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今年國慶期間，小佳坐著他家的小汽車勻速行駛了144km，用時2h，消耗汽油9kg，發(fā)動機的牽引力為1000N。求：
（1）小汽車的速度和發(fā)動機的功率。
（2）汽車勻速行駛時牽引力做的功。
（3）汽車發(fā)動機的效率。（=4.6×107J/kg）


【解析】
試題分析：在此題中先根據公式V=S/t計算出小汽車的速度，再利用P=FV計算發(fā)動機的功率；根據發(fā)動機的牽引力1000N和小汽車勻速行駛路程144km，計算汽車勻速行駛時牽引力做的功。應用公式W汽=mq計算汽車行駛時消耗汽油產生的能量，最后計算汽車發(fā)動機的效率。
（1）小汽車的速度是V="S/t=" 144km/2h="72" km/h="20m/s,"
發(fā)動機的功率是P=FV=20m/s×1000N=2×104W;
（2）汽車勻速行駛時牽引力做的功W=FS=1000N×144km=1.44×108J,
（3）汽車行駛時消耗汽油產生的能量是W汽=mq=9kg×4.6×107J/kg=4.14×108J,
汽車發(fā)動機的效率n=W/W汽=1.44×108J/4.14×108J=35%
考點：機械能的計算

練習冊系列答案
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科目：初中物理 來源： 題型：


容積為0.5m3的鋼瓶內裝有密度為6kg/m3的氧氣，某次電焊中用去了其中1/3，則鋼瓶內剩余氧氣的質量為_______kg，剩余氧氣的密度為_______kg/m3。

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科目：初中物理 來源： 題型：


要粗測小明同學做“引體向上”時的功率。下面所列的物理量中，需要測量的是（　　）  

A．他的質量

B．單杠的高度

C．每次身體上升的高度

D．做“引體向上”的時間

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科目：初中物理 來源： 題型：


一顆子彈在槍膛中所受平均推力約為500N，槍管長1.2m，子彈從被擊發(fā)到離開槍口用時0.1s則推力做功為　  　J，做功的功率為　   　W．

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工人用如圖所示裝置從6m深的井中勻速吊起一個重量是800N的物體，所用拉力為500N，2min后物體由井底升至井口，求：

（1）物體由井底升至井口工人所做的有用功；
（2）滑輪組的機械效率；
（3）物體上升過程中工人做功的功率。

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科目：初中物理 來源： 題型：


小林用如圖所示的滑輪組在20s的時間內把重為120N的重物勻速提升了6m，拉力所做的功為900J．求：

（1）小林所做的有用功功率；
（2）滑輪組的機械效率；
（3）拉力的大小．

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科目：初中物理 來源： 題型：


閱讀短文，回答問題．
為節(jié)約能源，某型號汽車在關閉發(fā)動機后，通過小型發(fā)電機將減速運動時的部分動能轉化為電能儲存在蓄電池中．表中所示是該型號汽車的部分技術參數，其中儲能效率是指汽車正常行駛時關閉發(fā)動機，直至汽車停止的過程中，通過發(fā)電機將動能轉化為電能的效率．耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的體積．
測試中，先讓汽車正常行駛，然后關閉發(fā)動機，分別測出開啟和關閉發(fā)電機兩種情況下，汽車通過的路程s與對應的速度大小v，計算出動能Ek，作出Ek—s圖象，如圖所示．

（1）發(fā)電機是根據＿＿＿＿＿＿＿＿原理發(fā)電的．發(fā)電過程中，動能除了轉化為電能外，由于線圈有電阻，還有部分能量轉化為＿＿＿＿能．
（2）汽車正常行駛100km，消耗燃油的質量為＿＿＿＿kg，完全燃燒這些燃油產生的熱量為＿＿＿＿＿＿＿＿J（燃油的密度ρ=0.7×103kg/m3，熱值q=4.6×107J/kg）．
（3）測試時，汽車在大小為800N的牽引力作用下，以20m/s的速度正常行駛1000m．此過程中，汽車＿＿＿＿．

A．受到的阻力為1.2×104N

B．行駛的時間為40s

C．牽引力做的功為3.2×108J

D．牽引力的功率為16kW

（4）由圖象可知，表示關閉發(fā)電機進行測試的圖線是＿＿＿＿（選填“①”或“②”），判斷的依據是＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿．
（5）若汽車正常行駛時的動能Ek0=4×105J，某時刻關閉發(fā)動機，同時發(fā)電機開始工作，最終有＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿J的動能轉化為內能．

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科目：初中物理 來源： 題型：


關于能量及能量之間的轉化，下列說法正確的是

A．火山具有內能，冰山不具有內能

B．火箭在加速上升時，機械能保持不變

C．攔河大壩使水位升高，增加了水的重力勢能

D．墜落的隕石在空中劃過一道亮光時，內能轉化為機械能

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科目：初中物理 來源： 題型：


下圖中的四幅圖片是生活和生產中的場景，對其能量變化的描述中，正確的是

甲圖             乙圖              丙圖             丁圖

A．甲圖中，貨物被舉高后內能增加了

B．乙圖中，列車速度增大后動能不變

C．丙圖中，握力計發(fā)生形變后彈性勢能減小了

D．丁圖中，飛機減速降落后機械能減小了

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