【題目】關(guān)于汽油機(jī)和柴油機(jī),下列說法錯(cuò)誤的是(

A. 汽油機(jī)氣缸頂部有火花塞,而柴油機(jī)的氣缸頂部是噴油嘴

B. 在吸氣沖程中,汽油機(jī)吸入的是汽油和空氣的混合氣體,而柴油機(jī)吸入的是空氣

C. 汽油機(jī)效率比柴油機(jī)效率低,是因?yàn)槠偷臒嶂当炔裼偷臒嶂敌?/span>

D. 汽油機(jī)是點(diǎn)燃式,而柴油機(jī)是壓燃式

【答案】C

【解析】分析:柴油機(jī)和汽油機(jī)的主要區(qū)別:

(1)汽油機(jī)在吸氣沖程中吸入了汽油和空氣的混合氣體,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能增大,溫度升高,汽油機(jī)氣缸頂端有個(gè)火花塞,此時(shí)火花塞噴出電火花,點(diǎn)燃汽油,產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功。

(2)柴油機(jī)在吸氣沖程中吸入空氣,在壓縮沖程中,機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,空氣的內(nèi)能增大;柴油機(jī)氣缸頂端有個(gè)噴油嘴,此時(shí)噴油嘴噴出霧狀的柴油,柴油遇到高溫的空氣,達(dá)到著火點(diǎn)而燃燒,點(diǎn)燃方式是壓燃式。燃燒產(chǎn)生高溫高壓的燃?xì)馔苿?dòng)活塞做功。柴油機(jī)的壓縮比例更大、溫度更高、做功更多,效率更高。

解答:A、柴油機(jī)和汽油機(jī)的結(jié)構(gòu)不同:柴油機(jī)的氣缸上是噴油嘴,汽油機(jī)的頂部有火花塞,故A正確;

B、在吸氣沖程,柴油機(jī)吸入氣缸的只是柴油,汽油機(jī)吸入氣缸的是汽油和空氣的混合物,故B正確;

C、汽油機(jī)效率比柴油機(jī)效率低與熱值無關(guān),與燃料的燃燒情況、散熱情況、壓縮程度有關(guān),故C錯(cuò)誤;

D、在做功沖程,汽油機(jī)的點(diǎn)火方式叫點(diǎn)燃式,柴油機(jī)的點(diǎn)火方式叫壓燃式,故D正確;

故選:C。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】一本書放在水平桌面上靜止時(shí),在下列各對(duì)力中屬于平衡力的是

A. 書受到的重力和書對(duì)桌面的壓力

B. 書受到的重力和桌面對(duì)書的支持力

C. 桌子受到的重力和地面對(duì)桌子的支持力

D. 書對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)書的支持力

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C. 放在鐘罩內(nèi)的鬧鐘正在響鈴,把鐘罩內(nèi)的空氣抽出一些后,鈴聲明顯降低

D. 在吊著的大鐘上固定一支細(xì)小的筆,把鐘敲響后,用紙?jiān)诠P尖上迅速拖過,可以在紙上畫出一條來回彎曲的細(xì)線

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(1)在上述實(shí)驗(yàn)中,小明同學(xué)猜想:固態(tài)碘是先變成液體,再變成氣體,因?yàn)樗俣忍欤簯B(tài)碘出現(xiàn)的時(shí)間太短,因而沒有觀察到,為驗(yàn)證猜想,他查詢了一些小資料:碘的熔點(diǎn)是113.5℃,碘的沸點(diǎn)是184.4℃,水的沸點(diǎn)是100℃.

請(qǐng)你根據(jù)上述小資料分析說明小明的猜想為什么是錯(cuò)誤的: ____________________________

(2)此過程固態(tài)碘發(fā)生的物態(tài)變化是________(填物態(tài)變化的名稱)。

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【題目】下列現(xiàn)象中,屬于熱傳遞的方法改變物體內(nèi)能的(

A. 冬天天冷,通過搓手發(fā)熱取暖

B. 剛從蒸籠里拿出的饅頭,放一陣子變涼了

C. 用錘子敲打石頭時(shí),錘子發(fā)熱

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【題目】據(jù)報(bào)道,1995年,有人為了獎(jiǎng)金自愿做超音速飛機(jī)的噪聲作用試驗(yàn),飛機(jī)從他們頭頂掠過,盡管他們雙手掩耳,還是全部被噪聲擊斃,而且死狀十分難看.1994年,某國(guó)空軍的噴氣式飛機(jī)做超音速飛行試驗(yàn),6個(gè)月后,地面農(nóng)場(chǎng)的10000只雞遭受噪聲致死的有6000只,幸存下來的或脫毛或不下蛋,奶牛也擠不出牛奶.這一現(xiàn)象說明了什么?

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B. 敲擊一下長(zhǎng)鐵管的一端,在另一端的人先后聽到兩次打擊聲

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