5.同一個(gè)小球,先后在盛有不同液體的容器A、B、C和D中保持靜止,如圖所示,A容器中的球?qū)θ萜鞯子袎毫Ξa(chǎn)生.四個(gè)容器中的液面到容器底面的距離相同,則容器底面受到的液體壓強(qiáng)及球在四個(gè)容器中所受的浮力的大小關(guān)系正確的是( 。
A.PA<PB<PC<PD   FA<FB<FC<FDB.PA=PB=PC=PD   FA=FB>FC>FD
C.PA<PB<PC<PD   FA<FB=FC=FDD.PA=PB=PC=PD   FA<FB<FC<FD

分析 小球在A中下沉,在B中懸浮,在C、D中漂浮,可以判斷小球的密度與液體密度的關(guān)系,進(jìn)一步判斷出液體密度的大小,同時(shí)結(jié)合浮沉條件可比較浮力的大小.還知道四個(gè)容器中液面到容器底面的深度相同,根據(jù)液體壓強(qiáng)公式就可比較出容器底面受到液體壓強(qiáng)的大。

解答 解:(1)小球在C、D中漂浮,說(shuō)明小球的密度小于液體的密度,并且小球在液體D中露出的部分大于在液體C中露出的部分,根據(jù)F=G=ρgV,可知ρD>ρC,在B中懸浮,說(shuō)明小球的密度等于液體B的密度,小球在A中下沉,說(shuō)明小球的密度大于或等于液體的密度,所以可以判斷出液體密度的大小關(guān)系為ρA<ρB<ρC<ρD;還知道四個(gè)器中液面到容器底面的深度相同,根據(jù)公式p=ρgh可知,pA<pB<pC<pD;
(2)由于在C、D中小球漂浮,在B中懸浮,故所受浮力均與小球的重力相等;而圖A中小球下沉,所受浮力小于重力,故 FA<FB=FC=FD
故選C.

點(diǎn)評(píng) 本題考查利用液體壓強(qiáng)公式來(lái)判斷容器所受液體壓強(qiáng)的大小,關(guān)鍵是根據(jù)物體的沉浮條件判斷出液體密度的大小關(guān)系,并同時(shí)判斷浮力的大。

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科目:初中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

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A.1500JB.500JC.0JD.無(wú)法判斷

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16.(1)如圖所示畫(huà)出物體受到的支持力.   
(2)如圖所示完成圖中的光路圖.

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13.倫敦奧運(yùn)會(huì)女子400m個(gè)人混合泳的比賽中,中國(guó)選手葉詩(shī)文以4分28秒的成績(jī)奪冠,并且創(chuàng)造了新的世界紀(jì)錄.
(1)葉詩(shī)文游完全程的平均速度為1.5m/s(保留一位小數(shù)).
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20.日常生活中,為了讓同學(xué)們養(yǎng)成關(guān)注生活關(guān)注社會(huì)的好習(xí)慣,科學(xué)老師倡導(dǎo)同學(xué)們對(duì)身邊的一些事物進(jìn)估測(cè),以下是同學(xué)們估測(cè)的一些數(shù)據(jù),符合實(shí)際的是(  )
A.一頭牛重約為1ONB.人步行的速度約為1.2m/s
C.正常人的體溫通常是38℃D.一名普通中學(xué)生的質(zhì)量約為500kg

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10.某同學(xué)在測(cè)量某物體質(zhì)量時(shí),錯(cuò)將物體放右盤(pán)砝碼放左盤(pán),1克以上用砝碼,1克以下用游碼,其讀數(shù)為10.4g,那么,該物體的實(shí)際質(zhì)量是( 。
A.10.8gB.10.4gC.10.0gD.9.6g

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17.太陽(yáng)能汽車(chē)作為以新能源為動(dòng)力交通運(yùn)輸工具的代表迅速崛起,如圖是一種新型的太陽(yáng)能汽車(chē),太陽(yáng)光照射到該車(chē)頂部的電池集熱板上,電池儲(chǔ)存電能,使電動(dòng)機(jī)能夠?qū)ζ?chē)提供動(dòng)力,則下列有關(guān)說(shuō)法中正確的是(  )
A.該太陽(yáng)能汽車(chē)只能在白天使用
B.該太陽(yáng)能汽車(chē)同樣需要排放尾氣
C.該太陽(yáng)能汽車(chē)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量越多越好
D.該太陽(yáng)能汽車(chē)能將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能,再將電能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能

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14.關(guān)于如圖四個(gè)實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識(shí)中,不正確的是( 。
A.
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象說(shuō)明電流周?chē)嬖诖艌?chǎng)
B.
通電螺線管右端為N極
C.
實(shí)驗(yàn)裝置能作為電動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)原理
D.
實(shí)驗(yàn)研究的是磁性強(qiáng)弱與線圈扎數(shù)的關(guān)系

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15.2013年12月28日寧波新火車(chē)站正式投入使用.杭州東站到寧波南站距離約150千米.最快的一站直達(dá)式列車(chē),包括出站加速和進(jìn)站減速的時(shí)間,兩城市間的最短行車(chē)時(shí)間在40分鐘左右,則該列車(chē)實(shí)際從寧波南站到杭州東站的平均速度約為62.5m/s.某高鐵牽引功率8800KW,以時(shí)速300千米勻速行駛時(shí),其所受的阻力是10560N.

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