(2011?海淀區(qū)一模)如圖所示的電路中,電源兩端電壓不變,燈L上標(biāo)有“4V 2W”字樣,不計(jì)燈絲電阻受溫度的影響.當(dāng)開關(guān)S1閉合、S2斷開時(shí),燈泡正常發(fā)光,電壓表V1與V2的示數(shù)之比為6:7,電路消耗總功率為P;當(dāng)開關(guān)S1、S2均閉合時(shí),電路消耗的總功率改變△P,且△P=
45
P.求:
(1)當(dāng)開關(guān)S1、S2均閉合時(shí),電路中的電流;
(2)電阻R1與R2的阻值;
(3)當(dāng)開關(guān)S1、S2均閉合時(shí),電阻R2在1min內(nèi)消耗的電能W.
分析:(1)首先分析電路,當(dāng)開關(guān)S1閉合、S2斷開時(shí),電阻R1、R2與燈泡串聯(lián),電壓表V1測(cè)量燈泡和R2兩端的電壓,電壓表V2測(cè)量R1和燈泡兩端的電壓,燈泡正常發(fā)光,由燈泡的額定電壓和額定功率,可知此時(shí)電路中的電流;當(dāng)開關(guān)S1、S2均閉合時(shí),燈泡被閉合的開關(guān)S2短路,電阻R1與R2串聯(lián),根據(jù)功率的變化量和功率公式可求此時(shí)的電流;
(2)再根據(jù)串聯(lián)電路的電壓特點(diǎn),燈泡的阻值和兩種狀態(tài)下的阻值關(guān)系可求電阻R1與R2的阻值;
(3)電阻R2在1min內(nèi)消耗的電能直接利用W=I2Rt求解即可.
解答:解:(1)當(dāng)開關(guān)S1閉合、S2斷開時(shí),電阻R1、R2與燈泡串聯(lián),電路如圖甲所示,電壓表V1與V2的示數(shù)分別為U1、U2,電路中的電流為I;小燈泡正常工作,電流I=
PL
UL
=
2W
4V
=0.5A,
當(dāng)開關(guān)S1、S2均閉合時(shí),電路如圖乙所示,此時(shí)電路中電阻R1與R2串聯(lián),由于燈泡被短路,使電路中的電流I′變大.則電路消耗的總功率P′>P,已知△P=
4
5
P,
∴△P=P′-P=
4
5
P,
∴P′=
9
5
P,
∴由P=UI,P′=UI′得:
UI′=
9
5
UI,
∴I'=
9
5
I=
9
5
×0.5A=0.9A.
(2)圖甲中,燈泡正常工作時(shí)電阻RL=
U
2
L
PL
=
(4V)2
2W
=8Ω-----------①
因U1=I(RL+R2),U2=I(R1+RL),
U1
U2
=
R2+RL
R1+RL
=
6
7
------------------------②
又因I'=
9
5
I;且I=
U
R1+R2+RL
,I'=
U
R1+R2
,
∴R1+R2=
5
4
RL-----------------------------③
由①②③式解得R1=6Ω,R2=4Ω,
(3)電阻R2在1min內(nèi)消耗的電能
W=I′2 R2t=(0.9A)2×4Ω×60s=194.4J.
答:當(dāng)開關(guān)S1、S2均閉合時(shí),(1)電路中的電流為0.9A;(2)電阻R1與R2的阻值分別為6Ω、4Ω;
(3)電阻R2在1min內(nèi)消耗的電能為194.4J.
點(diǎn)評(píng):本題考查串聯(lián)電路的電壓、電流的特點(diǎn)和歐姆定律的應(yīng)用,解答時(shí)注意結(jié)合已知條件列出與電阻有關(guān)關(guān)系式,這是求解R1、R2阻值的關(guān)鍵,也是本題的難點(diǎn).
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(2011?海淀區(qū)一模)下列關(guān)于物體是否做功的說法中正確的是( 。

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(2011?海淀區(qū)一模)京滬高鐵自北京南站至上海虹橋站,全長(zhǎng)1318km,將于2011年6月通車,屆時(shí),列車從北京到上海的運(yùn)行時(shí)間約為4h,則列車全程運(yùn)行的平均速度約為
329.5
329.5
km/h.

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(2011?海淀區(qū)一模)圖所示的電路中,電阻R1的阻值為10Ω.閉合開關(guān)S,電壓表V1的示數(shù)為6V,電壓表V2的示數(shù)為2V,則電阻R2的阻值為
5
5
Ω.

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