15.下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是(  )
A.利用回聲可以探測(cè)海的深度
B.光從物體斜射入水中,傳播方向發(fā)生改變
C.物體吸收熱量,內(nèi)能可能增大
D.高速公路上汽車(chē)需減速慢行,否則慣性過(guò)大容易發(fā)生交通事故

分析 (1)回聲是聲音在傳播過(guò)程中遇到障礙物,從而反射回來(lái)的現(xiàn)象;利用回聲可以探測(cè)海的深度;
(2)光斜射到兩種透明介質(zhì)的界面時(shí),一般再遵守沿直線(xiàn)線(xiàn)傳播的規(guī)律,而是要發(fā)生偏折;
(3)物體的內(nèi)能發(fā)生變化,可能表現(xiàn)在物體的溫度變化,也可能是狀態(tài)的變化;
(4)物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性.慣性是有利的,也是有害的.

解答 解:A、可以利用聲音的傳播速度和測(cè)出的時(shí)間,來(lái)測(cè)量距離,因此可以利用回聲來(lái)探測(cè)海的深度,故A正確;
B、光由空氣斜射入水中時(shí)要發(fā)生折射:折射光線(xiàn)、入射光線(xiàn)和法線(xiàn)在同一平面內(nèi),折射光線(xiàn)、入射光線(xiàn)分居法線(xiàn)兩側(cè),折射光線(xiàn)向法線(xiàn)偏折,折射角小于入射角,故B正確;
C、物體吸收熱量同時(shí)對(duì)外做功,內(nèi)能可能不變,故C正確;
D、質(zhì)量是慣性的唯一量度,質(zhì)量越大慣性越大,與汽車(chē)的速度無(wú)關(guān)在,故汽車(chē)需減速慢行,不是慣性過(guò)大,容易發(fā)生交通事故,故D錯(cuò)誤.
故選D.

點(diǎn)評(píng) 本題考查回聲用途,折射定律,吸收或放出熱量?jī)?nèi)能變化,以及慣性的危害,是一道綜合題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:填空題

5.如圖所示,用餐巾紙摩擦一根可以繞鐵支架自由轉(zhuǎn)動(dòng)的吸管,使它帶上電,這是摩擦起電現(xiàn)象;現(xiàn)用一根毛皮摩擦過(guò)的橡膠棒靠近吸管帶電的一端,發(fā)現(xiàn)它們互相排斥,說(shuō)明它們帶同種(選填“同種”或“異種”)電荷;吸管上的電荷沒(méi)有通過(guò)鐵支架轉(zhuǎn)移,說(shuō)明吸管是絕緣體(選填“導(dǎo)體”或“絕緣體”)

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:實(shí)驗(yàn)探究題

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(2)當(dāng)小卡片平衡時(shí),小華將小卡片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度,松手后小卡片不能(能/不能)平衡,設(shè)計(jì)此實(shí)驗(yàn)步驟的目的是為了探究不在同一直線(xiàn)上的兩個(gè)力能否平衡;
(3)在探究同一問(wèn)題時(shí),小明將木塊放在水平桌面上,設(shè)計(jì)了如圖乙所示的實(shí)驗(yàn),此時(shí)小車(chē)保持靜止.若在右盤(pán)中再加入一個(gè)較小的砝碼,小車(chē)?yán)響?yīng)向右運(yùn)動(dòng),但實(shí)際操作時(shí)小車(chē)往往仍保持靜止.你認(rèn)為出現(xiàn)這種現(xiàn)象的原因是存在摩擦力;
(4)當(dāng)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象與理論之間出現(xiàn)“不配合”時(shí),可取的做法是C.
A.否定相應(yīng)的理論B.放棄實(shí)驗(yàn),直接認(rèn)同相應(yīng)的理論  C.查閱資料,了解理論的使用條件.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

3.如圖所示,一長(zhǎng)方體木塊浸沒(méi)在底面積為200cm2裝有水的柱形容器中,細(xì)線(xiàn)對(duì)木塊的拉力為1N,剪斷細(xì)線(xiàn)待木塊靜止時(shí),水對(duì)容器底的壓強(qiáng)為p1;將木塊露出水面的部分切去,剩余木塊靜止時(shí),木塊仍有60cm3的體積露出水面,水對(duì)容器底的壓強(qiáng)為p2.則p2比p1減小了( 。
A.20PaB.30PaC.50PaD.無(wú)法計(jì)算

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5.汽車(chē)剎車(chē)后不會(huì)立即停下來(lái),這是因?yàn)槠?chē)具有慣性;在上升的氣球下面系住一個(gè)小石塊,當(dāng)細(xì)線(xiàn)突然斷開(kāi)瞬間,同時(shí)外力全部消失,則石塊將以剛斷開(kāi)時(shí)的速度勻速上升.(選填“立即下降”、“以剛斷開(kāi)時(shí)的速度勻速上升”、“先上升后下降”)

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