Question

7．下列說法正確的是（　�。�

• A． 攔河壩修成上窄下寬的形狀是因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨深度的增加而増大
• B． 同一地點(diǎn)大氣壓是不變的，因同一地點(diǎn)海拔高度相同
• C． 物體只有在靜止時(shí)受到的力才是平衡力
• D． 飛機(jī)升力的產(chǎn)生是由于機(jī)翼上下方的空氣流速不同

Answer 1

分析 （1）液體的壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大．
（2）大氣壓不是不變的，它的大小既與高度有關(guān)，還與天氣有關(guān)．
（3）物體在平衡力的作用下，也可能保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．
（4）流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系是通過實(shí)驗(yàn)探究得到的，流體包括液體和氣體，流速越快的地方壓強(qiáng)反而越�。�

解答 解：A、因?yàn)橐后w的壓強(qiáng)隨著深度的增加而增大，所以水壩的下部比上部建造的寬，是由于水對壩的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大，故A正確；
B、氣壓高低與多個(gè)因素有關(guān)，對于同一地區(qū)，在一天之內(nèi)的不同時(shí)間，地面的大氣壓值也會(huì)有所不同，早上和晚上，氣溫相對較低，同時(shí)大氣中的空氣比較干燥，相對濕度較中午低，屬于“干空氣”，這兩個(gè)原因造成了早上和晚上空氣密度相對較大，所以在早上和晚上大氣壓比較高，故B錯(cuò)誤；
C、物體在平衡力的作用下，處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故C錯(cuò)誤．
D、飛機(jī)的機(jī)翼通常都做成上面凸起，下面平直的形狀．這樣，當(dāng)飛機(jī)起飛時(shí)，流過機(jī)翼上方的空氣流速大，壓強(qiáng)小，流過機(jī)翼下方的空氣流速小，壓強(qiáng)大．機(jī)翼上下方所受到的壓力差便形成向上的升力．故D正確．
故選AD．

點(diǎn)評 這樣的題目對學(xué)生的知識點(diǎn)要求比較高，考查了學(xué)生的綜合能力．四個(gè)選項(xiàng)逐一排查、分析后，才能夠得出正確答案．這也是中考的常見題型，難度不大，但是考查的知識面廣泛．