兩臺四沖程汽油機(jī)在相同時間內(nèi)，甲做的有用功是乙的3倍，甲機(jī)的熱機(jī)效率是20%，乙機(jī)的熱機(jī)效率是25%，則甲、乙兩機(jī)消耗的汽油質(zhì)量之比是（　�。�
分析：根據(jù)熱機(jī)效率公式η=
Q有用
Q總
×100%可知，已知甲做的有用功是乙的3倍，甲機(jī)的熱機(jī)效率是20%，乙機(jī)的熱機(jī)效率是25%，可求出甲、乙兩機(jī)消耗的總能量之比，即汽油質(zhì)量之比．
解答：解：由熱機(jī)效率公式η=
Q有用
Q總
得：Q總甲=
Q有用甲
η甲
，Q總乙=
Q有用乙
η乙
，
Q總甲
Q總乙
=
3
1
×
25%
20%
=
15
4
，又因?yàn)镼=mq，即甲、乙兩機(jī)消耗的汽油質(zhì)量之比是15：4．
故選C．
點(diǎn)評：本題考查了熱機(jī)效率的概念及公式η=
Q有用
Q總
×100%的應(yīng)用，關(guān)鍵是公式及其變形的靈活應(yīng)用．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：初中物理 來源： 題型：

22、汽車應(yīng)用了許多物理知識，請你解答：
（1）汽油機(jī)是汽車的“心臟”，一臺四沖程汽油機(jī)工作時曲軸轉(zhuǎn)速是1800r/min，此汽油機(jī)每秒鐘完成
15
個做功沖程，其中
壓縮
沖程將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能；
（2）汽車在爬坡時，駕駛員的操作總是加大油門同時將變速器換為低檔．加大油門是使發(fā)動機(jī)發(fā)揮最大的功率，換為低檔是為了減慢車速，那么在爬坡時減慢車速的目的是
增大汽車牽引力
．

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科目：初中物理 來源： 題型：

做功沖程和壓縮沖程，是內(nèi)燃機(jī)中有能量轉(zhuǎn)化的兩個沖程．一臺單缸四沖程汽油機(jī)在做功沖程中，高溫氣體迅速膨脹對活塞做功，氣體的內(nèi)能
減小
減小
（選填“增大”或“減小”）若飛輪轉(zhuǎn)速1200r/min，該汽油機(jī)每秒鐘完成
10
10
個做功沖程．為了不讓汽（柴）油機(jī)在工作過程中溫度升得太高，在設(shè)計(jì)制造時，汽缸外有一個水套，讓汽缸被水包圍著，這樣就能通過
熱傳遞
熱傳遞
的方式降低汽缸的溫度．

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科目：初中物理 來源： 題型：單選題

兩臺四沖程汽油機(jī)在相同時間內(nèi)，甲做的有用功是乙的3倍，甲機(jī)的熱機(jī)效率是20%，乙機(jī)的熱機(jī)效率是25%，則甲、乙兩機(jī)消耗的汽油質(zhì)量之比是


  1. A.
    12：5
  2. B.
    5：12
  3. C.
    15：4
  4. D.
    4：15

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科目：初中物理 來源：2012-2013學(xué)年四川省成都七中實(shí)驗(yàn)學(xué)校九年級（上）月考物理試卷（10月份）（解析版） 題型：選擇題

兩臺四沖程汽油機(jī)在相同時間內(nèi)，甲做的有用功是乙的3倍，甲機(jī)的熱機(jī)效率是20%，乙機(jī)的熱機(jī)效率是25%，則甲、乙兩機(jī)消耗的汽油質(zhì)量之比是（ ）
A．12：5
B．5：12
C．15：4
D．4：15

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