Question

14．甲、乙兩圖都是利用斜面進(jìn)行的科學(xué)實(shí)驗，根據(jù)所學(xué)知識回答：

（1）甲、乙兩圖中乙圖是探究“動能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗裝置．
（2）甲實(shí)驗中“讓小車從同一斜面的頂端由靜止開始滑下”的目的是保證小車滑到斜面底端時的速度相等；
乙實(shí)驗中序號為⑤、⑥所示步驟“讓不同質(zhì)量的小鋼球從斜面上相同的高度處分別由靜止開始沿斜面滾下”的目的是保證不同質(zhì)量的小鋼球撞擊木塊時的速度相同．
（3）在研究超速安全隱患時，我們應(yīng)選擇哪幾個圖所示實(shí)驗進(jìn)行比較？④、⑤（用序號表示）

Answer 1

分析 （1）根據(jù)圖示情況、所控制的變量分析答題．
（2）根據(jù)圖示情況、所控制的變量分析答題；
（3）實(shí)驗中運(yùn)用轉(zhuǎn)換法來研究小球動能的大小，即觀察小球撞擊木塊移動的距離遠(yuǎn)近，安全隱患越大；
動能大小的影響因素：質(zhì)量和速度，質(zhì)量一定時，速度越大，動能越大；速度一定時，質(zhì)量越大，動能越大，據(jù)此進(jìn)行分析．

解答 解：（1）如圖所示，甲圖是“探究阻力對運(yùn)動物體的影響”的實(shí)驗裝置，乙圖是探究“動能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗裝置，實(shí)驗中讓同一鋼球從同一斜面上不同的高度由靜止?jié)L下，撞到同一木塊上，這兩組實(shí)驗，都采用了探究實(shí)驗中常用的研究方法：控制變量法；
（2）甲實(shí)驗中，讓同一小車從同一斜面上相同的高度由靜止滑下，保證小車滑到斜面底端時的速度相等，在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動；
乙實(shí)驗中序號為⑤、⑥所示步驟，探究物體的質(zhì)量對動能大小的影響時，要控制鋼球的速度一定，改變鋼球的質(zhì)量，因此實(shí)驗過程應(yīng)是讓同一個鋼球從斜面的同一高度處靜止?jié)L下，“讓不同質(zhì)量的小鋼球從斜面上相同的高度處分別由靜止開始沿斜面滾下”的目的是保證不同質(zhì)量的小鋼球撞擊木塊時的速度相同；
（3）超速是指汽車的質(zhì)量一定，速度越大，動能越大，所以應(yīng)選擇質(zhì)量相等到達(dá)水平面速球進(jìn)行實(shí)驗，據(jù)此可知應(yīng)④、⑤兩圖進(jìn)行比較．
故答案為：（1）乙；  （2）保證小車滑到斜面底端時的速度相等；保證不同質(zhì)量的小鋼球撞擊木塊時的速度相同；（3）④、⑤．

點(diǎn)評 本題考查了實(shí)驗現(xiàn)象分析、實(shí)驗操作目的、實(shí)驗結(jié)論總結(jié)等問題，注意控制變量法及轉(zhuǎn)換法在實(shí)驗中的應(yīng)用．