Question

（2012?棗陽市模擬）我市今年春天也開通了動(dòng)車組，它的運(yùn)行給我市人民帶來許多便捷，動(dòng)車組采用了“再生制動(dòng)”技術(shù)，在車速?gòu)?00km/h的過程中不采用機(jī)械剎車，而是關(guān)閉電源，由于動(dòng)車組具有慣性仍然繼續(xù)行駛，帶動(dòng)電機(jī)逆發(fā)電，把動(dòng)車組的

機(jī)械

能轉(zhuǎn)化為電能輸入電網(wǎng)．動(dòng)車組高速經(jīng)過時(shí)，人必須站在1m安全線外，否則可能會(huì)“吸入”鐵道，這是由于車與人之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)

減小

（增大或減�。┰斐傻模�

Answer 1

分析：（1）慣性是物體保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)．任何物體都有慣性，慣性是物體本身的一種性質(zhì)．在一定條件下，各種形式的能都可以相互轉(zhuǎn)化．
（2）流體的壓強(qiáng)跟流速有關(guān)，流速越大，壓強(qiáng)越�。�

解答：解：（1）原來高速行駛的列車關(guān)閉電源后仍繼續(xù)行駛，是因?yàn)樾旭偟钠�車具有慣性．列車行駛帶動(dòng)電機(jī)逆轉(zhuǎn)發(fā)電是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能．
（2）動(dòng)車組高速經(jīng)過時(shí)，人若站在1m安全線內(nèi)，人和火車之間的空氣流速增大，壓強(qiáng)減小，人外側(cè)的壓強(qiáng)不變，人受到外側(cè)壓強(qiáng)大于內(nèi)側(cè)壓強(qiáng)，人在壓強(qiáng)差的作用下被壓向火車，容易發(fā)生事故．所以人必須站在1m安全線外，否則可能會(huì)被“吸入”鐵道．
故答案為：機(jī)械能；減小．

點(diǎn)評(píng)：此題考查了能量的轉(zhuǎn)化、流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系．將物理情景與物理知識(shí)對(duì)應(yīng)的題型是考查的熱點(diǎn)題型之一，這種題目的特點(diǎn)是題目的涉及面較廣，難度不大．