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(2011?寧夏)2011年4月1號銀川-北京西K175/6次列車升級為T275/6次特快旅客列車,升級后列車的運行時刻表如下表.請根據表中數據回答問題:(計算結果保留兩位小數)
站名 銀川 靈武 鹽池 定邊 靖邊 北京西
到達
時間
21:32 22:37 22:59 00:03 09:41
發(fā)車
時間
21:00 21:34 22:39 23:05 00:06
停留 2分 2分 6分 3分
(1)從銀川到北京西站單程運行時間是
12h41min
12h41min

(2)從銀川到鹽池,若列車行駛的平均速度為100km/h,計算列車此段行駛的路程.
分析:(1)從列車時刻表找出從銀川到北京的發(fā)車時間和到站時間,求出運行時間;
(2)知道列車平均速度,利用速度公式求列車行駛路程.
解答:解:
(1)t=9h41min+(24:00-21:00)=12h41min;
(2)從銀川到鹽池:t′=22:37-21:00=1h37min=
97
60
h,
s=vt′
=100km/h×
97
60
h≈161.67km.
故答案為:12h41min;從銀川到鹽池路程為161.67km.
點評:本題考查了學生對速度公式的掌握和運用,能從列車時刻表找出發(fā)車時間和到站時間是本題的關鍵.
練習冊系列答案
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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?寧夏)一輛小汽車正在勻速爬上六盤山一段坡長是1 000m、坡高h是60m的盤山路,小汽車的質量m是1 000kg,小汽車的牽引力F是720N.
(1)如圖所示,上山的路修成盤山彎曲的,目的是
省力
省力

(2)如果小汽車上坡所用時間為60s,求汽車牽引力做功的功率是多大?
(3)這段盤山路的機械效率是多少?(取g=10N/kg)

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?寧夏)在探究物體所受浮力大小的實驗中,某同學進行了a、b、c、d四次測量,如圖一所示.

(1)從原理上講,
a、c
a、c
兩次彈簧秤測量的示數差與
b、d
b、d
兩次彈簧秤測量的示數差相等(選填a、b、c、d字母),但在實際測量中,這個示數差并不完全相等而略有差異,其可能的原因是:
不能完全收集溢出的水、讀數不準確、彈簧秤的精度不高等
不能完全收集溢出的水、讀數不準確、彈簧秤的精度不高等

(2)某小組同學對實驗做了改進設計,如圖二:在鐵架臺上懸掛兩個規(guī)格相同的彈簧秤,C為薄塑料袋(質量不計),D是用大號飲料瓶、帶孔橡皮塞以及彎曲玻璃管自制的溢水杯,M是升降平臺(可使溢水杯緩慢上升、下降).實驗中,同學們通過升降平臺,改變重物浸入水中的深度,觀察、記錄、比較彈簧秤A和B示數,即可得出物體所受浮力大小的規(guī)律.
與圖一實驗相比,請簡要說明改進后的實驗設計具有哪些優(yōu)勢?(至少寫出兩條)
(3)實驗中,他們做出了彈簧秤A的拉力F與物體下表面所處深度h的關系的圖象,如圖三所示.從圖象可知,當物體所處深度為8cm時,物體受到的浮力是
1.5
1.5
N.

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科目:初中物理 來源: 題型:

(2011?寧夏)生活中安全用電十分重要.下表是網絡上提供的一組人體電阻測量值.
測量項目 干燥時 沾水潮濕時 警示語:
電阻 電阻 電流
手與腳之間 3kΩ 1kΩ  
手與塑料鞋之間 600kΩ 5kΩ  
(1)潮濕時,若在手與腳、手與塑料鞋底之間加220V電壓,請算出電流值填在表中空格處;
(2)如果通過人體的安全電流不大于25mA,請你為圖示的做法配上警示語.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

(2011?寧夏)閱讀下面摘自網絡百度?百科的科普短文,回答問題:
我國“嫦娥2號”于2010年10月1日發(fā)射成功,約5天后進入如圖所示的環(huán)月軌道.它的質量為2.3t,與“嫦娥1號”相同;它環(huán)月的平均高度為100km,較“嫦娥1號”200km的環(huán)月高度,離月球更近,更宜于對月球的精細測繪.2013年“嫦娥3號”將攜帶“中華牌”月球車登月探測.
已經探明,月球上無水,無大氣.物體在月球上的重力只有地球表面重力的
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.月球晝夜間隔大約相當于地球上的14天.也就是說,登上月球的月球車,最多可以連續(xù)工作14天,進入月夜以后,它由于無法通過光能發(fā)電,進入休眠狀態(tài).14天后,又能自動醒來.月球表面白晝時溫度高達150℃,黑夜時低至-180℃.
(1)相對月球,“嫦娥2號”與“嫦娥1號”誰的勢能更大?當“嫦娥2號”從遠月點向近月點運動時,它的勢能和動能如何變化?
(2)月球車工作的電能是由
太陽
太陽
能轉化來的,它在月球上要耐受
330
330
℃的溫度差.
(3)你認為,宇航員在月球上怎樣交談,為什么?
(4)對月球上晝夜溫差很大的成因,結合所學物理知識,提出你的兩點看法,并做出簡要解釋.

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