分析 (1)車(chē)子靜止在水平面上,車(chē)子對(duì)路面的壓力等于重力;當(dāng)流線型的車(chē)子快速行駛時(shí),產(chǎn)生升力,車(chē)子對(duì)地面壓力減。
(2)小車(chē)靜止在水平地面上,受到了平衡力的作用,故小車(chē)受到了豎直向下的重力和豎直向上的支持力是一對(duì)平衡力,大小相等,方向相反.
(3)先根據(jù)G=mg求出重力,然后根據(jù)阻力為重力的0.1倍求出阻力;已知汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng),則牽引力和阻力是一對(duì)平衡力,則阻力大小等于牽引力的大。
解答 解:(1)如圖,小汽車(chē)外型是流線型,當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí),相同時(shí)間內(nèi),空氣經(jīng)過(guò)上方的路程比下方路程長(zhǎng),流速大,壓強(qiáng)小,汽車(chē)在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力,汽車(chē)對(duì)路面的壓力減小,小于汽車(chē)的重力.
(2)小車(chē)靜止時(shí)受到重力和地面的支持力作用,二力大小相等、方向相反,是一對(duì)平衡力;
過(guò)小車(chē)的重心沿豎直向下的方向和豎直向上的方向畫(huà)一條帶箭頭、等長(zhǎng)的線段,分別表示重力和支持力,并分別用符號(hào)G和F表示.如圖所示:
(3)汽車(chē)的重力:G=mg=1.6×103kg×10N/kg=1.6×104N,
汽車(chē)受到的牽引力:F=f=0.01G=0.1×1.6×104N=1.6×103N.
故答案為:(1)減。恍∑(chē)外型是流線型,當(dāng)汽車(chē)高速行駛時(shí),車(chē)身上方空氣流速大,壓強(qiáng)小,小汽車(chē)受到了一個(gè)向上的升力,減小了小汽車(chē)對(duì)地面的壓力;
(2)一;力的示意圖見(jiàn)上圖;
(3)1.6×103N.
點(diǎn)評(píng) (1)考查流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系,關(guān)鍵知道流體流速越快,產(chǎn)生的壓強(qiáng)越小.
(2)作力的示意圖,要用一條帶箭頭的線段表示力,線段的長(zhǎng)度表示力的大小,箭頭表示力的方向,起點(diǎn)或終點(diǎn)表示力的作用點(diǎn),是平衡力的長(zhǎng)度要相等.
(3)此題綜合考查的是重力的計(jì)算和對(duì)二力平衡知識(shí)的理解和掌握,解答此題的關(guān)鍵是根據(jù)平衡力的知識(shí)來(lái)判斷汽車(chē)前進(jìn)受到的阻力的大小.
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A. | 馬德堡半球?qū)嶒?yàn)證明壓強(qiáng)的存在 | |
B. | 托里拆利實(shí)驗(yàn)精確地測(cè)量了大氣壓強(qiáng)的值 | |
C. | 大氣壓強(qiáng)隨高度的升高而增大 | |
D. | 液體的沸點(diǎn)隨氣壓的增大而增大 |
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