17.實(shí)驗(yàn)前,小明和同學(xué)們躍躍欲試,都想要測出最準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),下列說法正確的是(  )
A.小馬說:“我只要認(rèn)真按老師要求去做,就不會(huì)有實(shí)驗(yàn)誤差.”
B.小明說:“我只要測量方法正確了就不會(huì)產(chǎn)生實(shí)驗(yàn)誤差.”
C.小靈說:“我對同一個(gè)量多測幾次,求出它們的平均值,就不會(huì)有誤差了.”
D.小高說:“你們這樣只能減少實(shí)驗(yàn)誤差,不可能沒有誤差,即使老師測量也會(huì)有誤差.”

分析 測量值和真實(shí)值之間的差異叫誤差.誤差可以減小,多次測量求平均值和選用精密儀器可以減小誤差,但誤差是絕對不能消除的.

解答 解:真實(shí)值與測量值之間的差異叫誤差,誤差在是不可避免的,但可以減小誤差,可以采用改進(jìn)測量方法、選用精密度高的測量工具、多次測量求平均值等方法來減小誤差.所以小高的說法正確,其他說法不正確.
故選D.

點(diǎn)評 此題主要考查學(xué)生對誤差及其減小方法的理解和掌握,在生產(chǎn)和生活中我們要掌握減小誤差的方法,提高測量的精確度.

練習(xí)冊系列答案
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8.一支未使用過的2B鉛筆的長度最接近于( 。
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12.我市為實(shí)現(xiàn)教育強(qiáng)市目標(biāo),各級政府對教育投入不斷增加,大量校車將逐漸投入使用.請你用學(xué)過的物理知識(shí)解答下面的問題:
(1)校車剎車過程中,動(dòng)能減小,這是由于汽車在剎車時(shí)克服摩擦力做功,將機(jī)械轉(zhuǎn)化為內(nèi)能.
(2)校車在轉(zhuǎn)彎時(shí),位于同側(cè)的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃亮,但是偶爾也有車在轉(zhuǎn)彎時(shí)只亮前燈或后燈.則位于汽車同側(cè)的前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈并聯(lián)(填“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)連接.
(3)校車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),缸體溫度很高,為確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,需對缸體進(jìn)行冷卻.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常用水作為冷卻劑是因?yàn)樗谋葻崛荽螅诎l(fā)動(dòng)機(jī)開始工作后一段時(shí)間內(nèi),水箱中水的內(nèi)能會(huì)增加(填“增加”或“減少”)這是通過熱傳遞方式改變水的內(nèi)能.

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2.根據(jù)平面鏡成像特點(diǎn)畫出三角板ABC在平面鏡中所成的像.

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6.有三根彈簧并聯(lián)成的拉力器,如果將一根彈簧拉長5cm,需要用力 15N;則若拉力器拉長10cm,所需要的拉力為90N.

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A.向右調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片,電流表示數(shù)變小
B.向左調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片,電流表示數(shù)變大
C.向右調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片,電流表示數(shù)變大
D.向左調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器滑片,電流表示數(shù)變小

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