Question

3．如圖所示是列車(chē)上常用的手推車(chē)，車(chē)內(nèi)貨物均勻擺放，車(chē)前行時(shí)，需經(jīng)過(guò)障礙物，當(dāng)車(chē)的前輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向下按扶把，這時(shí)手推車(chē)可視為杠桿，若手推車(chē)和貨物總重200N，動(dòng)力臂和阻力臂之比為2：3，此時(shí)手推車(chē)是費(fèi)力（填“省
力”或“費(fèi)力”）杠桿，售貨員作用在扶把上的動(dòng)力為300N．當(dāng)后輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員豎直向上提扶把，這時(shí)B（填“A”、“B”或“C”）為支點(diǎn)．

Answer 1

分析 （1）結(jié)合圖片和生活經(jīng)驗(yàn)，確定手推車(chē)在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系，再判斷它是屬于哪種類(lèi)型的杠桿；知道手推車(chē)和貨物總重（阻力）、動(dòng)力臂和阻力臂的關(guān)系，利用杠桿平衡條件求作用在扶把上的動(dòng)力；
（2）支點(diǎn)是杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的固定點(diǎn)．判斷支點(diǎn)就要看杠桿繞著哪個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)．

解答 解：
（1）將手推車(chē)看作杠桿，手推車(chē)和貨物的總重力為阻力；
當(dāng)車(chē)的前輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向下按扶把，人對(duì)車(chē)的力作用在車(chē)把上，方向是豎直向下，動(dòng)力臂和阻力臂之比為2：3，則動(dòng)力臂小于阻力臂，此時(shí)手推車(chē)是費(fèi)力杠桿．
已知G=200N，L_動(dòng)：L_阻=2：3，
由杠桿平衡條件可得：FL_動(dòng)=GL_阻，
所以F=$\frac{G{L}_{阻}}{{L}_{動(dòng)}}$=$\frac{3}{2}$×200N=300N；
（2）當(dāng)小推車(chē)后輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向上提扶把，車(chē)體是繞著B(niǎo)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的，故B點(diǎn)就是支點(diǎn)．
故答案為：費(fèi)力； 300； B．

點(diǎn)評(píng) 本題考查了杠桿的支點(diǎn)概念、杠桿的分類(lèi)和杠桿平衡條件的應(yīng)用．注意：在判斷支點(diǎn)時(shí)就要看杠桿繞著哪個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)．在判斷杠桿的類(lèi)型時(shí)，要先判斷動(dòng)力臂和阻力臂的大小關(guān)系．