【題目】在“測(cè)平均速度”的實(shí)驗(yàn)中(如圖),選擇較小坡度的斜面,是為了便于測(cè)量 .讓小車(chē)從斜面的A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑,測(cè)出小車(chē)到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間為1.6s.則AB段的路程sAB= cm(估讀到分度值的下一位),小車(chē)在AB段的平均速度為 cm/s.如果在某次測(cè)量中小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏

【答案】時(shí)間;40.00;25.00;小

【解析】

試題分析:(1)實(shí)驗(yàn)中,應(yīng)使斜面的坡度較小,這樣小車(chē)滑下的速度較小,時(shí)間較長(zhǎng),便于測(cè)量;

(2)根據(jù)圖象讀出AB段的距離,運(yùn)用公式v=求出AB段的平均速度;

(3)讓小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大,平均速度會(huì)偏。

解:

(1)實(shí)驗(yàn)中為了方便計(jì)時(shí),應(yīng)使斜面的坡度較。

(2)小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離sAB=80.00cm﹣40.00cm=40.00cm,tAB=1.6s,

小車(chē)通過(guò)AB段的平均速度:v===25.00cm/s;

(3)如果讓小車(chē)過(guò)了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí),會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大,由公式v=知,平均速度會(huì)偏。

故答案為:時(shí)間;40.00;25.00;。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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車(chē)次

到站、發(fā)車(chē)

北京南

泰山

南京

上海

D31

到站時(shí)間

﹣﹣

16:33

19:12

21:05

發(fā)車(chē)時(shí)間

11:05

16:34

19:14

﹣﹣

D32

到站時(shí)間

20:38

17:12

12:40

﹣﹣

發(fā)車(chē)時(shí)間

﹣﹣

17:14

12:42

10:31

他了解到D31次列車(chē)由北京開(kāi)往上海,D32次列車(chē)由上海開(kāi)往北京.這兩次列車(chē)每天各發(fā)一趟.自北京到上海鐵路長(zhǎng)1460km.根據(jù)列車(chē)時(shí)刻表回答下列問(wèn)題:

(1)你從列車(chē)時(shí)刻表可獲得哪些信息(寫(xiě)出兩條)

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(1)根據(jù)電路圖進(jìn)行連接時(shí),開(kāi)關(guān)應(yīng)處于 狀態(tài)。

(2)當(dāng)S1閉合、S2斷開(kāi)時(shí),電流表示數(shù)為0.2A。

(3)當(dāng)開(kāi)關(guān)S1、S2都閉合時(shí),電流表指針超過(guò)了0.6A的量程,改接大量程后,電流表指針恰與第(2)步讀數(shù)時(shí)指針?biāo)傅奈恢孟嗤4藭r(shí)電流表示數(shù)為 A.

(4)若電源電壓不變,根據(jù)上述數(shù)據(jù)計(jì)算出Rx= Ω.

(5)張國(guó)提出將電路中R換成一個(gè)0-10Ω的變阻器,電路設(shè)計(jì)如圖所示的情況時(shí),也可以測(cè)出Rx的值,此時(shí),若S1、S2都閉合,變阻器滑片置于b端時(shí),會(huì)發(fā)生 的結(jié)果。

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(1)在實(shí)驗(yàn)中為了使測(cè)力計(jì)的示數(shù)與小車(chē)受到的摩擦力大小相等,應(yīng)使小車(chē)和木塊做 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。

(2)通過(guò)測(cè)量拉力來(lái)得到摩擦力的大小,應(yīng)用了 (填類(lèi)比”“轉(zhuǎn)換歸納)的物理方法。

(3)幾次測(cè)量的數(shù)據(jù)如下表所示,分析表中的數(shù)據(jù)可得到結(jié)論:在相同情況下,滾動(dòng)摩擦 (填大于”“等于 小于)滑動(dòng)摩擦。

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