【題目】北方冬天的清晨，我們經(jīng)�？吹讲ＡТ吧嫌忻利惖摹氨ā�，這是(選填“室內(nèi)”或“室外”)空氣中的水蒸氣遇冷形成的.

【答案】室內(nèi)；凝華
【解析】“冰花”是室內(nèi)空氣中的水蒸氣遇到溫度較低的玻璃窗直接變成的固體狀態(tài)，屬于凝華現(xiàn)象.
所以答案是：室內(nèi)；凝華
【考點(diǎn)精析】掌握生活中的凝華現(xiàn)象是解答本題的根本，需要知道生活中的凝華現(xiàn)象：雪和霜，水蒸氣直接凝華成的小冰晶．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】利用橡皮擦將紙上的字擦掉之后，橡皮擦的質(zhì)量 ，密度 （選填“變大”“變小”或“不變”），擦的過(guò)程中用力是通過(guò) 的方法來(lái)增大摩擦。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某種昆蟲(chóng)靠翅膀振動(dòng)發(fā)聲．如果這種昆蟲(chóng)的翅膀在l0s內(nèi)振動(dòng)了3500次，則它振動(dòng)的頻率是Hz，人類聽(tīng)到這種聲音．（選填“能”或“不能”）.

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】居民樓的樓道里，夜間只是偶爾有人經(jīng)過(guò)，電燈總是亮著會(huì)浪費(fèi)電．于是人們安裝了一種自動(dòng)控制的樓道燈：夜晚，當(dāng)有人走動(dòng)發(fā)出聲音時(shí)，電路接通，燈亮，過(guò)一兩分鐘后自動(dòng)熄滅；但白天時(shí)，樓道里比較明亮，不論發(fā)出多大聲音，電燈也不亮．這是因?yàn)樵诳刂崎_(kāi)關(guān)中裝有聲控裝置（用符號(hào)表示）和 裝置，請(qǐng)你在答題紙上畫(huà)出電路圖（電路中包括：電源、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線、電燈和上述兩種控制裝置）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】根據(jù)圖1所給出的實(shí)驗(yàn)器材，按要求連電路

（1）燈L1和L2并聯(lián)，開(kāi)關(guān)S控制整個(gè)電路；

（2）用電流表A1測(cè)干路電流，電流表A2測(cè)通過(guò)燈L2的電流；

（3）用電壓表V測(cè)L2兩端的電壓；

（4）根據(jù)上述要求連接實(shí)物圖，并在圖2內(nèi)畫(huà)出相應(yīng)的電路圖；

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】使用天平時(shí)，應(yīng)將天平放在水平臺(tái)上，使用前，將移至稱量標(biāo)尺左端的“0”刻度線上；取砝碼時(shí)，必須用夾�。�

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車(chē)已經(jīng)廣泛進(jìn)入家庭．四沖程汽油機(jī)的沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，使汽車(chē)獲得前進(jìn)的動(dòng)力．汽車(chē)導(dǎo)航儀與衛(wèi)星之間是通過(guò)來(lái)傳遞信息的．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一重物掛在彈簧測(cè)力計(jì)下，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為2N，將重物浸沒(méi)在水中，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為1.2N，此時(shí)重物所受浮力為 N；若改變重物浸沒(méi)在水中的深度，重物所受浮力大小 ．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】火車(chē)大提速：2007年4月18日，我國(guó)鐵路正式實(shí)施第六次大面積提速．新的列車(chē)外形如圖所示，它從韶關(guān)到廣州的平均速度可達(dá)300km/h．

（1）若韶關(guān)到廣州全程為291km，則列車(chē)通過(guò)這段距離需要 h．

（2）列車(chē)中的乘客看到車(chē)外的景物飛馳而過(guò)，這是以 為參照物．

（3）列車(chē)進(jìn)站的過(guò)程中，它的動(dòng)能會(huì) （選填“變大”、“變小”或“不變”）．

（4）列車(chē)在平直軌道上運(yùn)行的過(guò)程中，會(huì)受到空氣阻力Ff的作用，F(xiàn)f與列車(chē)運(yùn)行速度V之間的關(guān)系如圖所示，由圖可知，當(dāng)車(chē)速增大時(shí)，列車(chē)所受空氣阻力Ff （選填“增大、不變、減小”）．

（5）動(dòng)車(chē)組列車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，鐵路邊掀起的風(fēng)速將大于14m/s．動(dòng)車(chē)組運(yùn)行后，火車(chē)站站臺(tái)上的安全橫線距離也由原來(lái)的1m改為2m，這是為了防止火車(chē)高速行駛時(shí)，由于火車(chē)周?chē)諝饬魉?/span> ，壓強(qiáng) （均選填“增大、不變、減小”），形成朝向火車(chē)的 ，對(duì)旅客的安全造成威脅而設(shè)置的．

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