4．如圖所示，是公路旁的交通標志牌，它告訴汽車駕駛員，從現(xiàn)在起，車速不得超過40km/h．在不違反交通規(guī)則的前提下，汽車經(jīng)過90min到達廣州．

分析 （1）圓形標志牌是限速的標志，表示車輛行駛的速度不能超過標志牌上速度值，標志牌上速度的單位是km/h；
（2）方形標志牌上的數(shù)據(jù)表示該地距離廣州還有60km的距離，根據(jù)速度公式變形即可求出汽車最快需經(jīng)過幾分鐘能到達廣州．

解答 解：（1）圓形標志牌上的40，表示在該段路程中汽車的最大行駛速度不能超過40km/h；
（2）由方形標志牌上可知：該地距離廣州還有60km的距離，
由v=$\frac{s}{t}$得：
t=$\frac{s}{v}$=$\frac{60km}{40km/h}$=1.5h=90min．
故答案為：40；90．

點評 此題考查的是交通標志牌的含義、速度的有關(guān)計算和速度單位的換算，是一道理論聯(lián)系實際的題目，是一道好題．

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14．人感知聲音的頻率范圍是（　�。�
A．20Hz以下B．20Hz～20000HzC．20Hz～10000HzD．20000Hz以上

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15．在探究杠桿平衡條件的實驗中
（1）小明發(fā)現(xiàn)杠桿右端低左端高，要使它在水平位置平衡，應(yīng)將杠桿右端的平衡螺母向左調(diào)節(jié)．小明調(diào)節(jié)杠桿在水平位置平衡的主要目的是消除杠桿自身重力對實驗的影響．
（2）實驗過程中，在杠桿的兩側(cè)掛上鉤碼后，仍要使杠桿在水平位置平衡．如杠桿不在水平位置平衡時，應(yīng)通過調(diào)節(jié)鉤碼的個數(shù)和鉤碼的位置來實現(xiàn)，而不能再調(diào)節(jié)平衡螺母．
（3）如圖所示，用彈簧測力計在C處豎直向上拉時測力計的示數(shù)為3N（每個鉤碼重0.5N），當彈簧測力計逐漸向右傾斜時，使杠桿仍然在水平位置平衡，則彈簧測力計的示數(shù)將變大（選填“變大”、“變小”或“不變”）．
（4）某同學(xué)進行正確的實驗操作后，得到的數(shù)據(jù)為F1=6N、l1=20cm、F2=4N和l2=30cm．該同學(xué)根據(jù)這些數(shù)據(jù)能否得出探究結(jié)論“動力×動力臂=阻力×阻力臂”？不能．理由是：只做了一次實驗得出的結(jié)論具有偶然性．

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12．速度是表示物體運動快慢的物理量，若某人的步行速度約為1.2m/s，合4.32km/h．

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19．如圖是“測量小燈泡額定功率”的實驗，其中燈泡的額定電壓為3.8V，電源電壓未知，請你將實驗過程補充完整．
（1）如圖甲是實驗電路，接線時開關(guān)應(yīng)處于斷開狀態(tài)，為使滑動變阻器連入電路的阻值最大，C點應(yīng)接在（選填“A”或“B”）A處．
（2）實驗過程中的某時刻，電壓表的示數(shù)如圖乙所示，為了測量燈泡的額定功率，應(yīng)將滑動變阻器的滑片向（選填“A”或“B”）A端滑動．燈泡正常發(fā)光時電流表的示數(shù)如圖丙，則燈泡的額定功率為1.14W．

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9．如圖所示電路，當開關(guān)S閉合后，L1、L2均能發(fā)光，電流表、電壓表均有示數(shù)．過一會兒電壓表的示數(shù)變大，電流表幾乎無示數(shù)，以下選項能夠解釋電路故障原因的是（　�。�
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16．一輛從54km/h速度正對山崖勻速行駛的，在距山崖某處鳴笛，經(jīng)過兩秒鐘后司機聽到回聲．求司機聽到回聲時距山崖有多遠？（V聲=340m/s）

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13．下列實例中，屬于內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機械能的是（　�。�
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