汽車在行駛途中,為了安全,車與車之間必須保持一定的距離。因?yàn),駕駛員從發(fā)現(xiàn)某一異常情況到采取制動(dòng)動(dòng)作的“反應(yīng)時(shí)間”里(設(shè)同一人,不同速度下的“反應(yīng)時(shí)間”是相同的),汽車要通過一段距離(稱為反應(yīng)距離);而從制動(dòng)動(dòng)作到汽車完全停止,汽車又要通過一段距離(稱制動(dòng)距離)。據(jù)公安部門統(tǒng)計(jì),車輛在行駛過程中,停車距離越長(zhǎng),發(fā)生事故的可能性越大。表中給出了某輛汽車在同一段路面上行駛的過程中,在不同速度下的反應(yīng)距離、制動(dòng)距離和停車距離等數(shù)據(jù)。請(qǐng)根據(jù)以上信息完成下列問題:
(1)分析表中1 、3兩行數(shù)據(jù)可知:         =         +制動(dòng)距離;并填寫表中空缺的兩個(gè)數(shù)據(jù),完成表格(將答案直接寫在表格中的橫線上)
(2)分析表中的數(shù)據(jù)可知,汽車行駛的速度越大,停車距離        (選填“越長(zhǎng)”或“越短”),所以超速行駛發(fā)生事故的可能性越大。
(3)由表中的數(shù)據(jù)可知,反應(yīng)距離取決于反應(yīng)時(shí)間和行駛速度,由于酒后駕車反應(yīng)時(shí)間比不飲酒的反應(yīng)時(shí)間要長(zhǎng)一些,因此,在行駛速度相同的情況下,酒后駕車的反應(yīng)距離會(huì)    ,致使          ,從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大。

(4)據(jù)報(bào)道:一輛裝有鋼管的貨車在高速行駛時(shí)因遇突發(fā)事件而緊急剎車,卻造成了駕駛室內(nèi)三人嚴(yán)重傷亡的重大事故.事后調(diào)查,傷人的“元兇”竟然是車廂內(nèi)的鋼管.請(qǐng)你用所學(xué)的物理知識(shí)解釋:為什么堆放在車廂內(nèi)的鋼管會(huì)進(jìn)入前方的駕駛室呢?
⑴: 停車距離  =   反應(yīng)距離   +制動(dòng)距離。  18       56     
⑵停車距離   越長(zhǎng)   (選填“越長(zhǎng)”或“越短”),
⑶酒后駕車的反應(yīng)距離會(huì)   變長(zhǎng)       ,致使   停車距離也變長(zhǎng)       
(每空1分)
(4)據(jù)報(bào)道:一輛裝有鋼管的貨車在高速行駛時(shí)因遇突發(fā)事件而緊急剎車,卻造成了駕駛室內(nèi)三人嚴(yán)重傷亡的重大事故.事后調(diào)查,傷人的“元兇”竟然是車廂內(nèi)的鋼管.請(qǐng)你用所學(xué)的物理知識(shí)解釋:為什么堆放在車廂內(nèi)的鋼管會(huì)進(jìn)入前方的駕駛室呢?(3分)
答:因?yàn)殇摴芡涇囈黄鹱龈咚龠\(yùn)動(dòng),貨車緊急剎車時(shí),鋼管由于慣性,保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),便沖到了駕駛室里。
(只答到由于慣性給1分)
物理學(xué)方法.
分析:汽車的慣性是其不能立即停車的原因,慣性的大小受汽車質(zhì)量的影響.同時(shí),汽車與地面摩擦力的大小、行駛的速度都會(huì)直接影響到其制動(dòng)的距離.
解答:解:(1)通過1和3行的數(shù)據(jù)可得知:反應(yīng)距離+制動(dòng)距離=停車距離
(2)比較1、2、3行實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以看出汽車的速度越大,停車距離越長(zhǎng)
因?yàn)樵谛旭偹俣认嗤那闆r下,酒后人腦反應(yīng)會(huì)變慢致使駕車的反應(yīng)距離會(huì)變長(zhǎng),停車距離會(huì)隨著反應(yīng)距離的變長(zhǎng)而變長(zhǎng),從而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的可能性增大.
(4)因?yàn)殇摴芡涇囈黄鹱龈咚龠\(yùn)動(dòng),貨車緊急剎車時(shí),鋼管由于慣性,保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),便沖到了駕駛室里。
故答案是:(1)停車距離;反應(yīng)距離;18;56  (2)越長(zhǎng)  (3)變長(zhǎng);停車距離也變長(zhǎng)(4):因?yàn)殇摴芡涇囈黄鹱龈咚龠\(yùn)動(dòng),貨車緊急剎車時(shí),鋼管由于慣性,保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),便沖到了駕駛室里。
點(diǎn)評(píng):開放型物理問題的出現(xiàn)給傳統(tǒng)的物理習(xí)題教學(xué)帶來了強(qiáng)烈的沖擊,我們必須抓住該類題型的特點(diǎn),充分發(fā)揮學(xué)生主體作用,不斷提高學(xué)生的創(chuàng)新能力,只有這樣才能適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需要.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

如圖所示的動(dòng)車組最高時(shí)速可達(dá)250 km/h,以南京——蘇州為例,在南京是9:30發(fā)車,11:06到達(dá)蘇州,全程218 km,則此動(dòng)車組運(yùn)行的平均速度為__________km/h,車頭呈梭形是為了減小車身在高速運(yùn)行過程中所受的_________.

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:單選題

關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力,下列說法中正確的是                             (    )
A 排球被拋出后沿豎直向上方向運(yùn)動(dòng)時(shí),受到的合力方向豎直向上。
B 汽車高速運(yùn)動(dòng)時(shí)不容易停下來,是因?yàn)槠囁俣仍酱髴T性就越大。
C 子彈從槍口射出后仍繼續(xù)高速前進(jìn),是因?yàn)樽訌検艿交鹚幍耐屏Α?br />D 直升飛機(jī)在空中勻速直線上升和下降時(shí),螺旋槳產(chǎn)生的舉力相等。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

人類對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”的認(rèn)識(shí)就經(jīng)歷了一個(gè)曲折漫長(zhǎng)的探索過程。
(1)古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為:_____________________________。這一根據(jù)生活經(jīng)驗(yàn)和事物表象得出的錯(cuò)誤觀點(diǎn)被人們沿用了近2000年。
(2)我們?cè)冯S著物理學(xué)家的足跡,設(shè)計(jì)過如圖所示的“斜面”實(shí)驗(yàn):讓小車從斜面滑下后沿水平面運(yùn)動(dòng),是為了使小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí),豎直方向上受到的_______力和___________力相平衡,相當(dāng)于小車只受水平方向上的摩擦力。

(3)每次都讓小車從同一斜面的___________位置由靜止開始滑下,是為了使小車在滑到底端時(shí)具有相同的速度。
(4)減小圖中水平面的粗糙程度,比較小車在不同表面滑行的最大距離,可以得出:在初速度相同的條件下,水平面越光滑,小車受到的摩擦力越_______,小車運(yùn)動(dòng)的越__ __。
(5)進(jìn)一步推理可知,若水平面絕對(duì)光滑,則小車會(huì)在水平面上做________運(yùn)動(dòng)。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:應(yīng)用設(shè)計(jì)題

舉國(guó)關(guān)注的“天宮一號(hào)”于2011年9月29日成功發(fā)射,火箭升到一定的高度,火箭會(huì)傾斜飛行,如圖是火箭轉(zhuǎn)彎時(shí)的情景,請(qǐng)畫出火箭的受力示意圖。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:填空題

物理學(xué)就是研究自然界的             、物體間的             和物體運(yùn)動(dòng)最一般的規(guī)律的自然科學(xué)。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

(6分)學(xué)習(xí)過“影響摩擦力大小的因素”后,李明同學(xué)想驗(yàn)證老師所講的結(jié)論;小華同學(xué)發(fā)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)室里有如圖所示的鐵塊和木塊。她想比較一下鐵塊表面和木塊表面的粗糙程度,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):
a. 李明同學(xué)的實(shí)驗(yàn):
(1)李明同學(xué)把長(zhǎng)方體木塊平放在水平桌面上,為了測(cè)出滑動(dòng)摩擦力的大小,他用彈簧測(cè)力計(jì)水平桌面上          拉動(dòng)木塊運(yùn)動(dòng).記下此時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F1。
(2)接著,他在木塊上先后增加二個(gè)和四個(gè)鉤碼,重復(fù)步驟(1),分別讀出對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F2和F3,發(fā)現(xiàn)F3>F2>F1,這說明                                                      。
(3)取下鉤碼.他又把該木塊側(cè)放在水平桌面上.按步驟(1)的方法再次讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù).他這樣操作是為了研究                                          。
b.小華同學(xué)的實(shí)驗(yàn):
(1)因?yàn)橐容^兩者表面的粗糙程度,所以在同一水平桌面上做實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)保持            ___ ______不變。
(2)先將木塊疊放在鐵塊上,用彈簧測(cè)力計(jì)勻速拉動(dòng)它們。彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)如圖7所示,則桌面對(duì)物體的摩擦力為        N。

(3)然后,把鐵塊疊放在木塊上,重復(fù)上述過程,這次測(cè)得的摩擦力為2.6N。通過上述實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知:     ________的表面粗糙程度大一些。

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

從上海到南京的2526次普通列車運(yùn)行時(shí)刻表如表Ⅰ所示,從上海到南京的D412次動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)刻表如表Ⅱ所示.

(1)2526次普通列車由上海駛往南京全程的平均速度是多少?
(2)D412次動(dòng)車組由上駛往南京全程的平均速度是多少?
(3)由上海駛往南京,乘坐D412次動(dòng)車組比乘坐2526次普通列車可節(jié)省多少時(shí)間?

查看答案和解析>>

科目:初中物理 來源:不詳 題型:計(jì)算題

2010年2月6日,國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組從我國(guó)中西部第一條高鐵——鄭西高鐵西安首發(fā),鄭州至西安高速鐵路全長(zhǎng)505km,最高時(shí)速達(dá)350km/h,此次鄭州至西安僅用時(shí)1h48min就到達(dá),問:(保留一位小數(shù))
(1)從鄭州至西安的最短時(shí)間為多少?
(2)此次動(dòng)車組的平均速度為多少?

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案