5.飛機(jī)在升空過程中,機(jī)翼上(選填“上”或“下”)方空氣流速大,壓強(qiáng)小;設(shè)飛機(jī)以較大速度著陸后,滑行1.8km才停下來,從著陸到靜止用時(shí)60s,則飛機(jī)在滑行過程中的平均速度為30m/s.

分析 (1)流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是:流速越大,壓強(qiáng)越;流速越小,其壓強(qiáng)越大.
(2)已知此時(shí)滑行的距離和時(shí)間,故利用速度的公式計(jì)算即可.

解答 解:(1)在飛機(jī)升空時(shí),即飛機(jī)受到向上的升力,故能判斷,此時(shí)對(duì)于機(jī)翼來說,機(jī)翼上方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,而機(jī)翼下方飛空氣流速小,壓強(qiáng)大,故飛機(jī)在較大的向上的升力的作用下升空.
(2)此時(shí)滑行的距離是1.8km,即s=1800m,時(shí)間是60s,故飛機(jī)的平均速度是:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{1800m}{60s}$=30m/s.
故答案為:上;30;

點(diǎn)評(píng) 該題考查了流體的壓強(qiáng)與流速關(guān)系的應(yīng)用和平均速度的計(jì)算,比較簡單,屬于基礎(chǔ)題,同學(xué)們應(yīng)細(xì)心處理.

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13.我國南海海底存儲(chǔ)著豐富的”可燃冰“資源.可燃冰被視為21世紀(jì)新型綠色能源,可燃冰的主要成分是甲烷,1m3的可燃冰可轉(zhuǎn)化生成164m3的甲烷氣體和0.8m3的水.已知甲烷氣體的熱值是3.6×107J/m3.我市公交車以天然液化氣為燃料,其主要成分就是甲烷.如果一輛公交車滿載乘客時(shí)總質(zhì)量是6000kg,那么1m3可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒產(chǎn)生的能量可供公交車滿載時(shí)以36km/h的速度勻速行駛1640min.勻速行駛中公交車受到的平均阻力為車重的0.05倍.求:
(1)公交車滿載乘客時(shí)的重力;(g=10N/kg)
(2)這段時(shí)間內(nèi)公交車牽引力所做功的功率;
(3)1m3的可燃冰轉(zhuǎn)化生成的甲烷氣體完全燃燒所產(chǎn)生的能量能將多少千克的水從20°C加熱到沸騰.(標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,c=4.2×103J/(kg•°C),結(jié)果保留整數(shù))
(4)這段時(shí)間內(nèi)公交車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是多大?

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14.如圖所示,條形磁鐵放在水平桌面上,左端的S極正對(duì)著電磁鐵.當(dāng)電磁鐵中的電流不斷增大時(shí),條形磁鐵向左加速運(yùn)動(dòng).則電磁鐵中的電流方向是從從b到a(填“從a到b”或“從b到a”),條形磁鐵在運(yùn)動(dòng)過程中受到的摩擦力不變(填“變大”、“不變”或“變小”).

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13.用托盤天平和量筒測定某種液體的密度的實(shí)驗(yàn)中:
(1)調(diào)節(jié)天平時(shí),指針靜止的位置如圖甲所示.為使天平平衡,應(yīng)將平衡螺母向左(選填“左”或“右”)調(diào)節(jié);

(2)如圖乙,將待測液體倒入燒杯中,用已調(diào)好的天平測量燒杯和液體的總質(zhì)量.由圖可知,燒杯和液體的總質(zhì)量是72.4g;
(3)如圖丙,將燒杯中的液體一部分倒入到量筒中,量筒中液體的體積是40cm3
(4)如圖丁,用已調(diào)好的天平測量剩余液體和燒杯的總質(zhì)量,由此可知液體的密度是1.13×103kg/m3

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20.下列估測中,最接近實(shí)際的是( 。
A.成年人的質(zhì)量約為6500g
B.人步行的速度約為10m/s
C.人正常呼吸一次所用的時(shí)間約為10s
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題

10.以下關(guān)于溜冰鞋的分析,合理的是( 。
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B.人在溜冰鞋上滑行的速度越快,他們的慣性越大
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17.用微粒的觀點(diǎn)解釋下列事實(shí).
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