A. | 8W 12W | B. | 8W 24W | ||
C. | 12W 18W | D. | 12W 24W |
分析 電源的電壓一定,由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,在U一定時,R越小,電功率越大,R越大,電功率越。呻娐穲D可知,當(dāng)S1閉合、S2接a時,R1與R2串聯(lián),電路中的總電阻最大,功率最小,根據(jù)電阻的串聯(lián)和P=$\frac{{U}^{2}}{R}$表示出電熱靴的低溫檔功率;當(dāng)S1閉合、S2接b時,$\frac{1}{2}$R1與R2串聯(lián),電熱靴處于中溫檔,根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出其功率;當(dāng)S1閉合、S2接c時,電路為R2的簡單電路,電路的總電阻最小,電熱靴處于高溫檔,根據(jù)P=$\frac{{U}^{2}}{R}$求出其功率.
解答 解:電阻絲規(guī)格相同,設(shè)R1=R2=R,
因電源的電壓一定,由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$可知,在U一定時,R越小,電功率越大,R越大,電功率越小.
所以,當(dāng)S1閉合、S2接a時,R1與R2串聯(lián),電路中的總電阻最大,功率最小,電熱靴處于低溫檔,
因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和,
所以,P低=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{{U}^{2}}{R+R}$=$\frac{{U}^{2}}{2R}$=6W,即$\frac{{U}^{2}}{R}$=12W;
當(dāng)S1閉合、S2接b時,$\frac{1}{2}$R1與R2串聯(lián),電熱靴處于中溫檔,其功率:
P中=$\frac{{U}^{2}}{\frac{1}{2}{R}_{1}+{R}_{2}}$=$\frac{{U}^{2}}{\frac{1}{2}R+R}$=$\frac{2}{3}$×$\frac{{U}^{2}}{R}$=$\frac{2}{3}$×12W=8W,故CD錯誤;
當(dāng)S1閉合、S2接c時,電路為R2的簡單電路,電路的總電阻最小,電熱靴處于高溫檔,其功率:
P高=$\frac{{U}^{2}}{{R}_{2}}$=$\frac{{U}^{2}}{R}$=12W,故A正確、B錯誤.
故選A.
點評 本題考查了串聯(lián)電路的特點和電功率公式的應(yīng)用,分析好電熱靴處于不同檔位時電路的連接方式是關(guān)鍵.
科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
實驗序號 | 臺式測力計示數(shù)F1/N | 金屬盒總重力G/N | 彈簧測力計示數(shù)F2/N |
① | 4.8 | 4.8 | 1.8 |
② | 3.2 | 4.8 | 1.2 |
③ | 4.8 | 6.4 | 1.8 |
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科目:初中物理 來源: 題型:實驗探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車在2-5s內(nèi)的平均速度大于在0-2s內(nèi)的平均速度 | |
B. | 0-2s內(nèi)汽車克服重力所做的功為2.4×104J | |
C. | 0-2s內(nèi)汽車的牽引力小于5-7s內(nèi)汽車的牽引力 | |
D. | 0-2s內(nèi)汽車的功率小于5-7s內(nèi)汽車的功率 |
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的重力和地面對汽車的支持力是一對相互作用力 | |
B. | 汽車受到兩對平衡力的作用 | |
C. | 汽車急剎車時不能立即停止,是由于速度大慣性大 | |
D. | 路面對汽車的支持力和汽車對路面的壓力是一對平衡力 |
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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科目:初中物理 來源: 題型:計算題
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