如圖所示的四個實例中,為了減小壓強(qiáng)的是( )        

         


A解:A、縫針時手指上戴有頂針,是在壓力一定時,增大受力面積來減小對手的壓強(qiáng),符合題意;

B、壓路機(jī)的碾子很重,在受力面積一定時,通過增大壓力來增大壓強(qiáng);不符合題意;

C、安全錘的錘頭很尖,是在壓力一定時,減小受力面積來增大壓強(qiáng),不符合題意.

D、盲道上凸起的圓點,是在壓力一定時,減小受力面積來增大壓強(qiáng),不符合題意.

故選A.


練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源: 題型:


在日常生活中,慣性現(xiàn)象既有利又有弊,以下屬于利用慣性“利”的一面的是( 。

A. 人踩到香蕉皮時會滑倒

B. 賽車在轉(zhuǎn)彎時突然滑出跑道

C. 用手拍掉衣服上的灰塵

D. 在站臺上停著的汽車突然啟動,乘客向后仰

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浸沒在水中的木塊(ρ),受到重力和浮力,它們的合力方向豎直向__________ 。

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2013年12月14日,“嫦娥三號”月球探測器(“玉兔”號月球車和著陸器)以近似為零的速度實現(xiàn)了月面軟著落。如圖24為“嫦娥三號”運(yùn)行的軌道示意圖。

由于月球表面無大氣,因此,嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸,只能靠自身推進(jìn)系統(tǒng)不斷減速以便在預(yù)定區(qū)域安全著陸。為了保證著陸過程可控,研制團(tuán)隊經(jīng)過反復(fù)論證,提出“變推力推進(jìn)系統(tǒng)”的設(shè)計方案,研制出推力可調(diào)的7500N變推力發(fā)動機(jī),經(jīng)過多次點火試車和相關(guān)試驗驗證,破解著陸減速的難題。

探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程,無法依靠地面實時控制。為確保探測器在著陸段自主制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制。研制團(tuán)隊充分考慮了月壤物理力學(xué)特性對著陸沖擊、穩(wěn)定性等影響,研制出全新的著陸緩沖系統(tǒng),確保探測器實施軟著陸過程中,在一定姿態(tài)范圍內(nèi)不翻倒、不陷落,并為探測器工作提供牢固的支撐。

(1)觀察圖24可知,嫦娥三號在運(yùn)行過程中至少經(jīng)歷了__________次軌道修正;

(2)以近似為零的速度在月面軟著陸,指的是探測器相對月面近似為__________ 狀態(tài)。

(3)動力下降過程是一個時間__________ 、速度變化_____________的過程。

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(2004?煙臺)小剛同學(xué)在放學(xué)回家的路上,腳被石塊絆了一下,身子向前跌倒(如圖甲),過了一會不小心腳踩到一塊西瓜皮,身子向后摔倒(如圖乙).對這兩種情景,下列解釋合理的是( )

  A.二者腳的運(yùn)動狀態(tài)改變,而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)

  B.二者上身的運(yùn)動狀態(tài)改變,而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)

  C.前者上身的運(yùn)動狀態(tài)改變,而腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài);后者腳的運(yùn)動狀態(tài)改變,而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)

  D.前者腳的運(yùn)動狀態(tài)改變,而上身由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài);后者上身的運(yùn)動狀態(tài)改變,腳由于慣性仍保持原來運(yùn)動狀態(tài)

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(2012?德州)如圖是小龍?zhí)骄俊案軛U平衡條件”的實驗裝置,用彈簧測力計在C處豎直向上拉,杠桿保持平衡.若彈簧測力計逐漸向右傾斜,仍然使杠桿保持平衡,拉力F的變化情況是( )

  A.變小 B.變大 C.不變 D.無法確定

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一個質(zhì)量為3kg的鉛球,在地面上受到的重力是 N,方向指向 .當(dāng)運(yùn)動員向斜上方推出這個鉛球時,主要是 的作用使鉛球不能做直線運(yùn)動.     

         

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如圖所示的情境中,所述的力對物體做功的是( 。

     A. 運(yùn)動員用力舉著杠鈴不動

     B.  用力拉繩勻速提升重物

     C. 用力搬石頭沒搬動

     D. 用力提著水桶在水平方向移動

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下列現(xiàn)象中,用物理知識解釋正確的是(  )

    A.  物體的溫度高,是因為它具有較多的熱量

    B.  風(fēng)吹過,人便感到?jīng)鏊,主要是因為流動的空氣加快了人身上汗液的升華

    C.  吃冰棒感覺涼爽,是因為熔化要吸熱

    D.  運(yùn)載火箭的燃料采用液氫,是因為液氫的比熱容大

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