5.如圖所示,不計(jì)繩重,繩與滑輪的摩擦,搬運(yùn)工人用滑輪組提升重540N的物體,所用拉力F為200N,物體以0.2m/s的速度勻速上升了10秒.求:
(1)物體上升的高度;
(2)拉力F所做的功;
(3)動(dòng)滑輪對(duì)物體所做的功.

分析 (1)知道物體的上升速度和時(shí)間,利用速度公式v=$\frac{s}{t}$變形公式s=vt可求出物體上升的高度;
(2)由圖可看出連接動(dòng)滑輪繩子的股數(shù),根據(jù)s=nh求出繩子自由端移動(dòng)的距離,然后利用W=Fs求出拉力F所做的功;
(3)知道物體的重力和上升的高度,根據(jù)W=Gh求出有用功即為動(dòng)滑輪對(duì)物體所做的功.

解答 解:(1)由v=$\frac{s}{t}$得,物體上升的高度:h=s=vt=0.2m/s×10s=2m.
(2)由圖可知,連接動(dòng)滑輪繩子的股數(shù)n=3,
繩子自由端的移動(dòng)距離:s=3h=3×2m=6m,
則拉力F所做的功:W=Fs=200N×6m=1200J.
(3)動(dòng)滑輪對(duì)物體所做的功(即有用功):W=Gh=540N×2m=1080J.
答:(1)物體上升的高度為2m;
(2)拉力F所做的功為1200J;
(3)動(dòng)滑輪對(duì)物體所做的功為1080J.

點(diǎn)評(píng) 此題考查速度公式及其應(yīng)用和功的計(jì)算等知識(shí),利用好s=3h是本題的關(guān)鍵,屬于基礎(chǔ)性題目,比較簡(jiǎn)單.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.某同學(xué)按圖甲所示的電路圖連接電路,測(cè)量電阻R的阻值.閉合S前,滑動(dòng)變阻器R′的滑片P應(yīng)置于右(選填“左”或“右”)端;S閉合后,調(diào)節(jié)滑片P至某一位置,觀察到電壓表和電流表的示數(shù)分別如圖乙、丙所示,此次測(cè)量可知電阻R的阻值為8Ω.

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16.如圖,小明用硬卡片兩次快慢不同的劃過(guò)梳齒,主要是比較兩次發(fā)出聲音的音調(diào)不同,本題所研究的聲源是梳齒(“梳齒”或“硬紙片”).

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13.人沿水平方向推箱子勻速前進(jìn),請(qǐng)用力的示意圖法分別畫(huà)出箱子和人的后腳受到的摩擦力.

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20.均勻直棒AB可繞A點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng),在B端加一豎直向上方向不變的力F,把直棒AB逐漸豎立起來(lái),通過(guò)作圖判斷力F的力臂是如何變化的.

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1.我國(guó)著名發(fā)明家鄒德俊發(fā)明的“吸盤(pán)式”掛衣鉤如圖所示,將它緊壓在平整、清潔的豎直瓷磚墻面上時(shí),可掛上衣帽等物品.如果掛衣鉤的吸盤(pán)壓緊時(shí),它的圓面直徑為$\frac{1}{{10\sqrt{π}}}$m.已知吸盤(pán)面與墻面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5,則這種掛鉤最多能掛多重的物體?(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,大氣壓強(qiáng)p0=1.0×105Pa)

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8.在“測(cè)定小燈泡的電功率”的實(shí)驗(yàn)中,已知電源電壓為6V,小燈泡的額定電壓為2.5V,小燈泡的電阻約為10Ω,滑動(dòng)變阻器上標(biāo)有“20Ω 1A”字樣.如圖是小華同學(xué)沒(méi)有連接完的實(shí)物電路.
(1)請(qǐng)你用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線,將實(shí)物電路連接完整.要求:滑動(dòng)變阻器滑片P向左移動(dòng),燈泡變暗;
(2)實(shí)驗(yàn)中,小華同學(xué)連接好電路后,閉合開(kāi)關(guān),移動(dòng)滑片,發(fā)現(xiàn)小燈泡始終不亮,且電壓表有示數(shù),電流表無(wú)示數(shù),則故障的原因可能是燈泡斷路;
(3)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器測(cè)得如表中所示的三組數(shù)據(jù),則小電燈的額定功率為0.9W;
實(shí)驗(yàn)次數(shù)123
電壓U/V2.02.52.8
電流U/V0.300.360.38

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:解答題

5.據(jù)有關(guān)媒體報(bào)道:“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”太陽(yáng)能飛機(jī)于2015年3月9日從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起飛,展開(kāi)為期近5個(gè)月的環(huán)球之旅,在中國(guó)重慶.南京等地停留,最后返回出發(fā)點(diǎn).總飛行天數(shù)25天,總里程達(dá)35000km.本次環(huán)球之旅的意義是向世人展示創(chuàng)新和環(huán)保理念,推廣清潔能源.在白天飛行時(shí),飛機(jī)“汲取”太陽(yáng)能并轉(zhuǎn)化為電能,還能將多余的太陽(yáng)能電力儲(chǔ)備到高性能蓄電池中供夜間飛行,實(shí)現(xiàn)不用一滴燃油晝夜飛行.
整架飛機(jī)的動(dòng)力來(lái)源于機(jī)翼上安裝的17248塊超。咝(yáng)能電池板,面積達(dá)到260平方米,太陽(yáng)光照射到太陽(yáng)能電池板單位面積上的輻射功率為1.0×103W/m2,”陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”使用的太陽(yáng)能電池板屬于第一代單晶硅薄膜太陽(yáng)能電池,它將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能的效率較高,達(dá)到25%,飛機(jī)的飛行速度平均為108km/h.求:
(1)正常工作時(shí),太陽(yáng)能電池的電功率為多少?
(2)如果飛機(jī)在空中沿水平方向勻速飛行時(shí)受到的空氣阻力為1500N,則飛機(jī)克服空氣阻力做功的平均功率為多少?
(3)已知飛機(jī)上電動(dòng)機(jī)的效率是90%,不計(jì)其它能量損耗.若飛機(jī)每天接受光照的時(shí)間為10h,則飛機(jī)每天光照時(shí)能儲(chǔ)備多少電能供夜間飛行?
(4)若太陽(yáng)輻射的總功率為3.9×1026瓦,且太陽(yáng)光在穿過(guò)太空及地球大氣層到達(dá)太陽(yáng)能電池板的途中有28%的能量損耗,還知道半徑為R的球面面積為 S=4πR2.請(qǐng)根據(jù)這些資料計(jì)算太陽(yáng)到地球的距離.

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6.某公司新研發(fā)了一種壓敏電阻,用來(lái)制作壓力傳感器.其采用如圖所示方式對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試.已知電源電壓U=24V,電流表量程為0~0.6A.閉合開(kāi)關(guān)S,不斷改變樣品的質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)壓力傳感器的電阻R隨壓力F變化的關(guān)系如表所示.(g取10N/kg)求:
 壓力F/N 50100  150 200250  300
 壓敏電阻R/Ω50  3831 24 20 17 15 
(1)當(dāng)壓力傳感器上沒(méi)有放置樣品時(shí),電流表示數(shù)為0.4A,則定值電阻R1阻值為多大?
(2)當(dāng)壓力傳感器上樣品的質(zhì)量為20kg時(shí),電路中電流表的示數(shù)為多少?
(3)請(qǐng)指出電路中設(shè)計(jì)的不足之處,并提出改進(jìn)意見(jiàn).

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