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(2013?濱湖區(qū)二模)2013年“霧霾”成為全社會關注的熱點,一月份的十幾天我國中東部的大部分地區(qū)被霧霾籠罩,空氣質量已經達到了嚴重污染.為了緩解空氣污染,電動機車作為新能源汽車的主力軍將大力發(fā)展并逐步代替現在的燃油汽車.如圖所示為國內某廠商剛剛發(fā)布的名為“秦”高性能電動汽車,“秦”百公里加速時間僅為6秒,最高時速可達180km/h,百公里綜合油耗僅2L,在純電狀態(tài)下可行駛50公里.“秦”電動機效率為80%,電池為磷酸鐵鋰電池,電池電壓500v,容量20AH,充電時間約為6小時.
(1)燃油汽車的發(fā)動機通常是汽油機,從能源可否再生角度來看,汽油是
不可再生
不可再生
能源;發(fā)動機工作時,
做功
做功
沖程將內能轉化為機械能.
(2)“秦”行駛時電池將
化學
化學
能轉化為電能供電動機使用.汽車在行駛時對路面的壓力比靜止時
減小
減小
(選填“增大”、“減小”或“不變”).
(3)“秦”在充滿電后電池存儲的電能為多少?最大行駛里程狀態(tài)下,車子行駛時所受的平均阻力為多大?
(4)若某一次行駛中“秦”消耗電能4.6kW?h,則若用效率為25%的燃油汽車需要消耗多少質量的汽油?(結果保留兩位小數,汽油熱值為4.6×107 J/kg)
分析:(1)①汽油是從石油中提煉出來的,石油是埋藏在地底下得生物體經過幾百萬年的時間形成的,在短期內不能從自然界得到補充,是不可再生能源;
②汽油機的做功沖程中,進氣門和排氣門都關閉,活塞向下運動,燃氣膨脹對活塞做功,將內能轉化為機械能;
(2)①電池提供電能時是把儲存的化學能轉化電能,
②車子靜止在水平面上,車子對路面的壓力等于重力;當流線型的車子快速行駛時,產生升力,車子對地面壓力減。
(3)①知道電池電壓U和電池的容量Q,利用電功公式W=UIt計算該電池充一次電所消耗的電能;
②根據電動機效率為80%,在純電狀態(tài)下可行駛50公里,可求得F.
(4)根據某一次行駛中“秦”消耗電能4.6kw?h,用效率為25%的燃油汽車,利用W=mq可求得消耗的汽油質量.
解答:解:
(1)汽車發(fā)動機是汽油機,從能源可否再生角度來看,汽油是不可再生能源;發(fā)動機工作時,做功沖程將內能轉化為機械能.
(2)電動汽車行駛時電池將化學能轉化為電能供電動機使用.
小汽車外型是流線型,當汽車高速行駛時,相同時間內,空氣經過上方的路程比下方路程長,流速大,壓強小,汽車在壓強差下產生向上的升力,汽車對路面的壓力減小,小于汽車的重力.
(3)該電池充一次電所消耗的電能:W=UIt=UQ=500V×20A×3600S=3.6×107J;
∵“秦”電動機效率為80%,
∴W=80%×3.6×107J=2.88×107J;
∵W=Fs,s=50km=50000m 
∴F=
W
s
=
2.88×107J
50000m
=576N,
(4)W1=4.6KWh=1.656×107J  
  25%mq=80%W1  
m=
80%×W1
25%q
=
80%×1.656×107J
25%×4.6×107J/kg
≈1.15kg
故答案為:(1)不可再生;做功;(2)化學;減。
(3)“秦”在充滿電后電池存儲的電能為3.6×107J;最大行駛里程狀態(tài)下,車子行駛時所受的平均阻力為576N;
(4)若用效率為25%的燃油汽車需要消耗1.15kg的汽油.
點評:本題以高性能電動汽車為背景,考查了能源分類、汽油機四沖程中的能量轉化、電能的計算、效率的計算,知識點多、綜合性強,要求靈活運用所學知識,屬于難題.
練習冊系列答案
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實驗次數 木塊運動狀態(tài) 彈簧測力計示數(N)
1 靜止 0.4
2 靜止 0.6
3 加速 0.7
4 勻速 0.5
5 減速 0.3

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6.615×108
6.615×108
N;艦載機為了順利升空,最好是
(順/逆/無)風時起飛.艦載機飛離航母后,航母所受的浮力將
減小
減小
(增大/減小/不變),艦底所受海水的壓強將
減小
減小
(增大/減小/不變).

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(1)他將2只鉤碼懸掛在B點,在A點豎直向上勻速拉動彈簧測力計,拉力為F1,測得A、B兩點上升的高度分別為h1、h2,則此次杠桿的機械效率為η1=
2mgh2
h1F1
×100%
2mgh2
h1F1
×100%
(用物理量的符號表示),此時的杠桿是
省力
省力
杠桿.
(2)他將2只鉤碼懸掛在C點,在A點豎直向上勻速拉動彈簧測力計,使A點上升高度仍為h1,則彈簧測力計的示數將
大于
大于
(大于/等于/小于)F1.此時杠桿的機械效率為η2
小于
小于
η1(大于/等于/小于).

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