2.汽車是我們十分熟悉的交通工具,也包含豐富的物理知識(shí):
(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻劑用到了水,水箱中5L水溫度升高20℃吸收的熱量是4.2×105J.水升溫會(huì)吸收大量的熱,起到冷卻效果,這是用熱傳遞方法改變了物體的內(nèi)能.
(2)汽車駛過(guò),我們聞到汽油味兒,這是擴(kuò)散現(xiàn)象,說(shuō)明分子在不停的做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng).若汽油熱值4.0×107J/kg,現(xiàn)有汽油2kg,選其中一半完全燃燒,放熱4.0×107J,剩余汽油的熱值是4.0×107J/kg.
(3)汽油機(jī)汽缸頂部的點(diǎn)火裝置叫火花塞,工作時(shí),壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,這是用做功方法改變物體的內(nèi)能.
(4)一臺(tái)單缸四沖程汽油機(jī),飛輪轉(zhuǎn)速1200r/min,汽油機(jī)每秒鐘內(nèi)完成40個(gè)沖程.

分析 (1)根據(jù)水的體積求出水的質(zhì)量;知道水的比熱容、水的質(zhì)量和溫度的升高值,利用吸熱公式求解;
改變內(nèi)能的方法:一是做功,對(duì)物體做功(克服摩擦做功、壓縮氣體做功),物體內(nèi)能會(huì)增加;物體對(duì)外做功,物體內(nèi)能會(huì)減少;二是熱傳遞.
(2)物質(zhì)由分子組成的,分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng);
知道汽油的質(zhì)量和熱值,可利用公式Q=mq計(jì)算燃料完全燃燒放出的熱量,燃料的熱值是燃料的屬性,不會(huì)隨著質(zhì)量的改變而改變.
(3)內(nèi)燃機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)包括四個(gè)沖程:吸氣沖程、壓縮沖程、做功沖程、排氣沖程.其中壓縮沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;做功沖程中,燃料燃燒將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能.
(4)解決此題要知道在四沖程內(nèi)燃機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈,完成2個(gè)沖程,1個(gè)工作循環(huán)中包括4個(gè)沖程并對(duì)外做功1次.

解答 解:
(1)水箱中水的質(zhì)量m=ρV=5×10-3m3×103kg/m3=5kg;
水吸收的熱量:Q=cm△t=4.2×103J/(kg•℃)×5kg×20℃=4.2×105J;
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水從發(fā)動(dòng)機(jī)吸收熱量,使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度降低,是通過(guò)熱傳遞改變內(nèi)能的;
(2)汽車駛過(guò),我們聞到汽油味兒,是因?yàn)槠头肿釉诓煌_\(yùn)動(dòng),汽油分子運(yùn)動(dòng)到空氣中,進(jìn)入人們的鼻孔,使人感覺(jué)到了汽油味,說(shuō)明了分子在不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng);
燃燒汽油的質(zhì)量為:m=$\frac{1}{2}$×2kg=1kg,而q=4.0×107J/kg,
1kg汽油完全燃燒放出的熱量為:Q=mq=1kg×4.0×107J/kg=4.0×107J;
因?yàn)槿剂系臒嶂凳侨剂系膶傩裕粫?huì)隨著質(zhì)量的改變而改變,所以汽油質(zhì)量變少后,剩余汽油的熱值不變,仍為4.0×107J/kg.
(3)在汽油機(jī)工作時(shí),靠火花塞點(diǎn)火來(lái)引燃燃料,實(shí)現(xiàn)化學(xué)能向內(nèi)能,再向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化;其中在壓縮沖程中,活塞壓縮汽油與空氣形成的燃料混合物,活塞對(duì)氣體做功,將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為氣體的內(nèi)能,這是用做功方法改變物體的內(nèi)能.
(4)飛輪轉(zhuǎn)速是1200r/min=20r/s,因一個(gè)工作循環(huán)轉(zhuǎn)2圈,完成4個(gè)沖程,做功一次;所以每秒完成10個(gè)工作循環(huán),完成40個(gè)沖程,做功10次.
故答案為:(1)4.2×105;熱傳遞;(2)擴(kuò)散;無(wú)規(guī)則;4.0×107;4.0×107;(3)火花塞;壓縮;做功;(4)40.

點(diǎn)評(píng) (1)本題主要考查了改變物體內(nèi)能的方法、質(zhì)量和熱量的計(jì)算;
(2)本題主要考查了分子是運(yùn)動(dòng)的觀點(diǎn),熱量計(jì)算公式的理解和應(yīng)用,以及燃料的熱值是燃料的特性,與質(zhì)量的多少無(wú)關(guān);
(3)此題考查了汽油機(jī)工作過(guò)程中的能量轉(zhuǎn)換及點(diǎn)火方式.注意區(qū)分做功沖程與壓縮沖程中能量轉(zhuǎn)化的不同,以及汽油機(jī)和柴油機(jī)點(diǎn)火方式的不同.
(4)解決此題要結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程工作特點(diǎn)進(jìn)行分析解答.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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(1)小燈泡L正常發(fā)光時(shí)的電流;
(2)閉合開(kāi)關(guān)S、S2斷開(kāi)S1時(shí),通電1min,電流通過(guò)定值電阻R0所做的功;
(3)當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)S、S1,斷開(kāi)S2時(shí),在保證電表不超過(guò)量程,燈泡L兩端的電壓不超過(guò)額定電壓的情況下,滑動(dòng)變阻器R的功率的變化范圍.

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熱水箱容量1L加熱時(shí)功率500W
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當(dāng)開(kāi)關(guān)S和S0都閉合時(shí),飲水機(jī)處于加熱狀態(tài)(選填“加熱”或“保溫”),因?yàn)榇藭r(shí)兩電阻并聯(lián)電功率最大.

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7.在探究影響導(dǎo)體電阻大小的因素時(shí),小明作出了如下猜想:
導(dǎo)體的電阻可能與①導(dǎo)體的長(zhǎng)度有關(guān)、②導(dǎo)體的橫截面積有關(guān)、③導(dǎo)體的材料有關(guān).
實(shí)驗(yàn)室提供了4根電阻絲,其規(guī)格、材料如表所示.
編號(hào)材料長(zhǎng)度/m橫截面積/mm2
A鎳鉻合金0.50.5
B鎳鉻合金1.00.5
C鎳鉻合金0.51.0
D錳銅合金0.50.5
(1)按照?qǐng)D1所示“探究影響導(dǎo)體電阻大小因素”的實(shí)驗(yàn)電路,在M、N之間分別接上不同的導(dǎo)體,則通過(guò)觀察電流表示數(shù)來(lái)比較導(dǎo)體電阻的大。

(2)為了驗(yàn)證上述猜想①,應(yīng)該選用編號(hào)A、B兩根電阻絲分別接入電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn);驗(yàn)證猜想②,應(yīng)該選用編號(hào)A、C兩根電阻絲分別接入電路;驗(yàn)證猜想③,應(yīng)該選用編號(hào)A、D兩根電阻絲分別接入電路.
(3)分別將A和D兩電阻絲接入圖1電路中M、N兩點(diǎn)間,電流表示數(shù)不相同,由此,初步得到的結(jié)論是:當(dāng)長(zhǎng)度和橫截面積相同時(shí),導(dǎo)體電阻跟導(dǎo)體的材料有關(guān).
(4)要進(jìn)一步研究導(dǎo)體材料的導(dǎo)電性能,就需要測(cè)量導(dǎo)體的電阻,小明的實(shí)驗(yàn)方案和操作過(guò)程均正確,兩表的連接和示數(shù)如圖2所示.但通過(guò)觀察發(fā)現(xiàn)電流表指針偏轉(zhuǎn)過(guò)小,這樣會(huì)導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)誤差偏大,解決這一問(wèn)題的措施是電流表改用小量程.

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