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科目：初中物理 來源： 題型：

小明學(xué)過有關(guān)機(jī)械效率的知識(shí)后，提出了一個(gè)問題：斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度有沒有關(guān)系？針對(duì)這個(gè)問題他做了探究實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：

實(shí)驗(yàn)次數(shù)	斜面的傾斜程度	物體重 G/N	物體上升高度h/m	沿斜面拉力 F/N	物體移動(dòng)距離S/m	有用功 W_有/J	總功 W_總/J	機(jī)械效率η
1	較緩	5.0	0.10	1.6	0.50	0.50	0.80	63%
2	較陡	5.0	0.15	2.2	0.50	0.75	1.1	68%
3	最陡	5.0	0.25	3.1	0.50

（1）根據(jù)表中數(shù)據(jù)，可求出第三次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率為

．
（2）通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，你認(rèn)為斜面省力情況與斜面傾斜程度的關(guān)系是

．
（3）通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，你對(duì)斜面機(jī)械效率的問題可獲得的初步結(jié)論是：

．

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科目：初中物理 來源： 題型：

小明同學(xué)在學(xué)過有關(guān)“機(jī)械效率”的知識(shí)后提出了一個(gè)問題：“斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度有沒有關(guān)系？”針對(duì)這個(gè)問題他做了在斜面上勻速拉動(dòng)小車的探究實(shí)驗(yàn)，并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

斜面傾斜程度	小車重 G/N	小車上升高度h/m	沿斜面拉力F/N	小車移動(dòng) 距離s/m	有用功 W_有/J	總功 W_總/J	機(jī)械效率η
較緩	10	0.1	3	1	1	3	33%
較陡	10	0.2	4	1
最陡	10	0.4	6	1	4	6	67%

請(qǐng)根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回答：
（1）“較陡”時(shí)，做的有用功為

，總功為

，機(jī)械效率為

．
（2）通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，你對(duì)小明提出的問題可獲得的初步結(jié)論是：

．
（3）如果小明還想探究斜面的機(jī)械效率與物重的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該控制哪些條件不變？

．

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科目：初中物理 來源： 題型：閱讀理解

（2010?寶應(yīng)縣模擬）做物理實(shí)驗(yàn)要遵循實(shí)事求是的原則．如圖所示，小明同學(xué)在“研究定滑輪和動(dòng)滑輪特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)中，完成了如下所示的實(shí)驗(yàn)，并記錄了數(shù)據(jù)（如下表）．

實(shí)次數(shù)驗(yàn)	物重 G/N	使用定滑輪時(shí)測(cè) 力計(jì)的示數(shù)F₁/N	使用動(dòng)滑輪時(shí)測(cè) 力計(jì)的示數(shù)F₂/N
1	1.00	0.60	0.65
2	1.50	1.10	0.90
2	2.00	1.60	1.15

通過分析數(shù)據(jù)，她覺得與書本中的結(jié)論偏差較大．你一定也做過這樣的實(shí)驗(yàn)，回想你的實(shí)驗(yàn)經(jīng)歷，回答下列問題：
（1）該實(shí)驗(yàn)中造成使用定滑輪時(shí)F₁≠G的主要原因是：

沒有考慮彈簧測(cè)力計(jì)外殼受到的重力

．
（2）該實(shí)驗(yàn)中造成使用動(dòng)滑輪時(shí)F₂≠G/2的主要原因是：

沒有考慮動(dòng)滑輪受到的重力

．
（3）請(qǐng)你對(duì)小明做“研究定滑輪的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)方法提出合理的改進(jìn)意見：

彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤應(yīng)該掛在繩子自由端

．
（4）請(qǐng)你對(duì)小明做“研究動(dòng)滑輪的特點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)方法提出合理的改進(jìn)意見：

先測(cè)出鉤碼和動(dòng)滑輪的總重

．
（5）幾天后，小明同學(xué)又做了“測(cè)滑輪組機(jī)械效率”的實(shí)驗(yàn)，在此實(shí)驗(yàn)中他用同一滑輪組進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：
①此實(shí)驗(yàn)他所用滑輪的個(gè)數(shù)至少是

3

個(gè)，其中動(dòng)滑輪有

2

個(gè)．
②第一次實(shí)驗(yàn)測(cè)得滑輪組的機(jī)械效率為

62.5%

，第二次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的機(jī)械效率

大于

第一次的機(jī)械效率（選填“大于”、“小于”或“等于”）

次數(shù)	鉤碼重/N	鉤碼上升高度/cm	彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)/N	彈簧測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離/cm
1	2	10	0.8	40
2	5	5	1.5	20

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科目：初中物理 來源： 題型：

用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測(cè)量杠桿的機(jī)械效率．實(shí)驗(yàn)時(shí)，豎直向上勻速拉動(dòng)彈簧測(cè)力計(jì)，使掛在較長杠桿下面的鉤碼緩緩上升．（1）實(shí)驗(yàn)中，將杠桿拉至圖中虛線位置，測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為

0.5

N，鉤碼總重G為1.0N，鉤碼上升高度h為0.1m，測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離s為0.3m，則杠桿的機(jī)械效率為

66.7

%．請(qǐng)寫出使用該杠桿做額外功的一個(gè)原因：

杠桿有自重

．
（2）為了進(jìn)一步研究杠桿的機(jī)械效率與哪些因素有關(guān)，一位同學(xué)用該實(shí)驗(yàn)裝置，先后將鉤碼掛在A、B兩點(diǎn)，測(cè)量并計(jì)算得到下表所示的兩組數(shù)據(jù)：

次數(shù)	鉤碼懸掛點(diǎn)	鉤碼總重 G/N	鉤碼移動(dòng)距離 h/m	拉力 F/N	測(cè)力計(jì)移動(dòng)距離 s/m	機(jī)械效率 η/%
1	A點(diǎn)	1.5	0.10	0.7	0.30	71.4
2	B點(diǎn)	2.0	0.15	1.2	0.30	83.3

根據(jù)表中數(shù)據(jù)，能否得出“杠桿的機(jī)械效率與所掛鉤碼的重有關(guān)，鉤碼越重其效率越高”的結(jié)論？
答：

不能

；
請(qǐng)簡要說明兩條理由：①

兩次實(shí)驗(yàn)時(shí)鉤碼沒有掛在同一位置

；②

一次對(duì)比實(shí)驗(yàn)所得結(jié)論是不可靠的

．

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科目：初中物理 來源： 題型：

小明同學(xué)在學(xué)過有關(guān)“機(jī)械效率”的知識(shí)后提出了一個(gè)問題：“斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度有沒有關(guān)系？”針對(duì)這個(gè)問題他做了在斜面上勻速拉動(dòng)小車的探究實(shí)驗(yàn)，并記錄實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：

斜面傾斜程度	小車重G/N	小車上升高度h/m	沿斜面拉力F/N	小車移動(dòng)距離S/m	有用功W_有/J	總功W_總/J	機(jī)械效率η
較緩	10	0.1	3	1	1	3	33%
較陡	10	0.2	4	1	2	4
最陡	10	0.4	6	1	4	6	67%

請(qǐng)根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)回答：
（1）“較陡”時(shí)，機(jī)械效率為

50%

．
（2）通過對(duì)上述實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，你對(duì)小周提出的問題可獲得的初步結(jié)論是：

斜面粗糙程度一定時(shí)，斜面傾斜程度越大，斜面機(jī)械效率越高

．
（3）如果小周還想探究斜面的機(jī)械效率與物重的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)該控制哪些條件不變？

斜面的傾斜程度和斜面的粗糙程度不變

．
（4）分析表格中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)還可推知：高度相同的斜面，越長越

省力

（填“省力”或“費(fèi)力”）；斜面在我們生活中的應(yīng)用有

盤山公路

（只寫出一條即可）．

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