若阻值為10Ω的定值電阻中的電流為0.5A，則10 s內(nèi)電流產(chǎn)生的熱量為       J。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


閱讀短文，回答問(wèn)題：

海水躍層也稱(chēng)“躍變層”。它是指海水中某水文要素在豎直方向上出現(xiàn)突變或不連續(xù)劇變的水層，表明上下層海水性質(zhì)不同，躍層的厚薄和距海面的深淺，隨海區(qū)的地理和氣象條件變化。

如果海水躍層是上層密度大、下層密度小的狀態(tài)，形成負(fù)密度梯度躍變層，被稱(chēng)為“海中斷崖”。潛艇在水下航行中，如突遭海中斷崖，急劇掉向海底，稱(chēng)為“掉深”，大多數(shù)常規(guī)潛艇的有效潛深為300m，潛艇不受控制地掉到安全潛深以下時(shí)，會(huì)被巨大的海水壓力破壞，造成失事。

372潛艇一次遠(yuǎn)航戰(zhàn)備巡邏，當(dāng)時(shí)海區(qū)情況比較復(fù)雜，以前也碰見(jiàn)“掉深”的情況，但這次潛艇掉的又快又深，潛艇的主機(jī)艙管路發(fā)生破損，艇長(zhǎng)王紅理瞬間條件反射式發(fā)出命令：“損管警報(bào)！向所有水柜供氣！”。不到10秒鐘，應(yīng)急供氣閥門(mén)打開(kāi)，所有水柜開(kāi)始供氣；1分鐘內(nèi)，上百個(gè)閥門(mén)關(guān)閉，數(shù)十種電氣設(shè)備關(guān)閉；2分鐘后，全艇各艙室封艙完畢。但“掉深”依然繼續(xù)。3分鐘后，掉深終于停止，深度計(jì)開(kāi)始緩慢回升。372潛艇闖過(guò)鬼門(mén)關(guān)，靠的是及時(shí)準(zhǔn)確的命令，也靠著全艇幾十名官兵超水平的配合。

2014年9月2日下午，中央軍委給王紅理、海軍給372潛艇記一等功，慶功大會(huì)在南海艦隊(duì)某潛艇支隊(duì)禮堂舉行。中央軍委和海軍的通令，分別給王紅理和372潛艇頒發(fā)了獎(jiǎng)?wù)伦C書(shū)、獎(jiǎng)狀。

（1）海水中某水文要素在豎直方向上出現(xiàn)突變或不連續(xù)劇變的水層，我們稱(chēng)之為       。

（2）300m深處潛艇受到海水的壓強(qiáng)約為       Pa。（海水密度近似水的密度，g取10N/kg）

（3）海中斷崖的海水密度變化會(huì)造成潛艇受到的浮力       （選填：“增大”或“減小”），進(jìn)而急劇掉向海底。

（4）“向所有的水柜供氣”的目的是               。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


2015年3月9日，全球最大太陽(yáng)能飛機(jī)“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”（如圖28所示）從阿聯(lián)酋首都阿布扎比起程，開(kāi)始環(huán)球飛行。將用時(shí)四到五個(gè)月穿越海洋陸地，完成人類(lèi)史上首次太陽(yáng)能環(huán)球飛行計(jì)劃。

“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料。它的翼展達(dá)到72m，比波音747-8型的翼展還要寬3.5m；機(jī)長(zhǎng)22.4m，接近一個(gè)籃球場(chǎng)的長(zhǎng)度；而質(zhì)量?jī)H有2300kg，跟一輛中型轎車(chē)相差無(wú)幾。它的起飛速度為35km/h，最大速度約140km/h。

“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)翼、機(jī)身和水平尾翼上共貼敷了17248片135µm厚的單晶硅薄膜太陽(yáng)能電池。這些電池可以產(chǎn)生最大70kW的功率，這些電力可以輸出給四臺(tái)單臺(tái)功率13.5kW的電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)四扇4m直徑的雙葉螺旋槳給飛機(jī)提供動(dòng)力。

 “陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”白天會(huì)爬升到9000m的高度以避開(kāi)氣流并最大化利用太陽(yáng)能，此時(shí)的溫度急劇升高，而夜晚則半滑翔飛行，逐漸降低到1500m高度，其速度并不大，因此夜里對(duì)能源的需求也大大減少。

（1）“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”的機(jī)身和機(jī)翼均采用極輕的碳纖維材料。“極輕”的物理含義是     

（2）“陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)”吸收         能轉(zhuǎn)化為電能，電能轉(zhuǎn)化為飛機(jī)需要的其他形式能。

（3）在狹小的機(jī)艙內(nèi)，兩名瑞士飛行員將輪流駕駛，每次連續(xù)飛行5個(gè)晝夜，速度按80km/h計(jì)算，每次連續(xù)飛行的距離是          km。

（4）陽(yáng)光動(dòng)力2號(hào)從夜晚航行轉(zhuǎn)為白天航行過(guò)程中，飛機(jī)的重力勢(shì)能逐漸         。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


將燈L1、L2按圖4中甲、乙方式分別接在電壓恒為U的電路中，在甲、乙兩電路中燈L1的功率分別為4W和9W，設(shè)燈絲的阻值不變。則下列結(jié)果中錯(cuò)誤的是

   A．甲、乙兩圖中燈L1兩端的電壓之比是2：3

   B．L1、L2兩燈電阻之比是2：1

   C．甲圖中燈L1、L2的功率之比是2：1

   D．甲、乙兩圖電路消耗的總功率之比是3：2

 


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鐵塊很難被壓縮，說(shuō)明了分子間存在        力。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


小紅用如圖11甲所示的裝置對(duì)冰加熱直至水沸騰，根據(jù)實(shí)驗(yàn)記錄數(shù)據(jù)繪制了冰熔化至水沸騰過(guò)程中溫度隨時(shí)間變化的圖像如圖11乙所示（全過(guò)程質(zhì)量不變）。請(qǐng)你回答：

（1）實(shí)驗(yàn)需要的測(cè)量?jī)x器是溫度計(jì)和________。

（2）由圖11乙可知，冰熔化過(guò)程需時(shí)間 min；當(dāng)水沸騰時(shí)溫度計(jì)的示數(shù)如圖11丙所示，則水的沸點(diǎn)是______℃，此時(shí)實(shí)驗(yàn)地點(diǎn)的大氣壓比1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓要 （選填“高”、或“低”）。

（3）在圖11乙中，AB段與CD段的升溫快慢不同，這是因?yàn)開(kāi)_________________。

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


下表是小剛研究并聯(lián)電路中干路電流I與支路電阻R的關(guān)系時(shí)得出的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，請(qǐng)寫(xiě)出干路電流I與支路電阻R的關(guān)系式：I =               。

R/Ώ

5

10

15

20

25

30

I/A

1.40

0.80

0.60

0.50

0.44

0.40

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


在如圖所示電路中，電源電壓不變，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片P由中點(diǎn)向右端移動(dòng)時(shí)，下列說(shuō)法正確的是

A．電流表的示數(shù)變大 B．電壓表的示數(shù)變小

C．燈泡的亮度不變 D．電路消耗的總功率變大

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科目：初中物理 來(lái)源： 題型：


在探究海波熔化規(guī)律時(shí)，小霞記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表所示。請(qǐng)根據(jù)表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)解答下列問(wèn)題。

時(shí)間/min

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

海波的溫度/℃

40

42

44

46

48

48

48

48

48

48

50

53

56

（1）該晶體的熔點(diǎn)是________℃；

（2）當(dāng)給該晶體加熱11 min，它處于______態(tài)。（選填“固”或“液”）

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