4.武漢到廣州高鐵是目前世界上運營速度最快的高速鐵路,全程為1069km.問:
(1)G1001次高鐵列車某次運行時間為4h,其全程的平均速度為多少km/h?
(2)若高鐵列車滿載時總質量是500t,停在水平軌道上車輪與鐵軌接觸總面積約為0.01m2,對軌道的壓強是多少?
(3)若列車在某段水平軌道上以324km/h的速度做勻速直線運動,所受阻力是其滿載時重力的0.01倍,此過程牽引力的功率是多少?

分析 (1)知道武漢到廣州高鐵的路程和時間,根據(jù)v=$\frac{s}{t}$求出其全程的平均速度;
(2)高鐵列車滿載時對軌道的壓力和自身的重力相等,根據(jù)F=G=mg求出其大小,根據(jù)p=$\frac{F}{S}$求出對軌道的壓強;
(3)列車做勻速直線運動時處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和阻力是一對平衡力,二力大小相等,根據(jù)F=f=0.01G求出其大小,再根據(jù)P=$\frac{W}{t}$=$\frac{Fs}{t}$=Fv求出此過程牽引力的功率.

解答 解:(1)全程的平均速度:
v=$\frac{s}{t}$=$\frac{1069km}{4h}$=267.25km/h;
(2)高鐵列車滿載時,對軌道的壓力:
F=G=mg=500×103kg×10N/kg=5×106N,
對軌道的壓強:
p=$\frac{F}{S}$=$\frac{5×1{0}^{6}N}{0.01{m}^{2}}$=5×108Pa;
(3)因列車做勻速直線運動時處于平衡狀態(tài),受到的牽引力和阻力是一對平衡力,
所以,牽引力的大。
F′=f=0.01G=0.01×5×106N=5×104N,
列車勻速行駛的速度:
v′=324km/h=90m/s,
此過程牽引力的功率:
P=F′v′=5×104N×90m/s=4.5×106W.
答:(1)全程的平均速度為267.25km/h;
(2)對軌道的壓強是5×108Pa;
(3)此過程牽引力的功率是4.5×106W.

點評 本題考查了速度公式、重力公式、壓強公式、功率公式以及二力平衡條件的應用,關鍵是知道水平面上物體的壓力和自身的重力相等.

練習冊系列答案
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14.關于能源利用說法中正確的是( 。
A.水能、風能、潮汐能、太陽能是綠色能源應大力開發(fā)利用
B.煤、石油、太陽能、天然氣都是不可再生資源
C.核電站是利用原子核聚變所釋放的能量來發(fā)電
D.火箭發(fā)射利用的燃料是液態(tài)氫,是因為它含有的熱量多

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規(guī)格
車型26”電動自行車
整車質量30kg
最大載重120kg
(1)該車達到最大載重時對路面的壓強為多少?
(2)該測試過程中2~7s內電動自行車受到的摩擦力為多少?
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(1)當在兩根橡皮筋上都懸掛重為6N 的鉤碼時,橡皮筋 A 的伸長量為12cm,橡皮筋 B 的伸長量為6cm.
(2)分別用這兩根橡皮筋制成測力計,則用橡皮筋B制成的測力計量程大,用橡皮筋A制成的測力計測量的精確程度高(均選填“A”或“B”).
(3)將本實驗中相同的兩根橡皮筋A并聯(lián)起來可以制成量程更大的彈簧測力計,能夠測量力的最大值為20N.

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19.小明同學閱讀了下表后,歸納了一些結論,其中正確的是( 。
(0℃,1標準大氣壓下)部分物質的密度(kg/m3
煤油0.8×103干松木0.4×103
酒精0.8×1030.9×103
1.0×1032.7×103
水銀13.6×1038.9×103
A.同種物質的密度一定相同
B.不同物質的密度一定不同
C.固體物質的密度一定比液體物質的密度大
D.相同體積的實心銅塊和鋁塊,銅塊的質量一定大

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(1)嫌疑犯對松軟泥地的壓力是多少?
(2)嫌疑犯的質量是多少?(蠟的密度為0.9×103kg/m3

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A.B.C.D.

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4.小明對體育比賽中的一些現(xiàn)象進行的分析,其中錯誤的是( 。
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