丹麥物理學(xué)家奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在
磁場(chǎng)
磁場(chǎng)
,磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放磁體,使它們的兩極相對(duì),利用了磁極間相互作用的
力,通電螺線管上方的小磁針靜止時(shí)的指向如圖所示,a端接電源的
極,c端為通電螺線管的
N
N
極.
分析:(1)1820年奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng).
(2)懸浮列車上和鐵軌上各安裝磁極,根據(jù)同名磁極相互排斥作用,減小列車對(duì)鐵軌的壓力,減小摩擦力.
(3)知道小磁針靜止時(shí)的磁極,根據(jù)磁極間的相互作用,判斷螺線管的磁極,根據(jù)安培定則判斷螺線管的電流方向,判斷電源正負(fù)極.
解答:解:(1)丹麥物理學(xué)家奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng).
(2)磁懸浮列車的車廂和鐵軌上分別安放磁體,使它們的兩極相對(duì),利用了同名磁極相互排斥的磁力作用,減小列車對(duì)鐵軌的壓力,減小摩擦力.
(3)小磁針靜止時(shí),N極指向右端,根據(jù)異名磁極相互吸引,所以螺線管的d端是S極,c端的N極,根據(jù)安培定則可以判斷電流從螺線管的左端流入,從右端流出,所以電源的a端是正極,b端是負(fù)極.
故答案為:磁場(chǎng);磁;正;N.
點(diǎn)評(píng):知道小磁針磁極、螺線管的磁極、電流方向中的任意一者,都可以根據(jù)磁極間的作用和安培定則判斷另外兩者.
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(2008?衡陽)丹麥物理學(xué)家奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在
磁場(chǎng)
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,英國物理學(xué)家法拉第首先發(fā)現(xiàn)了閉合電路的一部分導(dǎo)體做
切割磁感線
切割磁感線
運(yùn)動(dòng),導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流.

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(2013?徐州)丹麥物理學(xué)家奧斯特首先通過實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場(chǎng).如圖所示,我們實(shí)驗(yàn)時(shí)要在通電直導(dǎo)線下方放-個(gè)( 。

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丹麥物理學(xué)家奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在
磁場(chǎng)
磁場(chǎng)
;英國物理學(xué)家法拉第首先發(fā)現(xiàn)了閉合電路的一部分導(dǎo)體做切割磁感線運(yùn)動(dòng)時(shí),導(dǎo)體中會(huì)產(chǎn)生電流,這種現(xiàn)象被稱為
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
現(xiàn)象.發(fā)電機(jī)是根據(jù)
電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
原理制成的.發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電流稱為感應(yīng)電流,感應(yīng)電流的方向與閉合電路一部分導(dǎo)體切割磁感線的方向及
磁場(chǎng)
磁場(chǎng)
方向有關(guān).

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磁場(chǎng)
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電磁感應(yīng)
電磁感應(yīng)
現(xiàn)象.

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