Question

17．2015年7月1日，合福高鐵將正式運(yùn)營(yíng)，它是閩北第一條設(shè)計(jì)平均時(shí)速為300km/h的雙線電氣化高速鐵路．
（1）乘客坐高鐵由南平到福州大約只需要0.6h，則南平到福州的路程約為180km．
（2）高速列車(chē)經(jīng)過(guò)的居民區(qū)設(shè)置了不低于3米高的隔音屏障，這是在傳播過(guò)程中減弱噪聲．
（3）高鐵的鐵軌直接鋪在沒(méi)有填充碎石的路基板上，目的是防止列車(chē)高速運(yùn)行時(shí)，列車(chē)底部和軌道間的空氣流速大，壓強(qiáng)變小，碎石可能飛起來(lái)落到軌道上造成危險(xiǎn)．

Answer 1

分析 （1）根據(jù)v=$\frac{s}{t}$求出路程；
（2）減弱噪聲的途徑有三條：在聲源處減弱、在傳播過(guò)程中減弱、在人耳處減弱；
（3）流體流速越大的位置壓強(qiáng)越�。�

解答 解：（1）由v=$\frac{s}{t}$得南平到福州的路程：
s=vt=300km/h×0.6h=180km；
（2）高速列車(chē)經(jīng)過(guò)的居民區(qū)設(shè)置了不低于3米高的隔音屏障，這是在傳播過(guò)程中減弱噪聲；
（3）高速列車(chē)駛過(guò)時(shí)，列車(chē)底部和軌道間的空氣流速大，碎石上方的壓強(qiáng)變小，碎石在上下壓力差的作用下可能飛起來(lái)落到軌道上造成危險(xiǎn)．
故答案為：（1）180；（2）傳播過(guò)程中；（3）變�。�

點(diǎn)評(píng) 此題考查了速度計(jì)算公式、減弱噪聲的途徑、流體壓強(qiáng)和流速的關(guān)系等知識(shí)點(diǎn)，難度不大．