8.如圖所示,甲是探究“動能的大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下,碰到同一木塊上.乙是探究“阻力對運(yùn)動物體的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置,實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下,在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動,請回答下列問題:
(1)甲、乙兩組實(shí)驗(yàn),采用了探究實(shí)驗(yàn)中常用的實(shí)驗(yàn)方法是控制變量法.
(2)甲實(shí)驗(yàn)中,通過觀察木塊移動的距離可以判斷鋼球動能的大。
(3)為了使小車在進(jìn)入平面時(shí)初速度相同,在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下.
(4)由乙實(shí)驗(yàn)可以推理得出,如果運(yùn)動的小車在水平面上不受力時(shí),它會做勻速直線運(yùn)動.

分析 (1)甲實(shí)驗(yàn)中讓同一鋼球從斜面上不同的高度由靜止?jié)L下,控制了小球的質(zhì)量不變,目的是讓小球到達(dá)斜面底端的時(shí)的初速度不同,探究速度對小球動能的影響,這種研究問題的方法叫控制變量法;
乙實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下,其目的是使小車在水平面運(yùn)動的起始速度相同,控制速度相同,改變接觸面的粗糙程度,觀察小車運(yùn)動距離的遠(yuǎn)近反映阻力對物體運(yùn)動的影響;
以上兩個問題研究時(shí)都運(yùn)用了控制變量法;
(2)探究“動能的大小與什么因素有關(guān)”時(shí),小球動能的大小是通過小球?qū)ν庾龉Φ亩嗌賮眢w現(xiàn),實(shí)驗(yàn)中通過觀察木塊被小球推開的距離反映做功的多少,這種研究問題的方法叫轉(zhuǎn)換法;
(3)在實(shí)驗(yàn)中,我們是把小車放在斜面上,讓小車從斜面上向下運(yùn)動,從而讓小車獲得一定的速度.小車在斜面上的高度不同,則向下運(yùn)動的速度就會不同;
(4)力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因;乙實(shí)驗(yàn)中阻力越小,小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn),可以進(jìn)行科學(xué)推理:當(dāng)阻力為零時(shí)小車會沿水平面勻速直線運(yùn)動下去.

解答 解:(1)甲實(shí)驗(yàn)的目的是探究鋼球動能的大小與速度的關(guān)系;即在實(shí)驗(yàn)時(shí),控制鋼球的質(zhì)量不變,改變高度即改變鋼球到達(dá)斜面底端的速度,觀察木塊被推動的距離遠(yuǎn)近,從而判斷鋼球動能的大小;
進(jìn)行乙實(shí)驗(yàn)時(shí),每一次都讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下,其目的是使小車在水平面運(yùn)動的起始速度相同;通過觀察小車在粗糙程度不同的水平面上運(yùn)動距離來判斷小車在不同的水平面受到阻力的大。还噬鲜鰞蓚實(shí)驗(yàn)中都用到了控制變量法;
(2)通過上述分析不難看出,甲圖實(shí)驗(yàn)是通過觀察木塊移動的距離來判斷鋼球動能大小的,運(yùn)用了轉(zhuǎn)換法;
(3)用控制變量法,讓小車從同一斜面、同一高度由靜止開始滑下,這樣小車在進(jìn)入平面時(shí)的運(yùn)動速度相同;
(4)在乙實(shí)驗(yàn)中,小車運(yùn)動的速度越來越慢,是因?yàn)樾≤囀艿阶枇ψ饔;?jù)牛頓第一定律知,若物體在不受任何外力時(shí),總是保持靜止或勻速直線運(yùn)動狀態(tài),故乙實(shí)驗(yàn)可以推理得出,如果運(yùn)動的小車在水平面上不受力時(shí),它會做勻速直線運(yùn)動.
故答案為:(1)控制變量法;(2)木塊移動的距離;(3)同一高度;(4)做勻速直線運(yùn)動.

點(diǎn)評 本題中涉及到兩個實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)器材與實(shí)驗(yàn)方法有相似的地方:都用到了斜面;都采用了控制變量法,學(xué)習(xí)中注意總結(jié)歸納.

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