Question

16．自行車(chē)設(shè)計(jì)和使用過(guò)程中，有許多增大或減小摩擦力的地方．以下事實(shí)，屬于減小摩擦力的是（　　）

• A． 剎車(chē)時(shí)需用力捏剎車(chē)
• B． 向車(chē)轉(zhuǎn)軸處加潤(rùn)滑油
• C． 手把和輪胎印有花紋
• D． 腳蹬刻有很深的凹槽

Answer 1

分析 （1）摩擦力大小的影響因素：壓力大小和接觸面的粗糙程度．
（2）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力增大摩擦；在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦．
（3）減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，減小壓力減小摩擦；在壓力一定時(shí)，減小接觸面的粗糙程度減小摩擦；使接觸面脫離；用滾動(dòng)代替滑動(dòng)．

解答 解：
A、剎車(chē)時(shí)需用力捏車(chē)剎是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，增大壓力增大摩擦；故A不符合題意．
B、向車(chē)轉(zhuǎn)軸處加潤(rùn)滑油，是采用使接觸面脫離的方法減小摩擦；故B符合題意．
C、手把和輪胎印有花紋，在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦；故C不符合題意．
D、腳蹬刻有很深的凹槽，在壓力一定時(shí)，增大接觸面的粗糙程度增大摩擦；故D不符合題意．
故選：B．

點(diǎn)評(píng) 知道滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素，掌握增大和減小滑動(dòng)摩擦的方法是解答本題的關(guān)鍵．