26、如圖所示，自行車(chē)是人們最常見(jiàn)的交通工具，從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，它涉及了許多物理知識(shí)，請(qǐng)你寫(xiě)出兩點(diǎn)：
車(chē)把有花紋是為增大摩擦
；
剎車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用了杠桿及摩擦的知識(shí)
．
分析：自行車(chē)上應(yīng)用了很多的物理知識(shí)，我們可以從力、熱、電、聲、光、磁等各個(gè)方面去考慮，可以打開(kāi)思路，然后考慮每一個(gè)方面包含的知識(shí)點(diǎn)，在自行車(chē)上找到對(duì)應(yīng)點(diǎn)．
解答：解：（1）力學(xué)：主要涉及到摩擦力、杠桿、壓強(qiáng)．
①車(chē)把有花紋、輪胎有花紋、用力剎車(chē)是為增大摩擦；有軸承、加潤(rùn)滑油、有輪子都是減小摩擦力．
②車(chē)把是一個(gè)輪軸、剎車(chē)是省力杠桿．
③車(chē)座比較寬大是為了減小壓強(qiáng)．
（2）聲學(xué)：鈴鐺是振動(dòng)發(fā)聲．
（3）車(chē)尾燈是利用光的反射．
故答案為：車(chē)把有花紋是為增大摩擦、剎車(chē)系統(tǒng)應(yīng)用了杠桿及摩擦的知識(shí)．（答案不唯一）
點(diǎn)評(píng)：根據(jù)給定的實(shí)驗(yàn)器材設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，或在常用工具上找到物理知識(shí)，從力、熱、電、聲、光、磁等各個(gè)方面去考慮，可以打開(kāi)思路，然后考慮每一個(gè)方面包含的知識(shí)點(diǎn)，設(shè)計(jì)出或找出對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?湖里區(qū)一模）在農(nóng)村，電動(dòng)自行車(chē)（如圖所示）已是生活中最重要的交通工具之一．下表是 某種型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)主要的技術(shù)參數(shù)．一個(gè)體重為700N的人騎著電動(dòng)車(chē)在水平路面勻速行駛，已知電動(dòng)自行車(chē)受到的阻力是人與車(chē)總重的0.02倍，在額定功率下行駛了5min，通過(guò)了2.4km距離．
（1）求電動(dòng)車(chē)的牽引力及正常工作的額定電流．
（2）求牽引力所做的功及電動(dòng)車(chē)的效率．
（3）從環(huán)保的角度考慮，與摩托車(chē)相比，電動(dòng)自行車(chē)有什么優(yōu)點(diǎn)？（列舉1條）
整  車(chē) 重    量 300N
電動(dòng)機(jī) 額定電壓 36V
額定功率 200W

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：閱讀理解

（2011?南京二模）某課外活動(dòng)小組圍繞自行車(chē)問(wèn)題進(jìn)行了廣泛研究，其中的部分問(wèn)題如下：
（1）自行車(chē)上很多部位采取了增大有益摩擦和減小有害摩擦的措施．
示例：車(chē)輪上的花紋是增大接觸面粗糙程度，增大摩擦．
根據(jù)示例，再舉兩例：①
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
把手上有凹凸的槽紋或鼓凸的顆粒是增大接觸面粗糙程度
是增大摩擦；②
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
轉(zhuǎn)軸中采用滾珠是滾動(dòng)代替滑動(dòng)
是減小摩擦．
（2）如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．
（3）城市人口密集，上、下班高峰交通問(wèn)題突出．但是，政府部門(mén)對(duì)增加公交車(chē)輛有控制，而提倡人們盡量以自行車(chē)為交通工具．這一決策是從多方面綜合考慮的．請(qǐng)你就環(huán)保的角度，說(shuō)說(shuō)提倡使用自行車(chē)而減少公交車(chē)的好處．
可減少?gòu)U氣污染和噪聲污染
可減少?gòu)U氣污染和噪聲污染
．
（4）我國(guó)是自行車(chē)王國(guó)，有關(guān)專(zhuān)家建議大力發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．
求：①蓄電池的輸出功率； ②自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2011?咸寧）如圖所示，為了測(cè)量人騎自行車(chē)的功率，某活動(dòng)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線(xiàn)5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計(jì)時(shí)線(xiàn)，每條計(jì)時(shí)線(xiàn)附近站幾個(gè)學(xué)生，手持秒表．聽(tīng)到發(fā)令員的信號(hào)后，受測(cè)者全力騎車(chē)由出發(fā)線(xiàn)啟動(dòng)，同時(shí)全體學(xué)生都開(kāi)始計(jì)時(shí)．自行車(chē)每到達(dá)一條計(jì)時(shí)線(xiàn)，站在該計(jì)時(shí)線(xiàn)上的幾個(gè)學(xué)生就停止計(jì)時(shí)，記下自行車(chē)從出發(fā)線(xiàn)到該條計(jì)時(shí)線(xiàn)的時(shí)間．實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下：
運(yùn)動(dòng)距離S（m） 0 5 10 20 30 40 50 60 70
運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（s） 0 2.4 4.2 6.3 7.8 9.0 10.0 11.0 12.0
（1）完成下表中空格的數(shù)據(jù)：
運(yùn)動(dòng)距離（m） 0-5 5-10 10-20 20-30 30-40 40-50 50-60 60-70
各段平均速度（m/s） 2.08 4.76 6.67 8.33 10.00 10.00
從數(shù)據(jù)分析可知：該同學(xué)騎自行車(chē)由靜到動(dòng)的過(guò)程中，先加速后勻速．關(guān)于加速的原因正確的是：
B
B
．
A．人騎自行車(chē)的牽引力等于阻力        B．人騎自行車(chē)的牽引力大于阻力
C．人騎自行車(chē)的牽引力小于阻力        D．都有可能
（2）本次實(shí)驗(yàn)中，設(shè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，學(xué)生和自行車(chē)所受阻力與其速度大小成正比，比例系數(shù)為15Ns/m，則在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中人騎自行車(chē)的牽引力為F=
150
150
N，若整個(gè)過(guò)程中該同學(xué)騎車(chē)的功率P保持不變，則P=
1500
1500
W．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示電動(dòng)自行車(chē)以其輕便、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保倍受消費(fèi)者青睞．某型號(hào)電動(dòng)自行車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)如表所示．
型號(hào) TDR0788G
無(wú)刷電機(jī) 48V  400W
鉛酸電池 48V  80Ah
整車(chē)質(zhì)量 80kg
外包尺寸 1860×540×1055
（1）若騎車(chē)的人重60kg，行駛時(shí)兩輪胎與地面接觸面積為1.0×10-2m2，那么電動(dòng)車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)多大？（g取10N/kg）
（2）在某平直路段上，電動(dòng)自行車(chē)以額定功率勻速行駛時(shí)，受到的平均阻力約為40N，若行駛速度為7m/s，則1s內(nèi)電動(dòng)機(jī)對(duì)自行車(chē)所做的功是多少？電動(dòng)機(jī)的效率是多少？

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

如圖所示，自行車(chē)的腳踏和牙盤(pán)構(gòu)成一個(gè)輪軸，而輪軸實(shí)質(zhì)上杠桿原理．經(jīng)測(cè)量，腳踏到軸心的距離R=25cm，帶動(dòng)鏈條的牙盤(pán)半徑為r=15cm．若腳踩腳踏所用的力是F=15N，求鏈條所產(chǎn)生的拉力f．某電動(dòng)自行車(chē)蓄電池的供電電壓為24V．若該電動(dòng)自行車(chē)包括載人共重1000N，勻速行駛時(shí)所受阻力為總重的0.03倍，而這時(shí)供電電流為10A，電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%．求：自行車(chē)前進(jìn)的速度．

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