閱讀下列材料

乘坐電梯上月球

  看到這個題目,大家可能非常迷惑,月球離我們那么遠,根本就沒有電梯,怎么去?的確,目前人類只能乘宇宙飛船上月球,除此以外沒有別的方法.科學家們發(fā)現(xiàn)了一種納米材料——巴基管,將有可能用其做這個通往月球的電梯繩索.

  地球和月球之間有38萬多千米的距離,如此之長,如果用一般的繩索就會被自身的重力拉斷,目前惟一知道的不會被拉斷的材料就是碳納米管,也就是前面所說的巴基管.

  這種神奇材料的發(fā)現(xiàn)也是一個巧合.1991年,日本科學家飯島澄男用石墨電弧法制備巴基球的過程中,在得到的碳灰中,他仔細地觀察才發(fā)現(xiàn)了一種多層管狀的結構,經研究證明它是同軸多層的碳納米管.碳納米管是一種納米尺度的、具有完整分子結構的新型碳材料,它是由石墨的一層碳原子卷曲而成的無縫、中空的管體.

  碳納米管具有高硬度,同時又非常輕.理論計算和實驗表明,單壁碳納米管其強度是鋼的100倍,而密度卻只有鋼的,是一種新型的“超級纖維”材料.由于碳納米管的超強性能,科學家設想用它來制造太空升降機用作從地球到外層空間站的通道的話,從目前來看碳納米管纜繩將是惟一的選擇.

請回答:(1)上月球用的電梯用什么材料合適?

(2)與乘飛船到月球相比,用這種材料有何優(yōu)點?

答案:
解析:

(1)碳鈉米管 (2)其成本比乘坐飛船要低


練習冊系列答案
相關習題

科目:初中物理 來源:2009年山東省煙臺市中考物理試題 題型:048

1.在乘坐公交車時,我們常常會遇到圖1所示的情景.報紙、電視、網(wǎng)絡等新聞媒體也經常從不同角度對此類事情進行過報道(圖2).為了避免這種情況的發(fā)生,保證乘客的安全,現(xiàn)在公交車上的語音提示系統(tǒng)會自動提醒大家:“上車的乘客請扶好站穩(wěn)”.

請你用學過的物理知識解釋漫畫中發(fā)生的情景并指出這則報道中的錯誤.說明為什么“扶好站穩(wěn)”就能避免這種情況的發(fā)生.

磁記錄

圖3是磁帶錄音機磁頭工作原理圖.

錄音機的磁帶上附有一層硬磁性材料的小顆粒.錄音時,動圈話筒將聲音轉變成強弱變化的電流,這樣的電流通過錄音磁頭,產生了強弱變化的磁場.磁帶劃過磁頭時,磁帶上的小顆粒被強弱不同地磁化,于是記錄了一連串有關磁性變化的信息.

放音時,磁帶貼著放音磁頭運動,磁性強弱變化的磁帶使磁頭中產生變化的感應電流,電流經放大后使揚聲器發(fā)聲,便“讀”出了錄音帶中記錄的信息.

2.閱讀上文,回答下列問題.

(1)在圖中標出此時錄音磁頭線圈中電流的方向.

(2)說出錄音和放音過程主要運用了哪些物理原理.

(3)請你再列舉一個用磁來記錄信息的生活實例.

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科目:初中物理 來源: 題型:閱讀理解

2007年4月18日“和諧號”動車組開始在西安與寶雞之間運行.與傳統(tǒng)列車比較,國產動車組在設計上采用了許多新技術,請你閱讀并解答下列問題:

    (1)如圖所示,車頭采用流線型設計可以減小       ;車體采用強度高、密度       的鋁合金等材料制造,使整車質量減小,有利于列車高速運行.

(2)采用“再生制動”技術.列車速度從200 km/h降到90 km/h的過程中不采用機械剎車,列車由于         繼續(xù)行駛并帶動電機逆轉發(fā)電,把列車的機械能轉化為電能輸入電  網(wǎng).當車速降到90 km/h時,實施機械剎車,利用剎車片與軸之間的          力使車速減小直到停止.

(3)運行速度高,最高速度可達250 km/h,根據(jù)下面列車時刻表可知,從西安至寶雞乘坐D581次動車組比乘坐1723次列車節(jié)省時間         min;請計算D581次列車的平均速度是多少km/h?

車次

出發(fā)站

開車時間

到達站

到站時間

里程/km

D581

西安

06:25

寶雞

07:40

173

1723

西安

08:12

寶雞

10:38

173

K5

西安

13:20

寶雞

15:33

173

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