Question

【題目】閱讀以下材料回答問題 372潛艇掉深，上演3分鐘生死時速
2014年12月，我海軍組織的一次實戰(zhàn)化緊急拉動和戰(zhàn)備遠航訓練中，南海艦隊372新型常規(guī)潛艇，正悄無聲息地潛航．
突然，潛艇深度計指針突然向下大幅跳動，艇體急速下沉!
“不好，潛艇掉深了！”
潛艇在水下航行中，如突遭海中斷崖，會立即失去浮力，難以控制的急劇掉向海底，造成失事．
生死關(guān)頭，指揮員王紅理立即下達增速、補充均衡、吹除壓載水艙等一系列指令，全艇官兵舍生忘死奮力排險．
“打開應急高壓氣閥門，向水柜供氣”．
糟糕，“主機艙管路破損進水!”
禍不單行!此時主機艙一根管道突然破裂，大量海水瞬間噴入艙室．
“損管警報!”“向所有水柜供氣!”生死關(guān)頭，指揮員當機立斷，果斷下令．
伴隨著刺耳的損管警報聲，全艇上下聞令而動，撲向各個控制閥門…
不到10秒鐘，應急供氣閥門全部打開，所有水柜開始供氣；一分鐘內(nèi)，上百個閥門關(guān)閉，數(shù)十種電氣設備關(guān)停；兩分鐘后，全艇各艙室封艙完畢﹣官兵們以令人難以置信的速度，與死神賽跑．
該做的都已做完，而這時，掉深速度雖有減緩，但潛艇掉深不會立即停止，還要繼續(xù)下降．大約3分鐘后，在372潛艇即將下沉到極限工作深度時，掉深終于停止．潛艇在懸停10余秒后，深度計指針緩慢回升，艇體終于開始上浮!
請回答：
（1）“掉深”，也叫“水下斷崖”．通常指潛艇遇到海水密度躍層，潛艇所處的海水密度突然變（選填“大”或“小”），所受的浮力突然選填“增大”或”減少”），失去平衡而急劇下沉的一種現(xiàn)象．
（2）“打開應急高壓氣閥門”，“向所有水柜供氣!”是為了排出水艙中的水，（選填“減小潛艇重力”或“增大潛艇浮力”），阻止?jié)撏鲁粒?/span>
（3）實施高壓供氣、關(guān)閉各種閥門后，潛艇掉深有所減緩，但不會立即停止，這是因為 ．
（4）此次潛艇掉深，造成主機艙管路破損進水，說明液體的壓強隨的增加而增大．

Answer 1

【答案】
（1）�。粶p小
（2）減小潛水艇重力
（3）潛艇具有慣性
（4）液體深度
【解析】解：（1）“掉深”是由于潛艇遇到密度突然減小的海水，由于潛艇排開海水的體積不變，根據(jù)阿基米德原理可知，潛艇受到的浮力減少；（2）根據(jù)物體的浮沉條件可知；為了上浮，應使重力小于浮力，所以應迅速打開供氣閥門，排出水艙內(nèi)的水，使重力減小，當浮力大于重力潛艇上�。�3）施高壓供氣、關(guān)閉各種閥門后，潛艇掉深有所減緩，但不會立即停止，這是因為潛艇具有慣性，要繼續(xù)保持原來的運動狀態(tài)．（4）據(jù)液體內(nèi)部壓強的特點可知，此次潛艇掉深，造成主機艙管路破損進水，說明液體的壓強隨液體深度的增加而增大； 故答案為：（1）��；減少； （2）減小潛艇重力；（3）潛艇具有慣性；（4）液體深度．
（1）潛艇是靠改變自身的重力實現(xiàn)浮沉的，海水中不同深度下海水的密度不同，根據(jù)阿基米德原理可知浮力有所變化；（2）根據(jù)潛水艇的下潛和上浮的原理和物體的浮沉條件進行判斷．（3）物體總有保持原有運動狀態(tài)不變的性質(zhì)，這種性質(zhì)叫做慣性．一切物體都有慣性．（4）液體內(nèi)部壓強隨著深度的增加而增大．