（2013?宛城區(qū)模擬）2012年9月，高鐵鄭州至武漢段正式開(kāi)通，其中G75次列車(chē)時(shí)刻表如表所示，則該列車(chē)全程行駛總時(shí)間為
2.25h
2.25h
，列車(chē)行駛的平均速度約為
238
238
km/h．
車(chē)次 G75
發(fā)站-到站 鄭州東-武漢
發(fā)時(shí)-到時(shí) 14：35-16：50
里程（KM） 536
分析：①已知火車(chē)到站時(shí)間和發(fā)車(chē)時(shí)間，兩者之差就是行駛時(shí)間；
②已知火車(chē)運(yùn)行時(shí)間和路程，利用公式v=
s
t
得到運(yùn)行速度．
解答：解：
①高鐵鄭州至武漢段運(yùn)行時(shí)間為t=16：50-14：35=2h15min=2.25h；
②高鐵運(yùn)行的平均速度為v=
s
t
=
536km
2.25h
≈238km/h．
故答案為：2.25h；238．
點(diǎn)評(píng)：此題考查的是速度計(jì)算公式的應(yīng)用，讀懂列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻表的含義，是解決此類問(wèn)題的關(guān)鍵．
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（2013?宛城區(qū)模擬）如圖所示，請(qǐng)你完成下列各測(cè)量．

（l）如圖甲示，用刻度尺測(cè)量物塊的長(zhǎng)度，則該物塊的長(zhǎng)度是
3.10
3.10
cm；
（2）如圖乙示，用溫度計(jì)測(cè)量某地的氣溫，此時(shí)溫度計(jì)的示數(shù)是
-4
-4
℃；
（3）用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)某物塊的質(zhì)量，天平平衡時(shí)右盤(pán)砝碼的質(zhì)量、游碼在標(biāo)尺上的位置如圖丙所示，則該物塊的質(zhì)量為
53.4
53.4
g；
（4）如圖丁示，電能表的讀數(shù)是
258.6
258.6
kW?h．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

（2013?宛城區(qū)模擬）為了測(cè)定額定電壓為“2.5V”小燈泡的電功率，小明同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖甲所示的電路圖．實(shí)驗(yàn)中各元件完好，電源電壓保持不變．
（1）連接電路的過(guò)程中開(kāi)關(guān)應(yīng)
斷開(kāi)
斷開(kāi)
．請(qǐng)你在圖乙中用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線，幫小明同學(xué)將電路連接完整．（連線不得交叉）
（2）小明同學(xué)閉合開(kāi)關(guān)后，發(fā)現(xiàn)小燈泡不亮，但電流表、電壓表均有示數(shù)，接下來(lái)他首先應(yīng)進(jìn)行的操作是
C
C
（選填字母序號(hào)）
A．檢查電路是否斷路B．更換小燈泡C．移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，觀察小燈泡是否發(fā)光
（3）排除故障后，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片，進(jìn)行了多次測(cè)量，其中小燈泡正常發(fā)光時(shí)電流表示數(shù)如圖丙所示為
0.24
0.24
 A，則小燈泡的額定功率為
0.6
0.6
W．實(shí)驗(yàn)中多次測(cè)量的目的是：
測(cè)不同電壓下燈泡的實(shí)際功率
測(cè)不同電壓下燈泡的實(shí)際功率
．
次數(shù) l 2 3
電阻/Q 5 10 15
電流/A O．6 0.3 0.2
（4）完成實(shí)驗(yàn)后，小明同學(xué)又找來(lái)了幾個(gè)不同阻值的電阻代替小燈泡繼續(xù)“探究電壓不變時(shí)，電流與電阻的關(guān)系”，得到的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如上表，小明同學(xué)做完第2次實(shí)驗(yàn)后，用15Ω的電阻代替10Ω的電阻，
閉合開(kāi)關(guān)后，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器的滑片P向
B
B
端移動(dòng)（選填“A”或“B”），使電壓表的示數(shù)為
3
3
V，完成第三次實(shí)驗(yàn)．

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