能量
,
僅靠鋰電池驅(qū)動所提供的能量
,
“混合動力驅(qū)動”時人所提供的能量
,
則“混合動力驅(qū)動”時人所提供的能量與“電力驅(qū)動”時鋰電池提供的能量之比:
。
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【題目】如圖是城市電動清潔車在水平路面上工作時的情景,它在工作過程中將垃圾自動吸入車內(nèi),此過程中如果清潔車做勻速直線運動,則機械能將______(變大/變小/不變),其中車身的LED燈起到警示的作用,它是由______(超導/半導體)材料制成的,它工作時將______能轉(zhuǎn)化為光能。若某清潔車由輸出電壓為48V、容量為100A·h的電池提供工作能量,該電池最多可提供_______kW·h的電能,這些電能的80%用于工作, 可供平均功率800W的清潔車工作_____h。
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【題目】如圖為某電熱飲水機的電路,和均為電熱絲,飲水機水箱容量為1kg,額定電壓為220V,額定加熱功率為1000W,將水箱裝滿,測得水溫從20℃升高到100℃,所用時間為6min。若飲水機在額定電壓下工作,不計溫度對電阻的影響。求:[c水=4.2×103J/(kg℃)]
(1)當飲水機加熱時,開關(guān)S應(yīng)________;
(2)水箱中的水所吸收的熱量________;
(3)這段時間消耗的電能________;
(4)飲水機在加熱過程中的熱效率________.
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【題目】如圖是小明“探究串聯(lián)電路電流特點”的實驗電路圖:
電流表的位置 | a | b | c |
電流I/A | 0.3 | 0.3 | 1.5 |
(1)上表是某同學在實驗中測得的三個不同位置的電流值,有一個位置的電流測量明顯有誤,其電流值是___,造成錯誤的原因是___.
(2)甲、乙兩位同學在分組實驗中,閉合開關(guān)前,他們的電流表指針均指在零刻度處。當閉合開關(guān)試觸時,發(fā)現(xiàn)電流表指針擺動分別出現(xiàn)了如圖甲、乙所示的兩種情況。則甲的問題是___; 乙的問題是:___.
(3)實驗中某同學發(fā)現(xiàn)兩個串聯(lián)的小燈泡中,一個發(fā)光,一個不發(fā)光,造成其中一個小燈泡不發(fā)光的原因可能是(______)
A.通過不發(fā)光的燈泡的電流比發(fā)光的小
B.燈泡的燈絲斷了
C.燈泡被短路
D.小燈泡靠近負極
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【題目】如圖所示,為一種自動測定油箱內(nèi)油面高度的裝置,R2 是滑動變阻器,它的金屬滑片連在杠桿的一端,從油量表指針所指的刻度,就可以知道油箱內(nèi)油面的高度,油量表由______改裝而成的.當油面上升時,電壓表示數(shù)_________,油量表示數(shù)________(選填“增大”、“減小”或“不變”).
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【題目】混合動力汽車具有節(jié)能、低排放等優(yōu)點,成為汽車研究與開發(fā)領(lǐng)域的重點,某新型混合動力汽車啟動時,內(nèi)燃機不工作,蓄電池向車輪輸送能量,當需要高速行駛或蓄電池電能過低時,內(nèi)燃機啟動,既可以向車輪輸送能量,又可以給蓄電池充電,車速與所受阻力的關(guān)系如圖所示,在某次測試中,蓄電池儲存的電能為5.12×108J,由內(nèi)燃機提供能量,汽車以50km/h的速度勻速行駛了0.5h,同時蓄電池的電能增加了10%,求:
(1)汽車牽引力做的功;
(2)若所用燃料的熱值為4.5×107J/kg,測試過程中消耗8kg燃料(假設(shè)燃料完全燃燒),則放出的總熱量是多少?
(3)內(nèi)燃機的效率.
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【題目】小明同學用如圖甲所示的電路探究“電流與電壓和電阻的關(guān)系”,電源電壓15V 保持不變,滑動變阻器的規(guī)格是“50Ω 1A”,阻值為10Ω、20Ω、30Ω、40Ω的電阻各一個,滿足測量需求的電流表,電壓表各一個。
(1)根據(jù)圖甲所示的電路圖,將圖乙所示的實物圖連接完整,要求閉合S后,滑片P向左移動時電流表示數(shù)變大。
(____)
(2)小明同學連上最后一根導線后,就立即看到電流表、電壓表指針有明顯的偏轉(zhuǎn),你認為他實驗操作的錯誤之處是:_____。
(3)糾正錯誤后,小明先探究“電阻R0一定,電流與電壓的關(guān)系”,他將10Ω的電阻作為R0接入電路,閉合開關(guān)S,通過調(diào)節(jié)滑動變阻器滑片P,測出電阻兩端施加不同電壓時對應(yīng)電流值,并記錄(如表所示)。第3 次實驗時電流表的讀數(shù)如圖丙所示,則此時流經(jīng)電阻的電流為_____A.分析這些數(shù)據(jù),可以得出結(jié)論:在電阻一定的情況下,流經(jīng)導體的電流和導體兩端的電壓成_____;
實驗次序 | 1 | 2 | 3 | 4 |
U/V | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.0 |
I/A | 0.30 | 0.41 | 0.62 |
(4)小明再探究“電壓U0一定,電流與電阻的關(guān)系”:
a.他將10Ω的電阻接入電路,閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑片P 到適當位置,讀出電流表示數(shù)記入表中;斷開開關(guān)S,小明用20Ω的電阻替換10Ω的電阻,閉合開關(guān)S,移動滑片P 使滑動變阻器接入電路阻值_____ (增大/減。@樣操作的目的是:_____;
實驗次序 | 1 | 2 | 3 | 4 |
R/Ω | 10 | 20 | 30 | 40 |
I/A | 0.60 | 0.30 | 0.20 | 0.15 |
b.上表是小明提交的實驗數(shù)據(jù),老師指出有一組數(shù)據(jù)不符合實際,你認為這是實驗次序_____的數(shù)據(jù)。若不更換實驗器材,在實驗過程中小明為了能夠利用上述4個定值電阻,順利得到4組I、R數(shù)據(jù),完成實驗,所保持不變的電壓U0的取值范圍應(yīng)滿足_____。
(5)本實驗中多次實驗的目的是_____。
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【題目】利用如圖所示的電路可測量未知電阻Rx的阻值,其中R為已知電阻.
(1)請將電壓表連入電路,使電路完整.
(2)當開關(guān)S1、S2閉合時,電壓表示數(shù)U1=6V;當開關(guān)S1閉合、S2斷開時,電壓表示數(shù)U2=4V.己知R=10Ω,則電源電壓U= V,Rx= Ω.
(3)實驗中若由于某個元件出現(xiàn)故障(短路或斷路),導致電壓表的示數(shù)U1=U2=6V,則該元件及故障可能是 .
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【題目】如圖所示,在探究杠桿平衡條件的實驗中,杠桿處于水平平衡狀態(tài),所用鉤碼完全相同。下列做法中能使杠桿再次平衡的是
A.分別在兩邊鉤碼下再增加一個相同鉤碼
B.左邊減少1個鉤碼,右邊減少2個鉤碼
C.兩邊鉤碼均向支點移動相同的距離
D.左邊鉤碼向左移1.5cm,右邊鉤碼向右移1cm
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