(2008·蕪湖)下圖是某水上打撈船起吊裝置結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖.某次打撈作業(yè)中,該船將沉沒(méi)于水下深處的一只密封貨箱打撈出水面,已知該貨箱體積為50,質(zhì)量是200t

(1)貨箱完全浸沒(méi)在水中時(shí)受到的浮力是多少?

(2)貨箱完全出水后,又被勻速吊起1m,已知此時(shí)鋼纜拉力F,則在此過(guò)程中拉力F所做的功是多少?起吊裝置的滑輪組機(jī)械效率是多少?

(3)若貨箱從剛露出水面到完全出水的過(guò)程中是被勻速提升的,請(qǐng)分析在此過(guò)程中,貨箱所受浮力和滑輪組機(jī)械效率的變化情況.(水的密度為,g10N/kg,不考慮風(fēng)浪、水流等的影響.)

答案:略
解析:

答案:(1)貨箱浸沒(méi)在水中時(shí)受到的浮力:

(2)由圖可知,拉力F使鋼纜自由端移動(dòng)的距離是貨箱被提起高度的4倍,即s=4h=4m,故拉力F所做的功:

有用功:

滑輪組機(jī)械效率:

(3)貨箱從剛露出水面到完全出水的過(guò)程中,排開(kāi)水的體積逐漸減小,由公式可知,貨箱所受的浮力逐漸變小,在此過(guò)程中,滑輪組對(duì)貨箱的拉力逐漸變大,機(jī)械效率變大.

解析:因貨箱浸沒(méi)在水中,故排開(kāi)的水的體積與貨箱的體積相等,由阿基米德原理可求此時(shí)的浮力大小;滑輪組裝置中有四股繩與動(dòng)滑輪相連,則拉力端移動(dòng)的距離是貨箱上升距離的4倍,拉力F做的功即總功,可根據(jù)W=Fs求得;而對(duì)貨箱所做的功為有用功,由有用功與總功的比值可求出此滑輪組的機(jī)械效率;貨箱從出水到完全出水的過(guò)程中,貨箱排開(kāi)的水的體積在逐漸減小,浮力在變小,因此貨箱對(duì)動(dòng)滑輪的拉力逐漸增大,在相同條件下,有用功也在增大,即機(jī)械效率在變大.

命題立意:本題結(jié)合浮力的知識(shí)考查了滑輪組的機(jī)械效率,在求解機(jī)械效率的題時(shí),注意搞清有用功與總功的計(jì)算,同時(shí)注意自由端移動(dòng)的距離與重物移動(dòng)距離的關(guān)系,一般來(lái)說(shuō)一個(gè)裝置不變的滑輪組,其機(jī)械效率隨所吊起的物體的重力大小有關(guān),重物越重,機(jī)械效率越高.


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