質(zhì)量為0.3kg的木塊漂浮在水面上,受到的浮力是 N.另一質(zhì)量為0.5kg的物塊浸沒(méi)在水中時(shí),排開(kāi)3N的水,該物塊在水中將 (選填“上浮”或“下沉”或“懸浮”,g取10N/kg).
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)題
如圖,在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中,讓小車以相同速度分別滑上三種“路面”,記下小車停下的位置,測(cè)出小車在水平“路面”上運(yùn)動(dòng)的路程,并記入下表.
實(shí)驗(yàn)序號(hào) | “路面”材料 | 小車運(yùn)動(dòng)的路程(cm) |
1 | 棉布 | 40 |
2 | 木板 | 70 |
3 | 玻璃 | 110 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題
水的密度為_(kāi)____ kg/m3 ,表示的物理含義是________________________,質(zhì)量為18g的冰塊將它完全熔化為水,體積會(huì)_____(增大/減。_____cm3(ρ冰=0.9×103kg/m3)。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題
如圖所示的情景,是為了驗(yàn)證________原理。小華同學(xué)選用重為2牛的物體進(jìn)行實(shí)驗(yàn),請(qǐng)?jiān)趫D(a)中的測(cè)力計(jì)上用筆畫線標(biāo)出指針的位置。他將物體浸沒(méi)在水中時(shí),測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖(c)所示,則物體受到的浮力為_(kāi)_______牛。最后他還應(yīng)通過(guò)計(jì)算找出浮力與________的數(shù)量關(guān)系。
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:多選題
如圖所示,把甲、乙兩個(gè)體積相同的實(shí)心球投入水中,甲球漂浮,乙球懸浮。則( )
A.乙球的密度是1.0×103千克/米3 |
B.甲球的密度小于乙球的密度 |
C.甲球受到的浮力大于它所受的重力 |
D.乙球受到的浮力比甲球受到的浮力大 |
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:問(wèn)答題
生活在青藏高原的藏族同胞,主要采用燒、烤、炒的烹調(diào)方式做像糌粑(把干面粉炒熟)的一類食品,很少用平原地區(qū)居民常用的煮、燉一類的烹調(diào)方式.請(qǐng)你用所學(xué)的物理知識(shí)分析:
(1)藏族同胞很少用平原地區(qū)地區(qū)居民常用的煮、燉一類的烹調(diào)方式的原因?
(2)為滿足青藏高原的藏族同胞需要,若制造適合在青藏高原地區(qū)使用的高壓鍋,應(yīng)適當(dāng)增大還是減小安全閥的質(zhì)量?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:問(wèn)答題
觀察比較小汽車和大卡車的輪子,可以發(fā)現(xiàn)大卡車的輪子比較多。出現(xiàn)差異的原因是什么?觀察小汽車的外形,比較小汽車在高速行駛與靜止時(shí),什么時(shí)候?qū)Φ孛娴膲毫^?為什么?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:作圖題
交通已經(jīng)成為許多城市發(fā)展最棘手的問(wèn)題之一。如圖所示的“空中列車”作為新型交通工具,能充分利用空中資源,有效減緩地面交通的擁堵。
(1)一列總質(zhì)量為14噸的“空中列車”,用8個(gè)輪子懸掛在水平軌道上,每個(gè)輪子的受力面積為125厘米2,則列車對(duì)軌道的壓強(qiáng)為多少?(g取10牛/千克)
(2)“空中列車”以電為動(dòng)力,勻速行駛時(shí),每公里耗電約為0. 5千瓦時(shí)。假設(shè)70%的電能用于克服阻力做功,則列車受到的阻力約為多少牛?
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
如圖所示,工人站在水平工作臺(tái)D上使用滑輪組提升重物M,滑輪A、B的質(zhì)量均為3kg,滑輪C的質(zhì)量與A、B不同,工人的質(zhì)量為57kg。該工人利用滑輪組勻速提升重物M時(shí),對(duì)繩端的拉力為F1,功率為P,滑輪A對(duì)工作臺(tái)向下的拉力為FA,工人對(duì)工作臺(tái)的壓強(qiáng)為p1;若重物M浸沒(méi)于水中,該工人利用滑輪組勻速提升水中的重物M,在M出水面之前,工人對(duì)工作臺(tái)的壓強(qiáng)為p2,滑輪組的機(jī)械效率為η,重物M在水中上升的速度為0.5m/s。已知重物M的質(zhì)量為120kg,密度為2×103kg/m3,上升的速度始終為0.5m/s,p1:p2=16:11。(不計(jì)繩重、滑輪軸摩擦及水的阻力,g取10N/kg)求:
(1)重物M浸沒(méi)在水中時(shí)所受的浮力F浮;
(2)重物M在空中被勻速提升時(shí),滑輪A對(duì)工作臺(tái)向下的拉力FA和繩端拉力F1的功率P;
(3)重物M在水中被勻速提升時(shí),滑輪組的機(jī)械效率η(結(jié)果保留一位小數(shù))。
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