19.如圖所示,是某物理小組探究“滑動(dòng)摩擦力大小與什么因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn).

(1)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中,必須用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉著木塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),這樣做利用二力平衡知識(shí)便于測(cè)量滑動(dòng)摩擦力的大
(2)觀察圖甲、乙,發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1<F2,由此可知:在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大.
(3)觀察圖甲、丙,發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1<F3,說(shuō)明:壓力一定時(shí),接觸面粗糙程度
越大,滑動(dòng)摩擦力越大.(選填“越大”或“越小”)
(4)在實(shí)驗(yàn)后交流的過(guò)程中,小華發(fā)現(xiàn)有同學(xué)設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,實(shí)驗(yàn)時(shí),在托盤(pán)中放入適量的砝碼,使木塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng).請(qǐng)回答下列問(wèn)題:

①為了測(cè)量木塊的滑動(dòng)摩擦力,需要測(cè)量的物理量是D(填選項(xiàng)目前的編號(hào)).
A.木板的質(zhì)量ml             B.木塊的質(zhì)量m2
C.砝碼的質(zhì)量m3D.托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m4
②木塊的滑動(dòng)摩擦力表達(dá)式為f=m4g(用已知和測(cè)量的物理量符號(hào)表示).
③小華猜想:摩擦力的大小可能跟接觸面的面積有關(guān).于是,他在上述實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,將木塊沿豎直方向切去一部分后.用剩下的部分繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得的滑動(dòng)摩擦力變小.由此得出:滑動(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減。阏J(rèn)為她的探究過(guò)程存在的問(wèn)題是未控制壓力一定.

分析 (1)在此題中要掌握二力平衡條件的應(yīng)用,要測(cè)量摩擦力的大小,需拉動(dòng)測(cè)力計(jì)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)拉力大小與摩擦力大小相等;
(2)接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大;
(3)壓力大小相同時(shí),接觸面越粗糙,滑動(dòng)摩擦力越大;
(4)①根據(jù)二力平衡的知識(shí),細(xì)線(xiàn)對(duì)木塊的拉力與摩擦力平衡,而細(xì)線(xiàn)對(duì)木塊的拉力等于砝碼和托盤(pán)的總重力;
②根據(jù)F=G=mg得出結(jié)論;
③在探究摩擦力的大小跟接觸面積的關(guān)系時(shí),必須控制壓力和接觸面的粗糙程度不變.

解答 解:
(1)要測(cè)滑動(dòng)摩擦力,需拉動(dòng)木塊做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),此時(shí)拉力與摩擦力是一對(duì)平衡力,大小相等;
(2)甲、乙兩圖接觸面粗糙程度相同,壓力不同,發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1<F2,由此可知:在接觸面粗糙程度相同時(shí),壓力越大,滑動(dòng)摩擦力越大;
(3)甲、丙兩圖壓力相同,接觸面粗糙程度不同,發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F1<F3,說(shuō)明:壓力一定時(shí),接觸面粗糙程度越大,滑動(dòng)摩擦力越大;
(4)①因?yàn)閳D2的設(shè)計(jì)中,對(duì)木塊的拉力來(lái)自托盤(pán)的砝碼的總重力,所以為了測(cè)量木塊的滑動(dòng)摩擦力,需要測(cè)量的物理量是托盤(pán)和砝碼的總質(zhì)量m4
②木塊的滑動(dòng)摩擦力表達(dá)式為f=m4g;
③小華將木塊沿豎直方向切去一部分后,用剩下部分繼續(xù)進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)得木塊所受的滑動(dòng)摩擦力變。纱说贸觯夯瑒(dòng)摩擦力的大小隨接觸面積的減小而減。
在她的探究過(guò)程中沒(méi)有控制壓力大小一定,不符合控制變量法的要求,因此結(jié)論不可靠.
故答案為:(1)勻速直線(xiàn);二力平衡;(2)壓力;(3)越大;(4)①D;②m4g;③未控制壓力一定.

點(diǎn)評(píng) 掌握滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素是壓力大小和接觸面的粗糙程度,能利用控制變量法和二力平衡條件探究滑動(dòng)摩擦力大小的影響因素,同時(shí)還應(yīng)學(xué)會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行大膽的改進(jìn).

練習(xí)冊(cè)系列答案
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9.如圖所示,水平桌面對(duì)茶杯的支持力F 的示意圖,正確的是( 。
A.B.C.D.

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10.小夏推箱子經(jīng)歷了如圖所示的過(guò)程,最終箱子被推出后又向前滑行了一段距離,對(duì)上述過(guò)程中涉及到的物理知識(shí),分析正確的是( 。
A.圖丙:小夏對(duì)箱子做的功小于推力與箱子移動(dòng)距離的乘積
B.圖甲:因?yàn)樾∠膶?duì)箱子施加了力,所以小夏對(duì)箱子做了功
C.圖乙:因?yàn)橄渥邮艿降哪Σ亮Υ笥谕屏Γ孕∠臎](méi)推動(dòng)箱子
D.圖甲:因?yàn)橄渥記](méi)動(dòng),所以小夏沒(méi)有對(duì)箱子施加力的作用

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7.如圖所示的幾種杠桿中,在使用時(shí)屬于省力杠桿的是( 。
A.
用羊角錘拔釘
B.
用槳?jiǎng)澷愅?/td>
C.
用魚(yú)桿釣魚(yú)
D.
用掃帚掃地

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14.下列物理現(xiàn)象解釋不合理的是( 。
A.汽車(chē)行駛過(guò)程中,發(fā)動(dòng)機(jī)需不斷提供動(dòng)力──力是維持汽車(chē)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因
B.汽車(chē)在平直路面勻速前進(jìn)時(shí)──牽引力與阻力是一對(duì)平衡力
C.汽車(chē)拐彎時(shí)乘客會(huì)向拐彎的反方向傾倒──由于乘客受到慣性力的作用
D.汽車(chē)急剎車(chē)(減速)時(shí)──車(chē)輪與地面的摩擦由滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦

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4.隨著人們生活水平的不斷提高,汽車(chē)已成為尋常百姓家里的代步工具.軍軍的爸爸經(jīng)常會(huì)用汽車(chē)接送他上學(xué).一天走到學(xué)校附近的十字路口,突然有人橫穿馬路,軍軍的爸爸緊急剎車(chē),此時(shí)車(chē)上的軍軍突然向前撲去,事后軍軍給爸爸說(shuō):”這是受到慣性的作用“.你認(rèn)為軍軍的說(shuō)法對(duì)嗎?請(qǐng)用物理知識(shí)解釋這一現(xiàn)象.

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11.相傳在1665年秋天,22歲的牛頓坐在自家院中的蘋(píng)果樹(shù)下思考問(wèn)題.一個(gè)熟透了的蘋(píng)果落下來(lái),正好打在牛頓的頭上.牛頓想:蘋(píng)果為什么不向上跑而向下落呢?他刨根問(wèn)底,發(fā)現(xiàn)了萬(wàn)有引力定律,對(duì)當(dāng)時(shí)正在加速下落的蘋(píng)果而言,不斷發(fā)生改變的物理量是( 。
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8.2016年12月25日,中國(guó)商飛公司C919飛機(jī)首架已交付試飛中心,飛機(jī)機(jī)身采用重慶西南鋁業(yè)集團(tuán)制造的具有世界先進(jìn)水平的鋁鋰合金,小彬同學(xué)在征得科研人員同意后,對(duì)一小塊圓形圓柱形實(shí)心鋁鋰合金的密度進(jìn)行了測(cè)量.
(1)如圖甲所示,指出實(shí)驗(yàn)操作中的錯(cuò)誤:用手直接拿砝碼.
(2)改正錯(cuò)誤后,平衡時(shí)右盤(pán)中砝碼和游碼的位置如圖乙所示,量筒中裝適量水,讀出體積為50ml,放入合金時(shí)不慎掉入量筒的水中,液面靜止后如圖丙所示合金的密度為2.3g/cm3.(保留一位小數(shù))
(3)測(cè)量合金體積的操作中水可能濺出,引起密度測(cè)量值偏大(選填“偏大”或“偏小”).正確的操作是用細(xì)線(xiàn)懸掛合金緩慢浸沒(méi)在水中,既能防止水濺出,還可以避免損壞量筒.

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

9.能源、信息和材料是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展的三大支柱,下列說(shuō)法正確的是( 。
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B.超導(dǎo)材料常用來(lái)制作電飯鍋的發(fā)熱體
C.電報(bào)、電話(huà)都是利用超聲波來(lái)傳輸信息的
D.太陽(yáng)能、風(fēng)能和核能都是可再生能源

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同步練習(xí)冊(cè)答案