圖5中是我國殲8飛機正在空中加油,此時的航速恒定為125米/秒,加油過程中兩機保持水平直線飛行,殲8飛機相對于加油機是 (7) 的(選填“運動”或“靜止”),加油100秒,殲8飛機飛行的路程是 (8) 米,同時加油機的機械能 (9) (選填“減小”、“不變”或“增大”)。
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在“探究什么情況下磁可以生電”的實驗中,小芳發(fā)現(xiàn)每次電流表指針擺動的角度不同,提出了“感應電流的大小與哪些因素有關”的問題。
(1)小芳猜想可能與導體切割磁感線運動速度有關,速度越大,____能越大,轉化成電能就越多。你的猜想是:可能與____有關。
(2)小芳為了驗證自己的猜想,利用如圖裝置進行實驗,足夠大的磁體放在水平面上,驅動裝置通過兩根絕緣硬棒ab、cd使導體PQ沿直線水平向右運動(導體運動區(qū)域的磁場強弱相同)。同一次實驗,應使導體做 (填“勻速”或“變速”)運動。下表是實驗測得的數(shù)據(jù),分析數(shù)據(jù)可得出結論:
(3)此實驗運用的研究方法主要是
。
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重為G的物體P掛在測力計下,其下端的紙帶穿過打點計時器,F(xiàn)分別兩次拉動物體P豎直向上運動,打出的紙帶分別如圖4(a)、(b)所示,其對應測力計的示數(shù)分別為Fa、Fb,則Fa和Fb的大小關系是
A Fa<Fb B Fa=Fb C Fa>Fb D 以上三種情況都有可能
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小華同學在“測定小燈泡的電功率”實驗中,所用電源電壓不變,實驗器材齊全且完好,小燈標有“2.5V”字樣。小華正確串聯(lián)實驗器材,并將滑片放置于變阻器的一端,然后將電壓表并聯(lián)在電路中。閉合電鍵后,電壓表的示數(shù)如圖21所示,此時小燈泡發(fā)光較暗。接著移動變阻器的滑片,觀察到電流表、電壓表的指針向相反方向偏轉,則他在連接電路時存在的問題是 (9) 。經(jīng)過思考,小華重新實驗,他正確連接電路,操作步驟正確。閉合電鍵后,發(fā)現(xiàn)電壓表指針所指的刻度仍與圖21所示一致。接著他移動變阻器的滑片,直到小燈正常發(fā)光,此時滑動變阻器連入電路的阻值是12.5歐。求:小燈的額定功率P額。 (10) (3分)(需寫出計算過程)
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一重為G的立方體放在水平面上,現(xiàn)對其上表面的中央沿豎直方向施加一個力,該力的大小為F(已知F<G),此時該正方體在豎直方向上所受合力的大小為
A.0 B.F C.G-F D.G
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16.如圖9所示,重為6牛的物體靜止在水平地面上,請你用力的圖示法畫出物體對地面的壓力F。
17.在圖10中畫出物體AB在平面鏡MN中所成的像A¢B¢。
18.圖11所示的電路中,缺少電壓表V1、V2和電流表A,請將三個電表分別填在正確的位置,要求電源電壓不變,當電鍵S由斷開到閉合時,電壓表V1示數(shù)減小,V2示數(shù)增大。
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在“驗證阿基米德原理”的實驗中,各實驗小組同學選用恰當?shù)钠鞑模謩e用圖16所示的實驗方法測量了一些數(shù)據(jù),并通過計算記錄在表格中。
實驗 序號 | 液體的密度(g/cm3) | 物體浸入液體的體積(cm3) | 浮力(N) | 物體排開的液體所受重力(N) |
1 | 1 | 20 | 0.2 | 0.196 |
2 | 1 | 40 | 0.4 | 0.392 |
3 | 1 | 60 | 0.6 | 0.588 |
4 | 1.5 | 20 | 0.3 | 0.294 |
5 | 1.5 | 40 | 0.6 | 0.588 |
6 | 1.5 | 60 | 0.9 | 0.882 |
(1)分析實驗序號1、2、3或4、5、6中前三列的實驗數(shù)據(jù),可得出的初步結論是
(9) 。
(2)分析實驗序號 (10) 中的相關數(shù)據(jù)可得出的初步結論是:當物體排開液體的體積相同時,液體密度越大,物體受到的浮力越大。
(3)甲小組同學分析了表中最后兩列數(shù)據(jù)及相關條件認為這些實驗數(shù)據(jù)能證明阿基米德原理,即浸在液體中的物體受到向上的浮力,浮力的大小 (11) 物體排開的液體所受重力。
(4)乙小組同學發(fā)現(xiàn)最后兩列數(shù)據(jù)不相等,于是他們把表格中浮力一列的數(shù)據(jù)分別改成“0.196;0.392;0.588;0.294;0.588;0.882”,然后也得出了驗證了阿基米德原理的結論。你認為乙小組的做法 (12) (選填“正確”或“錯誤”),理由: (13) 。
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隨著時代的進步,轎車的車速和性能有了較大提升,某嬌車如圖13所示,它的質量是1.6 t,每個輪子與地面的接觸面積是0.02 m2
(1)求它空載時,靜止在地面上受到的壓強 (取g=10N/kg)。
(2)當轎車高速行駛時,對地面的壓力會 (選填“不變”“變大”“變小”)請用所學過的物理知識分析其原因。
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霧霾天氣,主要是燃燒及使用 (選填“可”或“不可”)再生的化石燃料導致的。如圖5所示,是一起交通“追尾”事故,導致事故發(fā)生的原因是霧霾天氣下, B車司機視線不好,剎車后,B車由于 ,繼續(xù)向前運動前撞擊到A車。
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