13．小明準(zhǔn)備了一桶熱水給奶奶泡腳，泡腳是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的．如果桶中水的質(zhì)量為10kg，在溫度降低2℃的過程中，水放出的熱量是8.4×104J．[已知c水=4.2×103J/（kg•℃）]．

分析 （1）改變內(nèi)能的方法：一是做功，二是熱傳遞，水放出熱量、內(nèi)能減少、溫度降低，是通過熱傳遞的方法減小水的內(nèi)能；
（2）知道水的質(zhì)量、水的比熱容、水的溫度降低值，利用放熱公式求水放出的熱量．

解答 解：小明用熱水給奶奶泡腳，熱水放出熱量，內(nèi)能減少，腳吸收熱量，內(nèi)能增大，是通過熱傳遞的方式改變內(nèi)能的；
水放出的熱量：
Q放=cm△t=4.2×103J/（kg•℃）×10kg×2℃=8.4×104J；
故答案為：熱傳遞；8.4×104．

點評 本題考查了熱量的計算、內(nèi)能的改變方法，計算時注意溫度降低了（△t）與降低到（末溫）的區(qū)別，屬于基礎(chǔ)題目．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：解答題

3．飛機的機翼橫斷面形狀是上凸下平的，當(dāng)機翼跟氣流方向平行時，迎面吹來的氣流被機翼分成上下兩部分，機翼上方氣流的流速大于機翼下方氣流的流速．根據(jù)流體流動時，流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大．可知機翼下方的壓強大于機翼上方的壓強，這樣就產(chǎn)生了作用在機翼上的向上的升力．升力是豎直向上的，當(dāng)升力大于重力時，飛機就上升．升力的大小除跟機翼外形有關(guān)系外，還受機翼的面積、飛行的速度以及機翼與水平面的夾角等因素的影響．一般地說，機翼越大、飛行速度越快、機翼跟水平面的夾角適當(dāng)增大，升力就越大．
在賽車的尾部一般裝有類似機翼的裝置--氣流偏導(dǎo)器（圖甲），氣流偏導(dǎo)器的上表面是平的，而下表面呈弧形．這相當(dāng)于一只倒置的機翼，這主要是為了汽車高速行駛時，車輪能更好地抓緊地面．

（1）請在文中有關(guān)飛機飛行時產(chǎn)生升力的物理原理的句子下面劃上橫線．
（2）如果機翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個小的仰角（如圖乙），則機翼上下方的壓強差比機翼跟氣流方向平行時還要大，此時產(chǎn)生的升力將變大．
（3）在賽車的尾部安裝氣流偏導(dǎo)器，能使車輪更好地抓緊地面，主要是因為增大了車對地面的壓力．
（4）根據(jù)流體壓強特點，結(jié)合圖丙說明我們在火車站候車時，應(yīng)注意什么問題？生活中還有哪些現(xiàn)象屬于此類問題，請舉一例．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

4．下列實例與所利用的物質(zhì)物理性相符的是（　�。�
A．影片中倒塌的高墻并不會傷害演員--因為高墻用的是密度很小的材料
B．水壺的把手用膠木做一因為膠木的導(dǎo)熱性好
C．電線的內(nèi)芯通常用鋁或銅制作------因為鋁或銅的強度大、抗拉性好
D．劃玻璃的刀刃用金剛石做------因為金剛石的硬度小

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科目：初中物理 來源： 題型：實驗探究題

1．在“探究影響滑動摩擦力大小的因素”實驗中，實驗小組的同學(xué)利用木板、玻璃板及一些完全相同的木塊，進(jìn)行了如圖所示的實驗．

（1）實驗中用彈簧測力計拉動木塊沿水平方向做勻速直線運動來測量滑動摩擦力的大�。�
（2）由甲、乙兩圖可知，滑動摩擦力的大小與壓力的大小有關(guān)．
（3）由甲、丙兩圖可知滑動摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)．

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科目：初中物理 來源： 題型：選擇題

8．漳江口紅樹林國家級自然保護(hù)區(qū)擁有繁多的濕地水鳥．開始時，一只鳥的兩只腳站立在灘涂地上，當(dāng)它抬起一只腳時，下面說法正確的是（　　）
A．它對灘涂地的壓強變大B．它對灘涂地的壓強變小
C．它對灘涂地的壓強不變D．不知道鳥的質(zhì)量，無法判斷

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科目：初中物理 來源： 題型：計算題

18．自行車是一種環(huán)保的出行的工具，騎自行車也是一項時尚運動．質(zhì)量為50kg的小康就有一輛山地自行車，
其相關(guān)數(shù)據(jù)見右表．當(dāng)小康10min內(nèi)在某路段勻速騎行了6000m．求：
車架材料碳纖維
車架材料體積/cm32500
車架質(zhì)量/kg4.5
整車質(zhì)量/kg10
（1）山地自行車車架的密度；
（2）小康在此路段騎行速度；
（3）若自行車在該路段受到的阻力為總重力的0.02倍，小康騎行自行車的動力；
（4）小康在此路段的騎行功率．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

5．閱讀短文，回答問題．
                                             太陽能飛機
      2015年3月9日，全球最大的太陽能飛機“陽光動力2號”（如圖所示）從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程，開始環(huán)球飛行．用四個多月時間穿越海洋陸地，完成人類史上首次太陽能環(huán)球飛行計劃．
“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料．它的翼展達(dá)到72m，比波音747-8型的翼展還要寬3.5m；機長22.4m，接近一個籃球場的長度；而質(zhì)量僅有2 300kg，跟一輛中型轎車相差無幾．它的起飛速度為46km/h，最大速度約140km/h．
“陽光動力2號”的機翼、機身和水平尾翼上共貼敷了17 248片135 μm厚的單晶硅薄膜太陽能電池．這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率，這些電力可以輸給四臺單臺功率13.5kW的電動機帶動四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機提供動力．
“陽光動力2號”白天會爬升到8 500m的高度以避開氣流并最大化利用太陽能，此時的溫度急劇升高，而夜晚則半滑翔飛行，逐漸降低到1 500m高度，其速度并不大，因此夜里對能源的需求也大大減少．
（1）“陽光動力2號”的機身和機翼均采用極輕的碳纖維材料．“極輕”的物理含義是密度很小．
（2）“陽光動力2號”吸收太陽能轉(zhuǎn)化為電能，電能再轉(zhuǎn)化為飛機需要的其他形式能．
（3）在狹小的機艙內(nèi)，兩名瑞士飛行員輪流駕駛，每次連續(xù)飛行5個晝夜，速度按80km/h計算，每次連續(xù)飛行的距離是9600km．
（4）“陽光動力2號”從夜晚航行轉(zhuǎn)為白天航行過程中，飛機的重力勢能逐漸增加．

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科目：初中物理 來源： 題型：填空題

2．穿著旱冰鞋推墻的同學(xué)會向后退去，說明物體間力的作用是相互的，還可以說明力可以改變物體的運動狀態(tài)．人推墻的力和墻對人的力是相互作用力（選填″平衡力″或″相互作用力″）．甲、乙兩人各用3N的力向相反的方向拉彈簧測力計的兩端，彈簧變長，這說明力可以改變物體的形狀，此時彈簧測力計的示數(shù)為3N．

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科目：初中物理 來源： 題型：解答題

3．張華同學(xué)準(zhǔn)備利用如圖所示的器材做“測電阻”的實驗．

（1）將圖1中的器材連成實驗電路．
（2）電路連好檢查無誤后，閉合開關(guān)，移動變阻器滑片，從圖2電壓表和電流表上讀出數(shù)據(jù)為2V和0.2A，于是他得出結(jié)論：被測電阻的阻值是10Ω，針對以上實驗過程，你認(rèn)為存在什么問題？
（3）做完上面實驗后，他將被測電阻取下，在原位置接入了一個燈泡，移動滑片，電壓表和電流表示數(shù)如圖3所示，由此計算出燈絲的電阻為6Ω．

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同步練習(xí)冊答案