Question

【題目】飛機(jī)在空中飛行時(shí)都有一定的迎角（機(jī)翼軸線與水平氣流的夾角），飛機(jī)飛行時(shí)的升力除了與機(jī)翼形狀有關(guān)外是否還與迎角大小有關(guān)？為了研究這一問題，在老師的幫助下，小明利用電風(fēng)扇、升力測力計(jì)、飛機(jī)模型，按圖甲方式進(jìn)行如下實(shí)驗(yàn)。

①閉合電風(fēng)扇的開關(guān)，調(diào)節(jié)檔位使其風(fēng)速最大，并使飛機(jī)模型的迎角為0°，記錄測力計(jì)的示數(shù)。

②改變迎角大小，使其分別為5°、10°、15°、20°，重復(fù)步驟①。

③處理相關(guān)數(shù)據(jù)得到“升力與迎角的關(guān)系”如圖乙。

(1)本實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論是_____；

(2)小明若要進(jìn)一步探究“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”。利用現(xiàn)有器材，如何完成實(shí)驗(yàn)操作？寫出實(shí)驗(yàn)步驟，畫出實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄表格_____；

(3)資料顯示：本實(shí)驗(yàn)結(jié)論與實(shí)際相符，且飛機(jī)迎角一定時(shí)，飛行速度越大升力也越大。若某飛機(jī)以500km/h做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為θ1，而以800km/h做水平勻速直線飛行時(shí)的迎角為θ2（θ1、θ2均小于15°）。請(qǐng)比較θ1、θ2的大小關(guān)系_____。

Answer 1

【答案】見解析 見解析 θ1＞θ2

【解析】

(1)[1]由圖乙知道，飛機(jī)以一定的速度飛行時(shí)，迎角從0°到20°，隨著迎角的增大，飛機(jī)所受升力先增大后減小，15°附近時(shí)達(dá)到最大。

(2)[2]小明若要進(jìn)一步研究“飛機(jī)的升力與其飛行速度的關(guān)系”需要控制仰角相同，改變飛行速度，實(shí)驗(yàn)中通過改變電風(fēng)扇的檔位來改變風(fēng)速大��；所以步驟為：

①閉合電風(fēng)扇的開關(guān)，調(diào)節(jié)檔位使其風(fēng)速v最大，并使分級(jí)模型的迎角為θ；記錄測力計(jì)的示數(shù)F，并計(jì)入表格；

②保持電風(fēng)扇與飛機(jī)模型的距離不變，迎角為θ不變，調(diào)節(jié)電風(fēng)扇檔位使其風(fēng)速v變小，記錄測力計(jì)的示數(shù)F，并計(jì)入表格，如下表：

風(fēng)速v
彈簧測力計(jì)示數(shù)F

(3)[3]飛機(jī)在水平勻速直線飛行時(shí)升力一定，根據(jù)“飛機(jī)迎角一定時(shí)，飛行速度越大升力也越大”知飛行時(shí)升力一定，速度越大，仰角越小，所以θ1＞θ2。