Question

（2012?溫州）在建的港珠澳大橋是連接香港、珠海、及澳門的大型跨海通道，全長(zhǎng)50千米，主體工程由“海上橋梁，海底隧道及連接兩者的人工島”三部分組成．

（1）若一輛汽車以100千米/時(shí) 的平均速度通過(guò)港珠澳大橋，則需要

0.5

小時(shí)．
（2）為了了解大風(fēng)對(duì)港珠澳大橋的影響情況，橋梁專家用鼓風(fēng)機(jī)等設(shè)備對(duì)大橋模型進(jìn)行抗風(fēng)能力測(cè)試．通過(guò)調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)功率改變風(fēng)力大小，觀察橋梁模型晃動(dòng)幅度，并繪制圖象（如圖甲）．請(qǐng)結(jié)合圖象說(shuō)明大橋模型晃動(dòng)幅度與風(fēng)力大小有怎樣的關(guān)系？

大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力的增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大

．
（3）當(dāng)汽車進(jìn)入海底隧道時(shí)，需要選擇正確的照明方式以確保行車安全．汽車大燈通常有兩種照明方式--“遠(yuǎn)景照明”和“近景照明”，且“遠(yuǎn)景照明”時(shí)大燈的功率較大．如圖乙是某汽車大燈的燈泡示意圖，A和B是燈泡內(nèi)的2條燈絲．通過(guò)開(kāi)關(guān)S分別與觸點(diǎn)“1”或“2”連接，使燈絲A或B工作，以改變照明方式．
已知燈泡的額定電壓為12伏，燈絲A的電阻R_A為1.2歐，燈絲B的電阻R_B為1.6歐，電源電壓U保持12伏不變，則當(dāng)開(kāi)關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí)，汽車大燈處在哪種照明方式？通過(guò)計(jì)算加以說(shuō)明．

Answer 1

分析：（1）知道此時(shí)橋的長(zhǎng)度和車運(yùn)到的速度，據(jù)速度的公式即可計(jì)算出此時(shí)的時(shí)間；
（2）據(jù)圖象分析大橋在風(fēng)力增大時(shí)的晃動(dòng)特點(diǎn)即可判斷；
（3）據(jù)額定電壓和電阻計(jì)算出計(jì)算出兩種情況的功率，而后比較功率的大小即可判斷．

解答：解：（1）此時(shí)通過(guò)大橋所用的時(shí)間是：t=

S

V

=

50km

100km/h

=0.5h；
（2）據(jù)圖象能看出，此時(shí)大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力的增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大；
（3）當(dāng)開(kāi)關(guān)與觸點(diǎn)1接觸時(shí)，A燈工作，故此時(shí)的功率是：P_A=

U2

R

=

12V2

1.2Ω

=120W；
當(dāng)開(kāi)關(guān)與觸點(diǎn)2接觸時(shí)，B燈工作，故此時(shí)的功率是：P_B=

U2

R

=

(12V)2

1.6Ω

=90W；
因?yàn)镾與觸電2接觸時(shí)的燈絲B工作，且P_A^＞P_B，故此時(shí)的照明方式是“近景照明”．
故答案為：（1）0.5；（2）大橋模型晃動(dòng)幅度隨風(fēng)力的增加先增大后減小，在10級(jí)風(fēng)力左右晃動(dòng)幅度最大；（3）當(dāng)開(kāi)關(guān)S與觸點(diǎn)“2”接通時(shí)，汽車大燈處在“近景照明”．

點(diǎn)評(píng)：該題考查了速度的計(jì)算、電功率的計(jì)算和同學(xué)們的識(shí)圖、分析能力，是一道綜合題，難度較大．