5.在“測(cè)定小燈泡電阻”的實(shí)驗(yàn)中,小燈泡的額定電壓為2.5V,燈絲電阻約為8Ω.
(1)某同學(xué)連接的電路如圖1所示,請(qǐng)指出其中的兩次錯(cuò)誤或不妥:
①滑動(dòng)變阻器同時(shí)連接了下面的接線柱;
②電流表正負(fù)接線柱接反.

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.5V時(shí),燈泡正常發(fā)光,此時(shí)電流表示數(shù)如圖2所示,該燈泡的正常工作時(shí)的電阻為7.35歐.
(3)若只有電壓為6V的電源,要測(cè)量燈泡的額定功率,則電壓表應(yīng)該與滑動(dòng)變阻器并聯(lián),當(dāng)電壓電壓表和電流表的示數(shù)分別為4V和0.3A時(shí)小燈泡的實(shí)際功率為0.6W.

分析 (1)滑動(dòng)變阻器接入電路時(shí),接線柱的接法是:一上一下,不能都接在下方接線柱上;電流從“+”接線柱流入電表,從“-”接線柱流出電流表;
(2)小燈泡的額定電壓為2.5V,讀出燈泡正常發(fā)光時(shí)電流表的示數(shù),根據(jù)R=$\frac{U}{I}$求出燈泡的正常工作時(shí)的電阻;
(3)電源電壓為6V,小燈泡的額定電壓為2.5V,電壓表為4V,故電壓表應(yīng)該與滑動(dòng)變阻器并聯(lián),可利用公式P=UI計(jì)算小燈泡的實(shí)際功率.

解答 解:(1)圖中的滑動(dòng)變阻器接線錯(cuò)誤,都接在了下方,相當(dāng)于在電路中串聯(lián)了一個(gè)定值電阻,起不到調(diào)節(jié)電路電流的作用;電流從“-”接線柱流入,從“+”接線柱流出電流表,指針會(huì)反轉(zhuǎn);
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,當(dāng)電壓表的示數(shù)為2.5V時(shí),燈泡正常發(fā)光,圖2中電流表接的是0.6A量程,分度值是0.02A,此時(shí)電流表的示數(shù)為0.34A,
小燈泡正常工作時(shí)的電阻R=$\frac{U}{I}$=$\frac{2.5V}{0.34A}$≈7.35Ω;
(3)電源電壓為6V,小燈泡的額定電壓為2.5V,電壓表為4V,故電壓表應(yīng)該與滑動(dòng)變阻器并聯(lián),
此時(shí)小燈泡兩端的電壓U=6V-4V=2V,電流表的示數(shù)0.3A,小燈泡的實(shí)際功率為P=UI=2V×0.3A=0.6W.
故答案為:(1)①滑動(dòng)變阻器同時(shí)連接了下面的接線柱;②電流表正負(fù)接線柱接反;(2)2.5;7.35;(3)滑動(dòng)變阻器;0.6.

點(diǎn)評(píng) 本題考查了實(shí)物電路圖錯(cuò)誤地方的判斷和歐姆定律、電功率公式的應(yīng)用,明白實(shí)驗(yàn)的原理是關(guān)鍵.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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15.下列說法中,正確的是( 。
A.功率大的機(jī)械,做功一定多
B.天平是等臂杠桿
C.使用定滑輪可以省力
D.對(duì)于機(jī)械,隨著技術(shù)的改進(jìn),機(jī)械效率可以大于100%

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16.同一束平行光線射到不同的鏡上變成不同的光束,如圖所示,其中A是平面鏡,B是凹透鏡,C是凸面鏡,D是凸透鏡,其中對(duì)光線起發(fā)散作用的是BC.

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13.為了模擬研究汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖中甲、乙、丙所示的探究實(shí)驗(yàn),將A、B、C三個(gè)小球先后從同一裝置,高度分別為hA、hB、hC的位置滾下(mA=mB<mC,hA=hC>hB),推動(dòng)小木塊運(yùn)動(dòng)一段距離后靜止,請(qǐng)你根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和所學(xué)的物理探究方法,對(duì)以下問題進(jìn)行解答:
(1)實(shí)驗(yàn)中,通過比較小球推動(dòng)木塊距離的遠(yuǎn)近,來判斷小球動(dòng)能的大小,這種常用的實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換(選填“控制變量法”或“轉(zhuǎn)換法”).
(2)用來研究超速安全隱患時(shí),需要控制的變量是質(zhì)量,實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)選擇甲乙兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,通過這個(gè)實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論是:小球的質(zhì)量一定時(shí),速度越大,則動(dòng)能越大.
(3)用來研究超載安全隱患時(shí),應(yīng)選擇甲丙兩個(gè)圖所示實(shí)驗(yàn)進(jìn)行比較,通過這個(gè)實(shí)驗(yàn)得到的結(jié)論是汽車的速度一定時(shí),質(zhì)量越大動(dòng)能越大.

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20.一個(gè)物體在一對(duì)平衡力的作用下做勻速直線運(yùn)動(dòng),若這對(duì)平衡力突然消失,物體不受任何力的作用,物體不可能發(fā)生的現(xiàn)象有(  )
A.物體立即停止運(yùn)動(dòng)B.運(yùn)動(dòng)速度越來越快
C.運(yùn)動(dòng)速度越來越小D.仍做勻速直線運(yùn)動(dòng)

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10.下列圖所示的現(xiàn)象中,不能說明大氣壓存在的是( 。
A.
       吸盤掛鉤
B.
     吸管吸飲料
C.   
         紙杯托水
D.
        凸出的橡皮膜

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17.如圖所示,L是“12V  8W”的小燈泡,R1是定值電阻,R2是最大阻值為22Ω的滑動(dòng)變阻器.當(dāng)閉合開關(guān)S、S1,滑動(dòng)變阻器滑片P滑至最左端a時(shí),燈泡正常發(fā)光,已知電源電壓和燈泡電阻均不變.
(1)求小燈泡的阻值.
(2)閉合開關(guān)S,斷開開關(guān)S1,滑動(dòng)變阻器接入電路阻值最大時(shí),求整個(gè)電路工作100s所消耗的電能.

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14.為了研究模擬汽車超載和超速帶來的安全隱患,小明選用小車、斜面、木板、鉤碼、木塊等器材進(jìn)行如圖的實(shí)驗(yàn)探究:

(1)實(shí)驗(yàn)中,通過比較木塊被推動(dòng)的距離,來判斷小車動(dòng)能的大小,這種實(shí)驗(yàn)方法通常稱作“轉(zhuǎn)換法”.
(2)圖乙、丙中小車從斜面同一高度釋放的目的是控制速度相同.
(3)為了研究汽車超速問題,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇兩個(gè)圖進(jìn)行比較,得到的結(jié)論是:物體質(zhì)量相同時(shí),運(yùn)動(dòng)的速度越大動(dòng)能越大.
(4)為了研究汽車超載問題,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選擇兩個(gè)圖進(jìn)行比較,得到的結(jié)論是:物體運(yùn)動(dòng)速度相同時(shí),質(zhì)量越大動(dòng)能越大.

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15.2016年9月,三峽升船機(jī)投入使用,如圖所示,升船機(jī)能將船只從下游以“坐電梯”的方式抬升至上游;船只在下游駛?cè)脘撓,抬升機(jī)構(gòu)把鋼箱勻速豎直托舉至上游,抬升大小不同的船只時(shí),鋼箱內(nèi)水深均相等,則抬升機(jī)構(gòu)托舉鋼箱的力( 。
A.①②③一樣大B.①最大C.②最大D.③最大

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