(2013?平頂山二模)在探究“冰的熔化特點(diǎn)”實(shí)驗(yàn)中
(1)如圖甲所示,是小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的冰加熱時(shí)溫度隨時(shí)間變化的圖象.分析圖象可知,冰的熔點(diǎn)是
0
0
℃,其熔化過程的特點(diǎn)是
吸收熱量溫度保持不變
吸收熱量溫度保持不變
.在第6min該物質(zhì)處于
固液共存狀態(tài)
固液共存狀態(tài)
(選填“固態(tài)”、“液態(tài)”或“固液共存狀態(tài)”).
(2)由圖象可以看出:AB段與CD段隨著加熱進(jìn)行,溫度變化的快慢明顯不同,小明在老師的提示下明白了其中原因.你認(rèn)為是
固態(tài)的冰和與液態(tài)的水的比熱容不同
固態(tài)的冰和與液態(tài)的水的比熱容不同

(3)另一個(gè)小組為了使物質(zhì)更快受熱,實(shí)驗(yàn)裝置如圖乙所示,你認(rèn)為該裝置在在的不足是
缺少攪拌器,冰的受熱不均勻
缺少攪拌器,冰的受熱不均勻
分析:(1)要解決此題主要掌握晶體熔化的特點(diǎn):吸熱但溫度保持不變.晶體在熔化過程中處于固液共存態(tài).知道熔點(diǎn)的概念:晶體熔化時(shí)的溫度叫做熔點(diǎn).
(2)運(yùn)用公式Q=cm△t可以知道,當(dāng)質(zhì)量和吸收的熱量相同時(shí),比熱c和升高的溫度△t成反比.
(3)在研究物質(zhì)熔化的實(shí)驗(yàn)中,使物質(zhì)均勻受熱是關(guān)鍵的步驟,這樣才能保證所觀察的溫度變化更準(zhǔn)確,可從這一角度分析實(shí)驗(yàn)裝置中的不足之處.
解答:解:(1)從圖中可知,該物質(zhì)在熔化過程中溫度保持0℃不變,所以其熔點(diǎn)是0℃.該物質(zhì)是晶體,在熔化過程中溫度不變,但要不斷吸熱,內(nèi)能增大.
在第6min,該物質(zhì)處于熔化過程,所以是固液共存態(tài).
(2)根據(jù)公式Q=cm△t可以知道,當(dāng)質(zhì)量和吸收的熱量相同時(shí),比熱c和升高的溫度△t成反比.冰的溫度升高的快,是因?yàn)樗谋葻崛荼缺拇螅?br />(3)如圖物質(zhì)放在試管中,在不使用攪拌器的情況下,容易使冰的受熱不均勻.
故答案為:(1)0;吸收熱量溫度保持不變;固液共存狀態(tài);
(2)固態(tài)的冰和與液態(tài)的水的比熱容不同;(3)缺少攪拌器,冰的受熱不均勻.
點(diǎn)評(píng):此題考查的知識(shí)點(diǎn)有兩個(gè):一是從圖中找出相關(guān)的信息:熔點(diǎn)、熔化過程中的特點(diǎn).二是Q=cm△t的靈活運(yùn)用.
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,猜想的依據(jù)
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總質(zhì)量:1600kg 額定功率:100kW
車輪與地面的總接觸面積:8.0×10-2m2 水箱容量:5L
(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽油機(jī),從能源可否再生角度來看,汽油是
不可再生
不可再生
能源;發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),
做功
做功
沖程將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
(2)該車靜止在水平地面上時(shí),對(duì)地面的壓強(qiáng)為多少Pa?(g=10N/kg)(c=4.2×103J/(kg?℃))
(3)綜合油耗表示以經(jīng)濟(jì)速度在相應(yīng)路面上每行駛100km所消耗的燃油體積,是衡量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)效率的重要標(biāo)志之一,假若該車在高速公路路面上以60kW的功率、100km/h的速度勻速行駛1h,消耗汽油10L,求此時(shí)小汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的效率.(汽油密度ρ汽油=7.l×103kg/m3.汽油熱值q汽油=4.6×107J/kg)
(4)結(jié)合生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)知識(shí),請(qǐng)你就如何降低汽車油耗提一點(diǎn)建議.

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