Question

17．圖1是探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的過(guò)程．

（1）根據(jù)圖①②③④情景可知道情景④是實(shí)驗(yàn)推論．（選填①②③④）
（2）每次都讓小車(chē)從同一斜面相同位置由靜止滑下（選填相同或不同），記下小車(chē)最終停在水平面上的位置．圖中實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知小車(chē)受到的阻力越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)．運(yùn)動(dòng)的小車(chē)在木板上最終停下來(lái)，是因?yàn)樾≤?chē)在水平方向上受非平衡力（選填“受平衡力”、“受非平衡力”或“不受力”）．
（3）若用木塊代替小車(chē)在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”，還需要添加的器材是長(zhǎng)方體、木塊、鉤碼和彈簧測(cè)力計(jì)．
（4）在對(duì)“滑動(dòng)摩擦力的大小與什么因素有關(guān)”和“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”兩個(gè)探究實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較中，我們不難發(fā)現(xiàn)：當(dāng)要研究的物理量不易直接測(cè)量時(shí)，都要想辦法把它們的大小間接表示出來(lái)，例如：在探究摩擦力與什么因素有關(guān)實(shí)驗(yàn)中（如2-甲圖所示），用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊時(shí)，必須讓木塊在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)通過(guò)讀取彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可間接知道滑動(dòng)摩擦力的大�。挥秩纾涸谘芯俊白枇�對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)（如2-乙圖所示），讓同一小車(chē)從斜面上由靜止滑下，在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動(dòng)，小車(chē)在水平方向上的受力的大小可通過(guò)小車(chē)通過(guò)的距離表現(xiàn)出來(lái)．

Answer 1

分析 （1）對(duì)于理想實(shí)驗(yàn)一定要明確，來(lái)源于實(shí)際實(shí)驗(yàn)，經(jīng)過(guò)合理的推理得出．所以要分清哪些是事實(shí)，哪些是合理的推論；
（2）在探究摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，需拉動(dòng)木塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，此時(shí)拉力與摩擦力相互平衡，大小相等；
在研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)中，小車(chē)在水平方向上受力的大小可通過(guò)小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離表現(xiàn)出來(lái)；

解答 解：（1）前3項(xiàng)我們都可以觀察到實(shí)際的現(xiàn)象，故它們都是事實(shí)．而第④項(xiàng)無(wú)法通過(guò)觀察得出，但是我們可以由合理的外推得出，故是一種推論．
（2）通過(guò)分析我們知道小車(chē)在受阻力最小的木板上滑的最遠(yuǎn)，所以說(shuō)阻力越小，物體運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)．而小車(chē)能停下來(lái)是因?yàn)槭艿搅俗枇�，即非平衡力�?br />（3）如果要探究摩擦力的大小與什么因素有關(guān)是我們應(yīng)想到，可能與物體的重力有關(guān)．所以應(yīng)測(cè)得物體的重力．需要彈簧測(cè)力計(jì)．
（4）在探究摩擦力與什么因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)中，必須讓木塊在水平面上做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；通過(guò)讀取彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)可間接知道滑動(dòng)摩擦力的大小；
在研究“牛頓第一定律”的實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)小車(chē)在水平面上通過(guò)的距離來(lái)體現(xiàn)小車(chē)在水平方向上受力的大�。�
故答案為：（1）④；
（2）相同；遠(yuǎn)；受非平衡力；
（3）彈簧測(cè)力計(jì)；
（4）勻速直線(xiàn)；滑動(dòng)摩擦；通過(guò)的距離

點(diǎn)評(píng) 此題考查了轉(zhuǎn)換法、控制變量法及二力平衡條件在不同實(shí)驗(yàn)中的應(yīng)用，探究了影響自由落體運(yùn)動(dòng)快慢的因素．