分析 (1)根據(jù)公式v=$\frac{s}{t}$求出平均速度;
(2)根據(jù)W=Gh求出功;
(3)根據(jù)公式P=Fv求出功率.
解答 解:(1)從預(yù)制場經(jīng)30min水平運(yùn)到180m外的安裝現(xiàn)場,則平均速度為:v=$\frac{s}{t}$=$\frac{180m}{1800s}$=0.1m/s;
(2)貨物的重力為:G=mg=900000kg×10N/kg=9×106N;
全過程克服箱梁重力所做的功為:W=Gh=mgh=9×106N×12m=1.08×108J;
(3)克服箱梁重力做功的功率為:P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Gh}{t}$=Gv=9×106N×0.02m/s=1.8×105W.
答:(1)箱梁從預(yù)制場運(yùn)到安裝現(xiàn)場的平均速度為0.1m/s;
(2)全過程克服箱梁重力所做的功1.08×108J;
(3)若提升箱梁的平均速度為0.02m/s,則克服箱梁重力做功的功率是1.8×105W.
點(diǎn)評(píng) 本題考查了速度、功及功率的計(jì)算,熟練應(yīng)用公式是解題的關(guān)鍵.
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科目:初中物理 來源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題
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科目:初中物理 來源: 題型:填空題
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科目:初中物理 來源: 題型:作圖題
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | B. | C. | D. |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車行駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)需不斷提供動(dòng)力──力是維持汽車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因 | |
B. | 汽車在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)──牽引力與阻力是一對(duì)平衡力 | |
C. | 汽車拐彎時(shí)乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒──由于乘客受到慣性力的作用 | |
D. | 汽車急剎車(減速)時(shí)──車輪與地面的摩擦由滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦 |
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科目:初中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電壓表的示數(shù)變大,燈L變亮 | B. | 電壓表的示數(shù)變小,燈L變暗 | ||
C. | 電流表的示數(shù)變大,燈L變暗 | D. | 電流表的示數(shù)變小,燈L變亮 |
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