【題目】廈門地鐵1號(hào)線（即：廈門軌道交通1號(hào)線）是廈門的第一條地鐵，也是廈門軌道交通線路網(wǎng)中一條 南北向線路，全長(zhǎng)30.3千米。起點(diǎn)從鎮(zhèn)海路站到終點(diǎn)巖內(nèi)站單程運(yùn)行時(shí)間約為1h（以1小時(shí)計(jì)算），最高時(shí)速為80km/h。求

（1）地鐵1號(hào)線全程運(yùn)行的平均速度；

（2）在某次檢修時(shí)，一號(hào)線以最高時(shí)速?gòu)钠瘘c(diǎn)至終點(diǎn)所用的時(shí)間（中途無(wú)�？空荆�。

【答案】(1)30.3km/h；(2)22.725min。

【解析】

(1)地鐵1號(hào)線全程運(yùn)行的平均速度

v==30.3km/h

(2)一號(hào)線以最高時(shí)速?gòu)钠瘘c(diǎn)至終點(diǎn)所用的時(shí)間

t1==0.37875h=22.725min

答：(1)地鐵1號(hào)線全程運(yùn)行的平均速度是30.3km/h；

（2）在某次檢修時(shí)，一號(hào)線以最高時(shí)速?gòu)钠瘘c(diǎn)至終點(diǎn)所用的時(shí)間是22.725min。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】放在水平桌面上靜止不動(dòng)的顯微鏡，受到彼此平衡的兩個(gè)力是（ ）

A. 顯微鏡受到的重力和顯微鏡對(duì)桌面的壓力

B. 桌面對(duì)顯微鏡的支持力和顯微鏡對(duì)桌面的壓力

C. 顯微鏡受到的重力和桌面對(duì)顯微鏡的支持力

D. 桌面受到的重力和顯微鏡對(duì)桌面的壓力

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示的現(xiàn)象中，不能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系解釋的是（）

A. 圖甲所示，向兩張紙中間吹氣，紙張向中間靠攏

B. 圖乙所示，裝有液體的玻璃管，底部和側(cè)壁的橡皮膜往外凸起

C. 圖丙所示，地鐵站臺(tái)邊，人必須站在安全黃線以外的區(qū)域候車

D. 圖丁所示，飛機(jī)升力的產(chǎn)生原因

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】有一種半導(dǎo)體材料的電阻值隨著光照射強(qiáng)度的變化而明顯改變，用這種材料制作的電阻稱為光敏電阻．物理學(xué)上用“光強(qiáng)”這個(gè)物理量來(lái)表示光強(qiáng)弱的程度，符號(hào)為，國(guó)際單位為坎德拉，某光敏電阻的阻值與光強(qiáng)之間的一組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所：

（1）分析上表數(shù)據(jù)，根據(jù)光敏電阻的阻值隨光強(qiáng)變化的規(guī)律，填寫表格空格處的電阻_____-，并歸納出光敏電阻的阻值隨光強(qiáng)變化的關(guān)系式為________．

（2）小明將該光敏電阻、電流表（量程為）、電壓表（量程為）、開關(guān)、滑動(dòng)變阻器．（最大阻值為）和電壓恒為的電源組成如圖所示的電路，閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使電流表的示數(shù)為時(shí)，電壓表的示數(shù)為，此時(shí)，光敏電阻所在處的光強(qiáng)為多大___________？

（3）在上述電路中，隨著電阻的變化，電流可能會(huì)超過電流表的量程，滑動(dòng)變阻器兩端的電壓可能會(huì)超過電壓表的量程．若光敏電阻處的光強(qiáng)在至范圍內(nèi)，為保證不超過電表量程，求出滑動(dòng)變阻器允許連入電路的阻值范圍_______________．

（4）若用該光敏電阻制作成如圖所示的電磁繼電器來(lái)控制路燈，要求當(dāng)光照減弱到一定光強(qiáng)時(shí)，電磁繼電器能接通路燈，則路燈所在電路的、觸點(diǎn)應(yīng)安裝在銜鐵的________（上方/下方）．

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】物理實(shí)驗(yàn)課上，某實(shí)驗(yàn)小組要利用如圖所示的器材測(cè)量小車的平均速度，圖中顯示的是他們測(cè)量過 程中的小車在甲、乙、丙三個(gè)位置及其對(duì)應(yīng)時(shí)刻的情形。

（1）本實(shí)驗(yàn)的原理是：______。

（2）實(shí)驗(yàn)器材除停表、斜面、金屬片、小車外，還需______。

（3）小車在整段路上做______運(yùn)動(dòng)。（選：勻速或變速）

（4）小組同學(xué)們討論后認(rèn)為實(shí)驗(yàn)時(shí)斜面的傾斜度不宜太大 ，你認(rèn)為這樣做的理由是______。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是甲、乙兩輛同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的小車的s t圖象，求：

（1）乙車20s內(nèi)的平均速度是多少？

（2）在第15s時(shí)甲車在乙車前方多遠(yuǎn)處？（結(jié)果保留兩位小數(shù)）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】利用如圖所示的坐位體前屈測(cè)試儀可以對(duì)學(xué)生進(jìn)行身體柔韌性測(cè)試。測(cè)試者向前推動(dòng)滑塊，滑塊被推動(dòng)的距離越大，儀器的示數(shù)就越大。某同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的四種模擬測(cè)試電路，要求閉合開關(guān)S后，電路中滑動(dòng)變阻器的滑片向左滑動(dòng)時(shí)，電表示數(shù)變大，其中符合要求的電路是

A.

B.

C.

D.

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示為測(cè)定動(dòng)滑輪機(jī)械效率的示意圖。用彈簧測(cè)力計(jì)拉動(dòng)繩子自由端，將質(zhì)量為200g的鉤碼從A位置勻速提升至B位置，同時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)從圖中的A’位置勻速豎直上升至B’位置，在此過程中，彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)繩的拉力為F，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖所示。請(qǐng)根據(jù)所做實(shí)驗(yàn)進(jìn)行分析（g=10N/kg）：

（1）彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為_____N，拉力F所做的功為____J。

（2）動(dòng)滑輪的機(jī)械效率約為____。（結(jié)果保留一位小數(shù)）

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，所用的實(shí)驗(yàn)器材有：杠桿（杠桿上每小格長(zhǎng)為2cm）、支架、彈簧測(cè)力計(jì)、刻度尺、細(xì)線和質(zhì)量相同的鉤碼若干個(gè)．

(1)實(shí)驗(yàn)前，把杠桿的_____支在支架上，杠桿靜止在如圖甲所示的位置，此時(shí)杠桿處于_____（選填“平衡”或“不平衡”）狀態(tài)。

(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)調(diào)節(jié)杠桿兩端的_____，使杠桿在_____位置平衡，主要是為了_____，因此應(yīng)將如圖甲所示杠桿左端的平衡螺母適當(dāng)往_____（選填“左”或“右”）調(diào)。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在杠桿兩側(cè)掛上鉤碼，需要改變鉤碼的_____，使杠桿重新平衡。

(3)杠桿在水平位置平衡后，小明在杠桿點(diǎn)處掛上2個(gè)鉤碼，做為動(dòng)力，點(diǎn)處掛上1個(gè)鉤碼，做為阻力，杠桿恰好在水平位置平衡，如圖乙所示，分別測(cè)量出兩個(gè)力的力臂l1和l2，計(jì)算后便得出杠桿的平衡條件是：F1l1=F2l2，但小紅認(rèn)為小明這種實(shí)驗(yàn)處理方法是不完善的，理由是_____。

(4)接著，小明提出新的探究問題：“若支點(diǎn)不在杠桿的中點(diǎn)時(shí)，杠桿的平衡條件是否仍然成立?”于是小明利用如圖丙所示裝置進(jìn)行探究，在杠桿點(diǎn)處掛上2個(gè)鉤碼，用彈簧測(cè)力計(jì)在點(diǎn)處豎直向上拉使杠桿在水平位置處于平衡狀態(tài)，以彈簧測(cè)力計(jì)的拉力為動(dòng)力，鉤碼重力為阻力，多次調(diào)整力和力臂的大小進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)：F'1×l'1總是大于F'2×l'2，其原因主要是_____作用的影響。

(5)實(shí)驗(yàn)中，用裝置圖的方式懸掛鉤碼，杠桿也能水平平衡（杠桿上每格等距），但老師建議同學(xué)不宜采用這種方式，該種方式的不足主要是因?yàn)?/span>_____

A．一個(gè)人無(wú)法獨(dú)立操作 B．力臂與杠桿不重合

C．力和力臂數(shù)目過多，不易得出結(jié)論 D．杠桿受力不平衡

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