Question

（2013?紅橋區(qū)二模）如圖所示是列車上常用的手推車，車內(nèi)貨物均勻擺放，車前行時(shí)，需經(jīng)過障礙物，當(dāng)車的前輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向下按扶把，這時(shí)手推車可以視為杠桿，若手推車和貨物總重200N，動(dòng)力臂和阻力臂之比為2：3，則售貨員作用在扶把上的動(dòng)力為

300N

．當(dāng)后輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員豎直向上提扶把，這時(shí)

B

（選填“A”、“B”、或“C”）為支點(diǎn)．

Answer 1

分析：（1）知道手推車和貨物總重（阻力）、動(dòng)力臂和阻力臂的關(guān)系，利用杠桿平衡條件求作用在扶把上的動(dòng)力；
（2）支點(diǎn)是杠桿繞著轉(zhuǎn)動(dòng)的固定點(diǎn)，判斷支點(diǎn)就要看杠桿繞著哪個(gè)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)．

解答：解：
（1）由杠桿平衡條件可知：
FL_動(dòng)=GL_阻，
∵G=200N，L_動(dòng)：L_阻=2：3，
∴F=

G×L阻

L動(dòng)

=G×

L阻

L動(dòng)

=200N×

3

2

=300N；
（2）當(dāng)小推車后輪遇到障礙物A時(shí)，售貨員向上提扶把，車體是繞著B點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的，故B點(diǎn)就是支點(diǎn)．
故答案為：300N；B．

點(diǎn)評(píng)：本題考查了杠桿平衡條件的應(yīng)用和支點(diǎn)的判斷，在利用杠桿平衡條件解題時(shí)，要將動(dòng)力、動(dòng)力臂、阻力、阻力臂一一對(duì)應(yīng)，不能混淆．