Question

4．一柴油機的轉速是3000r/min，它1秒鐘對外做功25次，它完成吸氣沖程時，吸入氣缸里的物質是空氣．在壓縮沖程中將機械能轉化為內能，飛輪只有在做功沖程中是由于做功而轉動，其他沖程是由于慣性而轉動的．

Answer 1

分析 （1）熱機完成一個工作循環(huán)，要經過4個沖程，燃氣對外做功1次，活塞往返2次，飛輪轉動2周，根據這個比例關系可以求出答案；
（2）柴油機吸入汽缸的只有空氣，而汽油機吸入汽缸的是空氣和汽油的燃料混合物．
（3）在壓縮沖程中將機械能轉化為內能；只有做功沖程對外輸出功，曲軸連同質量較大的飛輪一起旋轉時，儲存了較大的動能，依靠這些能量迅速完成三個耗功行程，這樣發(fā)動機便能連續(xù)運轉了．

解答 解：（1）飛輪轉速是3000r/min=50r/s，表示每秒飛輪轉動50圈，而每2圈4個沖程，所以1s內完成100個沖程、對外做功25次；
（2）柴油機完成吸氣沖程時，吸入氣缸里的物質是空氣；
（3）在壓縮沖程中將機械能轉化為內能；
（4）四沖程內燃機工作時，只有在做功沖程中將燃料燃燒產生燃氣的內能轉化為機械能，為內燃機工作提供動力，其它三個沖程都是依靠飛輪的慣性來完成的．
故答案為：25；空氣；內能；慣性．

點評 解決此題要結合內燃機的做功沖程原理進行分析解答，知道做功沖程中的能量轉化．