Question

（2007?赤峰）閱讀短文，回答問題：
現(xiàn)代社會(huì)汽車大量增加，發(fā)生交通事故的一個(gè)重要原因是遇到意外情況時(shí)車不能立即停止，司機(jī)從看到情況到他肌肉動(dòng)作操縱制動(dòng)器來剎車需要一段時(shí)間，這段時(shí)間叫做反應(yīng)時(shí)間，在這段時(shí)間內(nèi)，汽車要保持原速前進(jìn)一段距離，叫做反應(yīng)距離，從操縱制動(dòng)器剎車到車停下來，汽車又要前進(jìn)一段距離，這段距離叫制動(dòng)距離（如圖所示）．

下面是一位司機(jī)駕駛一輛保養(yǎng)很好的汽車在干燥和潮濕的水平路面上以不同的速度行駛時(shí)，測(cè)得的反應(yīng)距離和制動(dòng)距離．
①汽車在正常行駛時(shí)，車輪與地面間的摩擦是

滾動(dòng)

摩擦，剎車后，由于

慣性

汽車還會(huì)向前滑行一段距離．
②分析上表數(shù)據(jù)，可知影響汽車制動(dòng)距離的主要因素有

車速

、

路面的潮濕程度

．
③為了提醒司機(jī)朋友在雨雪天氣里注意行車安全，在高速公路旁設(shè)置了“雨雪路滑，減速慢行”的警示牌，請(qǐng)簡(jiǎn)要說明這句話的物理道理．

速度/（km?h-1）	反應(yīng)距離/m		制動(dòng)距離/m
	干燥	潮濕	干燥	潮濕
40	7	7	8	10
50	9	9	16	15
60	11	11	18	22
80	15	15	32	40
100	19	19	50	62

Answer 1

分析：①一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上滾過時(shí)，受到的摩擦叫滾動(dòng)摩擦；一切物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，叫慣性；
②分析數(shù)據(jù)可知，實(shí)驗(yàn)中主要探究了汽車的制動(dòng)距離與兩個(gè)因素的關(guān)系，即汽車的速度和接觸面的粗糙程度；

解答：解：①車輪在地面上滾動(dòng)故種摩擦為滾動(dòng)摩擦，剎車時(shí)車輪與地面間的摩擦為滑動(dòng)摩擦．剎車后車仍前行是由于慣性．
②由表中數(shù)據(jù)可知：速度在40km/h時(shí)，在干燥和潮濕的路面上，對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離由8m到10m；
速度由40km/h到100km/h，在干燥的路面上對(duì)應(yīng)的制動(dòng)距離由8m到16m；所以影響汽車制動(dòng)距離的主要因素有車速和路面的潮濕程度．
③雨雪天路滑，車輪與地面間的摩擦小，剎車時(shí)不容易停住，車速過快，緊急剎車時(shí)，車滑行的距離遠(yuǎn)，這都容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此雨雪天路滑車輛應(yīng)減速慢行．
故答案為：①滾動(dòng)；具有慣性；②車速；路面的潮濕程度；③雨雪天路滑，車輪與地面間的摩擦小，剎車時(shí)不容易停住，車速過快，緊急剎車時(shí)，車滑行的距離遠(yuǎn)，這都容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，因此雨雪天路滑車輛應(yīng)減速慢行．

點(diǎn)評(píng)：明確實(shí)驗(yàn)探究的目的，才能有針對(duì)性地分析實(shí)驗(yàn)的數(shù)據(jù)，并得出相應(yīng)的結(jié)論，實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量的研究方法，值得我們注意．針對(duì)研究結(jié)論提出有意義的安全行駛建議，是與生活實(shí)際相結(jié)合的典型應(yīng)用．